或许很多人都不曾想到，曾经能够建造出了我国海军“辽宁”舰的前身——“瓦良格”号航母的黑海造船厂，最终会以宣告破产的惨淡结局收尾。而这家造船厂的消失，也在很大程度上重创了着乌克兰大中型水面舰艇的建造能力。原本被寄予厚望的58250型护卫舰，其项目也已基本停滞。
大概确实是因为走投无路，只想尽可能将该舰完成，好为本国海军注入新鲜血液的乌克兰，又把目光转向而近段时间以来和他打的火热的土耳其。据《海军新闻网》本月8日的报道，乌克兰国防部代表在近期与土耳其同行的交流中，提出了请求该国帮其续建58250型护卫舰的想法。
按照乌克兰国防部军事技术政策局局长肖斯塔克的说法，目前的58250型护卫舰，需要包括武器在内的大量外国产品。因为资金或者其他条件，不是所有的供应商都愿意参与该项目。当然，土耳其与美国正在准备报价，以为该舰提供适合的武器以及发动机系统，保证其后续的建造。
该舰于2011年在黑海造船厂正式动工，而到了2018年7月造船厂宣布破产时，也仅仅完成了船体的80%以及整体32%的建造，包括动力、传感器乃至武器系统在内的关键设备均无着落。此前有消息称，如果按北约标准完成该舰的后续建造工作，则至少需要约2.25亿美元的资金投入。
作为苏联解体后由乌克兰本国独立自主设计的一款水面舰艇型号，58250型护卫舰全长112米，舰宽13.5米，满载排水量为2650吨。在设计之初，本级舰就选择了大量的西方传感器和武器系统。58250型的首舰被命名为“弗拉基米尔大帝”号，根据之前的计划，乌克兰海军将建造4艘这型护卫舰。
相比之下，得益于长期以来对国防工业的投入和重视，原本在军工领域要远远落后于乌克兰的土耳其，如今却是风水轮流转般的成为了他们的求助对象。这当中的反差，实在是令人感慨。当然，就造船水平而言，能够设计建造“岛”级护卫舰的土耳其，也确实是有帮助乌克兰续建护卫舰的能力。
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