用户4162528424323
城市设计者们为了让城市的交通秩序，以比较稳定的方式有序交替，在道路建设之初都会针对这条道路的路况，做出相应的限速要求，以便让车主能够更好的安全行驶。所以也就有了我们看到的在不同的路段，相应的限制时速会有所不同，像我们比较常见的高架桥、环城高速、市中心路段、普通街道等等，不同的路况都会有相应的不同限速要求。正常情况下，在市区范围内的道路最高限制时速不会超过60km，这也是为了保证交通参与者能够在这个限速范围内尽可能的快速通过，但又不影响到交通安全。
我们都知道城市的早中晚高峰，车道上的车流量是比较大的，此时如果前方的车速能够稍稍有所提速，那么整个车流的通过效率是比较高的，如提主所说限速70km的道路，极有可能是在市郊附近的普通道路或者是高速公路。觉得别人的车辆以时速40~50km行驶，感觉影响了自己的通过效率，最后导致后面发生大范围的堵车情况，这确实是令人比较遗憾的，但是不得不说他这种做法是不违法的，不违反交通规则的，毕竟每条路它都有最高限速，但是它也有最低限速，正常来讲，以限速70公里的道路，它的最低限速要求应该不会低于30，那么它以40~50的时速行驶，一点问题都没有，你无法去指责他什么。
那么为什么有些人在驾车的过程中就习惯以这种较低的速度缓缓慢行驶呢？甚至我们经常都可以看到有些人以较低的速度行驶在超车道上，但是丝毫不管后方车辆，需要超速的这种需求。我个人总结了以下几种情况，以供大家参考。
一、开车打电话
开车打电话是让车辆降速的最重要的原因，有些人在开车的过程中突然来了不得不接的电话，那么可能就会直接拿起电话来接，但是他又担心自己的车辆速度太快，打电话的过程中可能会导致自己的精神注意力分散，那么它就会降低自己的车辆速度，但是他丝毫没有注意到自己，速度降慢之后会影响到其他车辆的通行。但事实上这种做法是不可取的，包括在交警执勤过程中，如果发现有此类行为，也会给车主开出罚单，毕竟开车接电话很有可能会影响到行驶的安全性，很容易发生车辆事故。
二、疲劳驾驶
根据有关机构调查，疲劳驾驶已经正在成为道路发生交通事故的最主要原因之一，很多时候车主在经历了长时间的驾车过程之后，整个人的精神和注意力会下降非常多，不知不觉间很有可能就会打瞌睡，这就容易导致无法及时判断车前的路况，没有办法针对危险情况做出及时的判断。所以疲劳驾驶要不得，一旦发现自己开车过程中有想要打瞌睡犯困的情况，请一定要及时靠边寻找合适的位置停车，或者与同行的人更换驾驶位，让对方开车自己进行适当的休息。
三、新手司机
新手司机也比较容易出现占据着快车道，但是行驶速度偏慢的情况，这主要是因为新手司机由于刚刚接触车辆不久，要么是对于路况不熟悉，要么就是对于车辆的操作情况不熟悉，导致了他不敢将车辆行驶速度控制在限速的合理范围内，那么它就会以较低的速度行驶在道路上，这就会大大影响后方车辆的通过效率，但是自己又毫不知情。因此建议新手司机最好是在普通道路且保证安全的情况下，多练习自己的驾驶技能，熟能生巧后，在慢慢参与到正常的道路交通中去。
综上所述，参与到交道路交通的广大驾驶者最好能够始终保持良好的驾驶习惯，遵守合理的交通规则，在方便自己的同时，也要注意到自己的驾车方式是否影响到他人的出行状况。
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不好意思，我就属于这种情况。特别胆小，我开了一年车，过60公里的时候就那么几次。
因为车速过快，就感到心里有些害怕。怕出现意外情况，车速过快的话怕自己处理不了。有一次，我记得在路上跑，就我自己一辆车，我就飘到了80。到了自己拐弯的地方，感到自己也刹车。但是莫名其妙车速在拐弯处还是过快，导致车跑到路边沟里的斜坡上去了。又因为前几天刚下过雨，自己怎么也没倒上来。亏了呀，路边有好心人。他帮我开着车，我推了一把车，才又回到正路上。从此以后我再也没敢开过快车，最多就是60。我想车速很慢的人在路上大概都是因为这个缘故。
