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因為要送孩子上學，我每天往返於大彎小學門口這條路不下4次，每次我都能在這堵死，苦不堪言。為此，我寫了這篇“淺談如何破解校門口堵車問題”的文章，大家一起探討下如何緩解這裡的交通。
大彎小學堵車集中時間點在7:35到8點，下午17:50到18:20之間。天氣晴朗的時候這個時間點堵車時間並不長，但一旦遇到下雨，這兩個時間段的堵車情況將會延長10-20分鐘。又恰好遇見上下班的早晚高峰。你可以想想一下，下上放學的人群和上下班的人群堆在一起，這條路的交通簡直亂成了一鍋粥。
作為一個長期接送娃娃的家長，根據我接送孩子和上下班的實際情況來談一下，我覺得這個堵是不是可以這樣改善：
1、單邊放行、進行分流
根據大彎小學劃片區的規劃，大彎小學南區主要接收來自華金大道以南，清江北路以東、怡湖東路以南、學苑路以西的孩子。大部分接送孩子的行進方向多為從大彎中路往北走，在學校門口接送，然後原路返回，這樣就造成本來一邊擁堵的道路，兩邊都擁堵，直接是把車堵死。
那麼這種情況下是不是可以協調相關部門，在這段擁堵時間裡執行單行道規則呢。即，早上7:35到8點，下午17:50到18:20之間只允許從大彎中路往北行，所有家長接到娃娃都從華金大道進行分流，這樣可以保證學校門口整段路在這個時間段是一個方向行駛，那些需要臨時停靠上下客的車便可以停靠在馬路兩邊，中間兩車道可以保證自南往北的通暢了。
2、停車位禁停、允許臨時停靠
是否可以規定在擁堵時間段對大彎小學門口的停車位進行禁停。這個時間段允許臨時停靠但不能長時間停車，違規的車輛按照違章停車進行取證執法，這樣可以讓該時間段接送孩子的家長有地方臨時停靠上下客，中間車道可以通暢通行。
3、不允許掉頭、設置欄杆
在擁堵的情況下，還有一些車輛在這條路上掉頭，特別是堵車高峰期，直接把路堵死，建議在道路中間設置欄杆，不允許車輛掉頭。
其實，青白江城區有很多小學門口都有這種問題。建議可以用一個學校來試下點，看哪種方法適合緩解學校門口堵車問題。
如果說執行單行道，會直接影響Q2路公交，但這兩個時間段，經過這裡的公交車數量並不多。可以考慮公交臨時改道，公交車根據道路實際狀況臨時改道的事情，在成都市很常見，如新都K7路，下午5點半以後，在惠民二路因夜市擺攤導致道路十分擁堵。因此，公司向上級主管部門打報告獲批後，決定下午5點半後，司機可以視道路情況，選擇是否繞行通過，已實行8年了。
當然這些只是我的暢想，更多的還是希望青白江的交通越來越好，越來越完善，城市才會越來越美。
-今日話題-
你還有什麼辦法緩解擁堵？
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