文都楊稼
這可是真實的事，事發蘇州某小區。
國慶節時，某業主外出，因走時匆匆，競將愛車忘記熄火，還是保安發現這車己工作好兩天了，找到業主號碼拔過去，業主人在海南旅遊，出行己兩整天了。徵得車主同意，找開鎖匠幫忙熄了火。
後經鑑定，車子發動機無損害，也未釀成事故。這裡順便給他人提個醒。
文都楊稼
危害肯是有的，我八萬多的國產車，前幾年最高記錄跑過18小時從雲南大理到廣西北海1400公里左右，僅吃飯上廁所停十幾分鍾雙駕換開都沒問題，現在七年半車齡前九月份在隧道里搶修工程當照明發電機用啟動了七個小時，其中間隙短距離移動了幾次數十米，出來時就覺得水溫高，回程幾十公里時而無力，第二天啟動走了十幾公里直接熄火，多次點火短時啟動再熄火，拖去修理廠發現缸蓋變形穿缸了，水箱接縫也滲漏，維修工也判斷是長期怠速高溫導致的，事實上長期怠速對車輛冷卻系統的傷害是不容忽視的，車輛靜止狀態下熱量不能通過氣流快速的傳導出去，最終導致各種密封件快速老化變形！
太陽之光的傳說
我自己親身經歷，豐田卡羅拉擰開鑰匙打火之後就忙別的忘了，白天一天，晚上一晚上，第二天中午才想起來，馬上去查看之後就是油完了打不著了，叫來保險拖車去加油，加完之後一擰鑰匙就著，一點問題沒有，到現在半年了沒發現有啥其他的。
即將消失的城中村
先說事件的真實性，一般家用車的怠速油耗在每小時0.6到0.8升，48小時就是28到38升的消耗，一般家用車的油箱都夠，如果是是打開空調的狀態，每小時油耗會高一些，可能熬不到48小時就沒油了。
再說傷害嘛，只要散熱系統正常工作，就沒什麼問題，頂多是有點積炭，即使連續開48小時，只要散熱和潤滑系統正常工作，車也不會有什麼問題。機械工業的產物，正常運轉主要看潤滑和散熱
時間在哪未來在哪
有過幾次人下車發動機沒關的經歷，最長的一次是6個小時，把油箱的油燒光了，叫了4兒子的加了油把管路的空氣排光，就啟動了
明哥110166816
汽車忘記熄火，發動機在怠速狀態下工作了48小時，車子會受影響嗎？如果汽車是停放在室外停車場，並且通風良好，汽車本身的機油、冷卻液足夠並且功能完好，汽車幾乎是不會受到任何影響的，頂多會導致發動機增加一點積碳，這也沒什麼，跑一次高速就恢復正常了。汽車發動機在研發階段，要做可靠性試驗，那可是要連續幾百個小時運轉的。國家標準是連續運轉六百個小時之內不允許出現故障，所以連續工作48小時，對發動機只是小菜一碟，不算什麼事，所以不必擔心。
但我今天想從另外一個角度來談談這個事。我想這款車大概率是一鍵啟動的車型，因為如果是普通的鑰匙啟動的話，車主發現車鑰匙沒在身邊，就會想到汽車可能沒有熄火；而一鍵啟動的車型，即使鑰匙帶在身邊，你也不知道汽車是否熄火。現在一鍵啟動幾乎是所有車型的標準配置了，沒有這個功能的車型，幾乎都會被消費者看成是低得不能再低的低端車、古董車，還有就是大罵廠家的不厚道。可是，你們在享受一鍵啟動帶來便利的同時，是否也想過一鍵啟動的安全隱患呢？
有人會說老侯你純粹是矯情，一鍵啟動這麼方便、這麼高級的舒適性配置，哪有什麼安全隱患？你不會是吃不到葡萄就說葡萄酸吧？你別急，聽我給你說幾個數據：在某次汽車論壇上，一位媒體人做了一個小調查，結果顯示有64.81%的受訪者，曾經發生過在使用一鍵啟動時忘記停車熄火；美國自從2006年起，配置了一鍵啟動裝置的車型，由於駕駛員停車後忘記熄火，汽車在車庫內長時間發動，汽車尾氣竄入車主房間，至今已導致了28人死亡，另外還有45人腦部受損！
