第一、外觀及售價

我估計外觀方面你對這兩臺車都是滿意的，不然不會挑出來二選一，售價應該也是能接受的，在預算範圍內。買兩驅車型，建議瑞虎8，性價比高，四驅車型建議歐藍德，因為四驅系統是三菱歐藍德的技術亮點，是三菱汽車的核心技術。買兩驅車型各方面就沒有優勢，各方面比不上瑞虎8，唯一缺陷就是四驅車型價格較貴，看能接受不？

第二、科技配置

瑞虎8在配置方面，以及內飾設計要遠強於合資品牌的三菱歐藍德，三菱歐藍德內飾比不上國產，這是所有合資品牌的劣勢，也是國產品牌的優勢，這取決於個人需求和對高科技配置的追求選擇。

第三、質量和口碑

瑞虎8和歐藍德在品質和口碑上都是不錯的，但合資品牌在後期保養及零部件肯定要高於國產品牌能否接受？歐藍德四驅車型保養估計更高。

第四、品牌價值和認可度

國產品牌和合資品牌兩者的接受程度，是否有支持國產品牌意向，是否更鐘情於合資品牌。合資品牌保值率高，國產品牌性價比高。

綜上所述:瑞虎8用車成本相比低一些，性價比高，雖說歐藍德質量穩定，但瑞虎8也不差，至於鈑金薄確實是日系車的通病，歐藍德車型亮點在於四驅，如果對四驅沒有特別需求，購買兩驅車型建議瑞虎8，如果四驅車型建議歐藍德。

阿福談車

瑞虎8好不好，奇瑞車行不，只有開過的才知道，才最有發言權。奇瑞車一直有兩個極端，一是認為奇瑞是國產做車最實在是，二是認為奇瑞是修車排隊。

我是2015年元旦提了一臺瑞虎5自動版11. 9萬。到現在四年多吧，車子一直沒有修過，保養是260元左右每次，我都是基礎保養。今年才換了一次剎車油，變速箱油，電池也是今年換的，瑞虎是風帆的電池用了四年十個月，質量不錯，換電池去的汽配城補330元以舊換新。

總體來說，瑞虎5車子不錯，大毛病沒有，現在八萬公里，說缺點，奇瑞質檢我覺得不行，我的車剛做完第一次保養就出現發動機故障燈，然後去了說傳感器壞了，給免費換了，還有一次說方向盤中間軸壞了也給免費換了。就有些小零部件可能一出廠就有瑕疵，換完就沒事。

瑞虎8我保養的時候看過我挺喜歡的，車子比瑞虎5是上了不少檔次，做工也比較細膩，導航也有大屏，而且後排可以放平，發動機奇瑞的沒啥問題，我是2.0的自吸，因為磨合的好，加速也不差，也有推背感。

因為車子這個東西就是剛剛買的時候有新鮮感。開時間長就是個帶步，只要不出毛病就可以。

而國產汽車貶值比較快，像我的虎5現在賣肯定賣不上價錢. ，所以只能自己開。

歐藍德我不熟悉不評價，但是這倆車有一個共同點，就是都是10這個梯隊的車，說高級都高不到哪去，價錢擺著呢。

如果讓我在買車，我覺得十幾萬可以考慮考慮二手車，買個帕薩特邁騰之類的，只要選的好，車子開著也挺好，不想開還可以換。這也許就是觀念吧。因為你第一個車買個十幾萬的，等你再換車，換二十幾萬的不值當，換四五十萬你有沒有，但買二手車，一開始就能買個B級，呵呵。

內蒙範兒

瑞虎8

此貨乃國貨精品。奇瑞醞釀多年打造出的1.6t渦輪增壓發動機。動力參數要好於同價位的歐藍德不少。0-100加速也在9秒左右。貴在於它會給你帶來持續的動力，比某些國產品牌1.5t發動機帶來的突兀加速表現好不少。

360全景影像，全景天窗，兩塊液晶屏幕，高配也有自適應巡航。更有不少實用配置。空間上也要優於歐藍德。

有點當然瑞虎8最多，但是不代表沒有缺點。首先有瑞虎8雖然使用1.5t或者1.6t發動機但是實際油耗上明顯略勢與歐藍德。雖說年歲以大，老兵不死的三菱4j11發動機不是蓋的。油耗還是需要國貨發奮圖強了。還是來講發動機，虎8發動機的隔音降噪雖然加了隔音棉還有發動機罩，但是根上的問題並沒有解決。轉速拉高後發動機聲音還是清晰的傳到車內。整個nvh來講還是歐藍德更好。

如果打算支持國產肯定瑞虎8。如果考慮保值率，整體質量。油耗等細節問題還是歐藍德來的划算。但是歐藍德性價比最高的是四驅高配2.4l版本。