2019-11-16 09:39:19 海浪同學

空客A320

空客A320-200客機

空客A320系列是空客公司製造的一系列中短程雙發動機窄體客機，系列成員包括A318、A319、A320、A321以及商務客機ACJ，是空客最暢銷的產品。

2014年9月25日首飛的A320neo樣機

在A320neo系列推出後，A320系列又被稱之為A320ceo（Current Engine Option，現發動機選擇）。

A320客機全線傳駕駛艙

A320於1988年推出，是第一款使用數字線傳飛行控制系統的商用飛機。 電傳操縱是航空領域中一種將航空器駕駛員的操縱輸入，通過轉換器轉變為電信號，經計算機或電子控制器處理，再通過電纜傳輸到執行機構一種操縱系統。它省掉了傳統操縱系統中的機械傳動裝置和液壓管路。

2019年11月，A320的訂單數目（15,193架）超越737客機（15,136架），成為航空歷史上銷量最高的客機。不過，737的實際交付量（10,563架）仍領先A320（9,086架）。

歷史

A320構造

自推出A300起，空客提出後續機型的開發與波音及道格拉斯競爭
推出A310後，空客將目光投向當時由波音737和道格拉斯DC-9主導的單通道飛機市場。
歐洲各大飛機制造商請求開發一款繼承BAC 1-11且能取代波音737-200和DC-9的機型。
1977年6月，一個名為“歐洲聯合運輸”（Joint European Transport，JET）的計劃引導。該計劃的目標是一款座位數介於130與188之間，使用兩個CFM56發動機，最高巡航速度0.84馬赫的飛機，被認為是A320的雛形
A320家族第一個型號是A320-100，第一架於1987年2月14日出廠，2月22日首飛。
2006年6月8日，A320中國總裝廠選址在天津濱海新區，擁有空客在歐洲以外的唯一一條飛機總裝線。
2009年5月18日，首架在中國組裝的A320飛機在天津濱海國際機場首飛成功。

技術

A320貨艙

玻璃駕駛艙

新技術包括:

第一款全是數字電傳操縱（fly-by-wire）飛行控制系統用於民用飛機

第一款使用側置操縱桿（side-stick，簡稱側杆）代替傳統駕駛盤和駕駛杆的民航客機。

只需要2名機員（波音727則需要3名）

全新格局的玻璃座艙，不同於混合型的空客A310、波音757和波音767座艙

第一款大量使用複合材料作為主要結構材料的窄體客機

集中維護診斷系統可以讓機務人員在駕駛艙完成對整個飛機系統診斷檢測

第一款帶有集裝箱貨物系統的窄體飛機

型號

A320經濟艙

A320家族飛機採用通用設計，有小一點的（A319）、更小一點的（A318）、或者大一些的（A321），彼此的操作方式相同。載客量從100至220人不等。

從技術方面說，“A320”是單指最初的中型客機，但是經常也指代表整個320家族：A318/A319/A320/A321。

A321的駕駛艙與A318、A319及A320相似。此設計與A330、A340、A350及A380相近，此共通性可加快飛行員操作其他

A320

A320系列有兩個型號，分別是A320-100和A320-200。

A320-100產量很少，只生產了22架
A320-200是主要型號。其特徵是翼尖上的小翼和為增加巡航距離而增大的油箱，基本上-100和-200的分別很少，兩者的載客量、機艙內部、長寬度等也是相同的。

國際航空發動機V2500發動機

A320-200可以運載150名乘客，巡航距離約2900海里（5400千米），使用2臺CFM國際的CFM56-5或國際航空發動機V2500發動機。截至2016年9月，共有4,320架A320已經交付，367架仍未交付

A319

美國航空的A319；美國航空為A319的最大用戶

這是縮小的A320更改版本。由於使用與A320-200相同的燃料容積以及較低的載客量，即2等式佈局情況下124名乘客，使得它的航程可以達到3900海里（7200千米），是這個系列中，航程最長的型號。在整個A320系列中，A320和A319是最經常被改裝的。

ACJ319

A319公務機（Corporation Jet）。在貨艙格間附加了油箱，令續航能力達到6500海里（12500千米），是A320家族中飛行距離最長的機型，達成10000千米跨洲飛行的門檻。

當前，亞美尼亞、阿塞拜疆、巴西、保加利亞、捷克共和國、德國、意大利、馬來西亞、泰國、土耳其、烏克蘭和委內瑞拉等國家將A319CJ作為行政專機。

A319LR

這一型號配有48座全商務客位，在國際航在線提供高級商務服務

A321

中國南方航空的A321-200客機；中國南方航空是繼美國航空後A321的第二大用戶

A320的加長型。機翼面積略為擴大，起落架被加固，使用高推力CFM56和V2500發動機。

A318

法國航空的A318

A318，也叫"迷你空客"，是A320家族中最小的成員。

A320neo家族

四川航空的A321neo

2010年，空客宣佈A320ceo的新變種即A320neo，該系列包括A319neo、A320neo、A321neo，使用更新的發動機（CFM LEAP-X或普惠PW1000G），同時改裝上鯊鰭小翼。2014年9月25日首飛，當前該系列飛機在2016年投入漢莎航空使用。截至2016年9月，A320neo、A321neo已分別有3,444架及1,310架訂單，24架A320neo已經交付。

A320neo的競爭機型是波音737 MAX。。