SUV的銷量熱潮貌似從今年開始逐漸衰退，今年1-10月整體銷量下滑了5.3%。
要我說，不是大家覺得SUV不香了，就是已經開上了自己心儀的SUV（貌似是廢話）。
我心儀的SUV
反正總言之，SUV市場，已經夠飽和了。
所以，各個廠家也開始細分車型，比如凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃等等都先後推出了一些XT4、UX、XC40類的緊湊級SUV補齊了自己的產品線。
不過，這些都是豪華品牌，普通的合資品牌是怎麼玩的呢？
當然也是細分市場，只不過，緊湊級、中型SUV市場已經被國產、合資、進口等等車型擠得“水洩不通”了。
然而，再往上的中大型SUV市場，還真是寥寥無幾。今天咱就聊聊合資中大型SUV，怎麼選！
別克昂克旗
三天後將正式上市的昂科旗最近關注度很高，車身長、寬、高尺寸為4981mm×1953mm×1732mm，軸距為2863mm。從軸距上來看，好像跟之前上市的凱迪拉克XT6一樣啊。
再往下其實還有個雪佛蘭開拓者前陣子也亮相了，車長4999mm，
比昂科旗還大，而軸距也是2863mm。所以大膽推測下，通用的這仨車應該是同平臺產物。之前我們也介紹過開拓者這臺車。
咱接著說回昂科旗，相比雪佛蘭開拓者，它倆外觀上的設計特點就像探界者和昂科威的差異一樣，一個文，一個武。其實通用家最新的分體式大燈面孔我倒覺得還挺漂亮。
內飾材料也以軟質搪塑為主，採用雙色拼接設計，輔以拉絲面板裝飾，整體看著挺科技時尚。不過內飾外觀這東西，還是各花入各眼，你們覺得咋樣？
昂科旗的動力總成還是通用全新的2.0T+9AT，最大功率230匹，最大扭矩官方還未公佈，我猜測也應該在350N·M左右，推動這麼臺2噸左右的車其實表現還不錯（本人參考XT6的駕駛感受）。
至於售價或其他信息，就要等上市後才知道了，我猜測起步價應該在30 左右，你們覺得呢？
接下來我們再說說其它兩款車。
大眾途昂
途昂的最大優勢在於尺寸：車長5039mm、寬1989mm、高1773mm，軸距2980mm。結合方方正正的外觀，這臺車上市以來還真得到不少人的青睞。
內飾啥的就不說了，聊聊這車的動力和駕駛感受吧。低配途昂2.0T發動機186匹，中配220匹，中低配差價就2萬塊左右，建議如果考慮這款車型還是建議買中配車型，動力方面剛剛好。
至於近300匹馬力採用2.5T發動機的高配車型，起步價就要42萬，雖說有了四驅，能走得更遠，而且動力也更加充沛。
但我總感覺，這樣的動力用在途昂上有些奢侈，或者說浪費，它的機械、底盤素質適用2.0T高功發動機足矣。
福特探險者
現階段來說，探險者是這三款車中唯一一臺進口車型，但其實，這款車明年將進行國產，外形方面，探險者採用福特全新一代SUV家族“面龐”。
相比老款，新車整體造型、車尾的外形變化不大，而前臉造型更加圓潤。
尺寸方面，全新探險者長、寬、高分別為5050mm、2004mm、1775mm，軸距相比進口探險者加長了165mm，達3025mm，是一款不折不扣的中大型SUV。
據悉，國產後的全新探險者或將採用3.0T V6發動機。其發動機最大功率370匹馬力，最大扭矩515牛·米，至於變速箱也將採用福特
最新的10AT。不過，對於未來是否引入主銷的2.0T（或2.3T）發動機還沒有官方消息，未來，如果引進小排量發動機車型，其預售價有望低破30萬元，小夥伴們，你們覺得它賣多少錢合適呢？
總結
總體來看，這三款中大型城市SUV中，我還是比較期待國產福特探險者的。畢竟、尺寸、動力總成的優勢在這擺著。
另外，昂科旗作為今年別克的主力車型其實也值得關注，但我認為，從性價比層面講，它貌似沒有雪佛蘭開拓者高。
至於大眾途昂這個久經沙場的老將，更大的優惠幅度可能是我選擇它的唯一理由。小夥伴們，你們怎麼看呢？評論區裡聊聊吧~~~
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