大家就不要埋怨这种司机在路上过慢导致堵车，因为每个人对车的掌握，他自己心里是有数的。如果他觉得对突发事故反应比较慢，那他车开的一定是比较慢。有些人开车比较快，那是他对突发事故的反应比较快。相信这种人很难理解那种开慢车的人的心理。
所以如果出现这种状况，后面的人能超车，你就超车，超不了也不用过于介怀，因为前面的车速慢，他必定有所考虑，总比开快车出事故要好得多了。望大家多多理解我们这种开慢车的司机吧。
动静之缘
我遇过一个奇葩，双车道，我在左侧车道，前面是辆宝马，40～50速度。我嫌慢，准备并线到右侧去超过他再并线回来。结果我往右并他跟着往右并，我回来他也跟着回来，就是不让你超过他，而且速度还更慢了。然后我就索性跟在他后面慢慢开，我眼睁睁看着一辆奔驰超过去了。难道是觉得我的车档次不够超他？到了前面十字路口（路口三车道），他并到最右侧车道右转了！
知否未知已知总要历经
每天早高峰都经过学校门口的路，就遇到了题主所说的情况，前车30匀速前进，按一下喇叭提醒不管用，我后面跟了一大群家长及上班族，都堵在了学校那边，后面很多车子陆续都按喇叭催促，奈何那位哥们一直保持着30的速度。后对向车道有许多司机都尽量靠边行驶，我们才得以超车。转头一看那哥们正拿手机打电话呢，超车过去前方已经空出距离到下一个红绿灯处。。。
南通安之柔家纺
早上高峰时期，限速70，前面车却是40到50码，这种人应该是新手吧！
我就有过这种体会。
其实我也算是一个很谨慎的人，我觉得自己在驾校练车得很熟练了，而且还让我爸带着练习了好几个周末，以为自己一个人开车去周边景点玩玩应该没问题。
所以第一次独自开车去郊区景点时，我的内心仍然是忐忑的，虽然对油门、刹车、变道等事项都很熟悉，但心里还是很紧张，所以只敢慢慢开，心想我今天是对不起后车了。还好，大多数后车都是默默找机会变道，超过我。只有一个公交车，可能当时不够变道的条件，公交车在后面狂按喇叭。我就更紧张了，但也咬着牙开快了一些。过了一会，后面公交车终于找机会超过我了，好像还在窗户里冲我说了什么，当时我有点紧张，也没听见，不过猜测也不是什么好话，估计就是“不会开车别出来挡道之类”。
经过这次以后，我自己一个人又找人少的地方自己练习了几次，再慢慢就好多了。开车就是一个“熟能生巧”的过程，所以对于新手来说，尽量先找人少的地方开熟了再去大马路，免得影响别人，对于老司机来说，尽量多包容一下新手吧，毕竟每个人也都是从新手到熟手的。
淡然820529
我经历过一次，到定向车道起点的时候，我走定向车道，前车也进了定向车道，但是进去后前车可能发现方向不对，想出来，到有摄像头，于是前车就一直以30km/h的速度行进（前方桥面一辆车都没有），想找个不在摄像覆盖的地方变道出来，无论后车怎么提示都不加速，这可是限速70的主干道跨江大桥啊！于是我们后续车辆只能跟随直至下桥定向车道结束。真的是什么样的人都有啊，一般这种定向车道走错了就将错就错，找个地方绕回来。
vvenyh
南宁的快环道上，限速80，无论高峰时段还是其余时段，好像永远都有悠闲的司机以40-50时速在漫步。并排行驶的三四辆车前面一大段空路，后面跟着一大溜的车流，让人看见就是觉得心里憋得慌。
看了一些回答，也真心的替新手或胆小的司机着想过，其实交通法里就明显有规定，慢速行驶的车辆要行驶在慢速车道上，就是右边第一条车道。在80限速路段时速不敢超过60的司机就应该行驶在慢速道上，这样肯定不会有任何影响。看见高速公路上吗？大货车和一些速度慢的车肯定都不会占左边第一条道的，那是快车道，超车道。