看到了吧！一鍵啟動車型最大的安全隱患就是：停車後很容易忘記熄火。有人說這也不算什麼事，不就是多燒點汽油嘛，你在前面說的對汽車的傷害幾乎沒有，那還擔心什麼。可是你們卻忽略了一個最大的問題，那就是如果汽車在一個相對密閉的空間裡長時間怠速著車，會導致汽車車內及周圍的一氧化碳含量劇增，很容易導致在其中的人員發生一氧化碳中毒！在美國發生的28人死亡、45人腦部受損就是由於這個原因造成的。雖然在中國還沒有這方面的報道和案例，但是我們也要引以為戒。
正因為如此，在美國有許多團體不斷地通過訴訟的方式來推動新的法規面對這個問題，直到今年2月28日，美國宣佈推出“保護美國人免受無鑰點火（一鍵啟動）技術風險”（PARK IT）法案，該法案要求美國國家公路交通安全管理局制定一個規則，要求汽車在怠速運行一段時間之後可以自動關閉發動機，以防止一氧化碳中毒，否則就要取消一鍵啟動的功能。雖然這個法案還沒有最終通過，但是以美國的汽車文化和國民性格，通過的可能性極大。美國是一個車輪上的國家，汽車普及率極高，汽車文化也有一百多年的歷史了，他們對汽車的理解要比我們透徹得多，更知道汽車上哪些是實用性的配置，哪些只是噱頭。近幾年汽車界發生的幾件大事，比如豐田剎車門、大眾尾氣門等等，都是被美國民眾發現並揭發的。
有些車企看到了這一風險，就在一鍵啟動的車型上配置了自動熄火的功能，只要汽車在原地怠速超過 30 分鐘，並且行車電腦在車內檢測不到鑰匙，車輛就會自動熄火。不過更多的車型還是沒有這個功能，更多的是使用提醒功能，當我們停車下車後，汽車儀表盤上會提示熄火併發出一定的警告音。但是很多人還是馬大哈，或者已經下車聽不見了，所以忘記停車熄火的事件還是經常發生。
此外，一鍵啟動的車型還有一個安全隱患，就是鑰匙離開了汽車，但汽車仍然可以繼續使用。這種情況一般都發生在夫妻之間或者把車借給別人的時候，比如丈夫送妻子上班，到地方後丈夫下車把鑰匙帶走了，妻子繼續開車，或者把車交給別人駕駛而車主下車帶走了鑰匙。此時的汽車不會熄火，也可以正常駕駛，但是萬一汽車熄火就再也打不著了。還有如果停車忘記熄火，汽車還有失竊的風險。
所以，個人認為，一鍵啟動並非都是優點，雖然它很方便，但是它帶來的風險也是不容小覷的。我覺得用普通的鑰匙啟動汽車也沒有什麼不方便的，難道中國人真的到了連拿一個汽車鑰匙都嫌麻煩的程度了嗎？前段時間我一個同學買車，我就堅決制止他買一鍵啟動的車型，因為他是一個馬大哈，特別容易發生下車忘記熄火的情況。
老侯解車
真事。大雨天。我家姑爺回家沒滅火。第二天早上。一個大爺上樓敲門：你家車沒滅火。姑爺還說不至於吧。下去一看。真沒滅。其實也沒大事。就怕有壞人給你開走。只要不歇一直開去哪都成。發動機沒啥。就是費油。
用戶5855347444673
沒事的，有一次我親身經歷的晚餐時忘了熄火，一直在樓上陪朋友打牌幾個小時過去了半夜回到車邊才發現車在怠速運轉，一切正常。
一丁104
沒事！上次樓下一新車寶馬740，沒熄火，車主出差了，直到油幹了，電沒了才停！
125457582
除了浪費油，沒啥影響，這種事在車企做發動機怠速實驗，經常發生，並且時間要長的多，汽車需要愛惜呵護，但是並不是你們想象的那麼嬌弱。