新手司机也好，胆小司机也好，或者是想悠闲散步的司机也好，别占快车道，也别怪别人乱串道，因为你的原因，影响了他的正常行驶。
所以，语重心长的告诉新手们和有悠闲心情行驶在道上的司机大佬们，不要占道行驶，更不要并排行驶，这是很危险的，也是驾校师傅和老司机的提醒。
将心比己，如果你前面确实跟紧前车，确实无法快行，没有人会串行到你前面的。自认为技术不到家，或心里不着急的司机朋友，请稍稍让一些道，最少别霸着快车道。这样通行速度会好上很多，我们国家的主干道很宽了，够我们逍遥的了。这样让一下道，行吗？要堵车我们大家一起堵，但请别让自己成为堵车的原因。
92年的驾照，我有近三十年驾龄了。走遍了各种路况，对21世纪头几年里，京珠高速湖南和广东交界近百公里路段的混乱还记忆犹新，就是慢速货车竞相超车，占用车道，经常引发大堵车的情况。后来广东和湖南交警联合执法，严管重管，才有了今天通畅的京珠高速。
所以，记住两点：一不要并排行驶，二不要占用快车道，这样既安全又与人方便。何不大家顺利？
一家之言，请交管部门和朋友们参考。
图片来自互联网
黄老师杂说
遇到过一个很有自知之明的女司机，是在一段下山路的，她的车在最前，因为山路所以超级龟速，起码排了400米长龙，她应该是知道的，所以堵了大概十几分钟后路边有个空位足够她停车，她就开进去让后面的车都过了，她才再开出来，我觉得早就应该这样。
龟速行驶的人，要么开车技术渣要么在玩手机，两种情况都应该靠边停一下车，让后面的车辆过了先，像高峰期这种……可以换条少车的路自己慢慢兜慢慢磨回家……但是一定要在右边那条路，千万不要在超车道上！
阳光男孩86802416
快车道乌龟爬，慢车道在狂飙，日常。。而且很多市区路段高峰期正常速度都是50左右[抠鼻][抠鼻]
马德里107736651
题主说的这种慢悠悠的开车速度明显严重低于车流平均速度的那些人，特别让人气愤，特别是现在很多实线，像重庆就特别多的定向车道，不能变道，一旦变道必然遭遇记3分罚200的违法行为，更是让人要抓狂。如果遇到一个在定向车道慢悠悠地开车造成后面所有车都必须跟着慢悠悠的前行，后面车堵一片的情况，气得下车打那个人的心都有。
出现这种情况的人大概是以下几类人：
1)新手司机。这是开慢车最庞大的群体，因为才开车上马路，各种不熟悉，以至于在路只能慢悠悠的开，对于这类人的想法，慢才安全。新手司机车况不熟悉，道路不熟悉，该怎么走也不熟悉，对于这类人，我们应该包容，我们每个人都是从新手过来的。刚上路时，我们也不知道被多少人在我们听不到的地方被问候老妈无数遍。
2)胆小的司机。有些人走在马路上，总是害怕出事故，所采取的最常见的方式就是跟车跟好远，离前车很远就提前减速甚至停车，起步也是慢悠悠的。这类人有些是开车经验少，有些人纯粹就是胆小根本不适合开车。对于不适合开车这类人来讲。
3)有些不要脸的司机。有些人，非常自我，觉得道路是他家的，他想走哪条道就走哪条道，他想开多慢就开多慢，完全不考虑是否影响了通行效率，是否影响了别人开车，还一副悠然自得的神态。这是最无耻自私最没有公德心的人。我们应该强烈谴责这些人。在高速公路上，我看到那些开个车在快车道跑六七十的速度非常稳定，不变道，还在车上悠然的做着别的事（不是技术不好，新手肯定紧张），劳资就想打这种人。对于没有社会公德心的人，就应该被教训一下，什么叫社会公德心。
4)遇到一些紧急情况的司机。比如车子突然有问题，或者重要电话来了等等。谁都有个紧急的情况发生。还是忍受一下吧。
开车，要有耐心，急性子的人，我觉得也不适合开车。开车在路上，一路上嘴巴骂这个骂那个，嘴巴没有休息过，好像全世界就他最会开车，别人都SB。如果不是赶时间，快点就快点，慢点就慢点，平和的心态开车，也是开开心心的过日子。骂骂咧咧的开车，并没有因此自己就能比车流开得快了，自己还惹一身气受。
