今天去上汽大众贷款买车感觉比全款还便宜怎么回事?

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要说购车者感觉上贷款买车比全款买车便宜,这完全是汽车经销商(4S店)玩的障眼法,是一种销售策略。我们俗语常说的“买的没有卖的精”,就是这个意思,下面我们举例说明。

一辆车从4S店的商品成为你的私有物品,在合法上路前需要花销的项目有:购车价+购置税+上牌费+车船使用税+交强险+商业险=合法上路车的全部费用,俗称车辆落地价。

比如你要购置一辆官方指导价为15万元的轿车,一般情况下,销售策略是这样的:首先,全款买车和贷款买车的终端价格优惠可能不同,如果你全款买车,终端优惠可能是1万元;如果你贷款买车,终端优惠可能是1.5万元。如果你全款买车,送1次免费保养;如果你贷款买车,送3次免费保养。如果你贷款买车,享受2年0利率的金融政策,且首付最低可以到30%,作为条件,你只需在本店购买2年保险即可。其他的送个贴膜、脚垫、油掸子、发动机护板什么的,基本就这些。作为购车者,看到这样的购车政策,你是怎么想的?会不会有点心动?心动不如行动,这时候,销售会拿着一张纸,给你算一笔账,逻辑是这样的:

1、给你算一个全款购车的落地价格,算一个贷款购车的落地价格,在数字上,全款购车金额大于贷款购车的金额。也就是说,他帮你验证了贷款购车确实更便宜。

2、贷款购车的一次性资金压力小,也就是销售常说的“留着这钱干点投资比啥不强?”反正有一堆专业话语告诉你,全款购车是你一辈子最愚蠢的决定,你基本上也会信以为然。

3、都是买保险,哪买都一样。

4、贷款购车优惠幅度更大,放着便宜不占,你傻呀?

5、贷款有点手续费,但这是行业规则,都这德行。况且车价的优惠里,把这块就轻松抵消了。

6、还送免费保养,2年之内保养不花钱,降低用车成本。

7、个别鸡贼的销售,还会额外送你瓶香薰or香水啥的,一副倾其所有的样子,以博取你的绝对信任。

全款购车落地价=车价14万元+购置税1.239万元+上牌费0.05万元+车船使用税0.042万元+交强险0,095万元+商业险(三者100万+车损+不计免赔)0.43万元×0.7225(新车第一年的最低折扣)=15.54万元。

贷款购车落地价=首付款4.05万元(车价13.5万元×30%)+购置税1.195万元+上牌费0.05万元+车船使用税0.042万元+交强险0,095万元+商业险(三者100万+车损+不计免赔+盗抢+涉水+车身划痕+涉水+车上人员+自燃+玻璃单独)0.66万元(无折扣)+手续费0.3万元+GPS安装费0.3万元=6.69万元。

怎么样?销售是不是这么忽悠你的?你咋选?基本上以上7招销售必杀技一出,大多数购车者就会选择贷款买车。感觉上就是贷款购车更便宜、更划算。但是,实际上你是不是真的占到便宜了?答案是,图样图森破。

你贷了人家70%的车款,还有9.45万元的贷款需要24期还清,你总的支出金额是6.69万元+9.45万元=16.14万元。你看,你根本没有占到任何便宜。

而且对于4S店来讲,贷款购车后他们单车的利润可是翻了几番啊。车价返点+保险的返点+手续费+GPS安装费=纯利润。而你如果全款购车,他们的利润就只有车价返点这一项,你要知道,这年头如果只靠车价返点,单车的利润甚至可能是负的,他们怎么养活自己?所以,4S店会处心积虑的让你贷款购车,都是被利益诱惑的。

我前几天去一家4S店,他们挂着一条横幅,上面写着“全款购车后悔还来得及,一个月内可转按揭贷款”。


汽车甘肃


有句话叫做全款裸车罚500,贷款可以赚你手续费的钱,可以赚续保提成。我买车的时候,算了一下,如果十来万的车贷款买车贷款三年的话,我买保险需要6000元每年左右,三年就是18000。我全款买的车,自己买保险,三年保险下来,总共花了8000元左右。光保险就差了10000元。还没算贷款手续费等其他费用


请叫我皮皮熊


因为贷款买车的消费项目多!!!!

同一款车,贷款买车的裸车价可能能比全款买车的裸车价低好几万!

但是呢,你以为贷款买车就便宜吗?你错了,贷款买车只是裸车价低,但是附加条件和捆绑消费项目会让你怀疑人生。下面是帕萨特2019款 280 TSI 商务版的报价,14.5万的裸车价,这个价格算是比较优惠了,但是你看一下附加条件:

优惠条件:店内贷款、延长保修、需加装饰、店内上牌、店内置换、持本地牌照、店内保养、店内上保险;

好了,我给你分析一下这几个附加条件搭配的消费项目:

1、店内贷款,金融服务费和贷款手续费了解一下;什么,不合法?没事换个名称就行,可能你不信,但是事实就是这样。这个金融服务费和贷款手续费加起来应该在七八千左右。

2、延长保修,这个是一个购买的消费项目;原先的保修是厂家提供的,这个项目是4S店提供的,这个是需要你花钱购买的,一般都是万把块钱左右。

3、需加装饰,这个和购买精品是一样的;这个其实只要你仔细看就知道,这些所谓的精品和装饰,基本没有下五千块钱的,大部分套餐都在八千到一万左右。

4、店内上牌,当这个服务变成条件的时候,你就该知道4S店又要管你要钱了;自己去车管所上牌走下来可能就是一上午的时间,但是4S店一出门那就是500-2000的上牌费了。

5、店内保养这回事其实就是让你办理会员,然后就是持续时间较长的宰肥羊。

6、店内上保险,这个一般都是要求你购买指定险种,你得在店里买够三年的保险,然后你还得交续保押金;具体买多少我不知道,反正你买的肯定是业界最贵的保险,返点一分没有,优惠一分没有,三年下来多花个一万多不要太简单。至于你得续保押金,这个最后还得扯皮,一般不扯皮人家是不给你的。

好了,算完这些你还觉着贷款买车要比全款买车便宜吗?


无双谈车


不光是大众,现在几乎所有的汽车都热衷于分期付款。销售员也是游说你贷款买车,并且告诉你贷款买车要比全款买车更便宜。

贷款购车最直观的就是裸车价格,例如某车全款买车裸车价优惠1w,贷款买车裸车优惠1.3w或者更多。这样就形成了鲜明的对比,所有人都觉得贷款买车不仅便宜,而且分期付款没有压力,不影响生活。甚至有些准备全款买车的人,最后居然选择了贷款买车。贷款买车的理由无非是今天花明天的钱更划算。今天的一百元,明天的购买力只有90元。把今天的钱拿去理财,利率几乎是白得的。况且厂家有免息的政策, 厂家金融可以做到免息或者低息。



如果一辆车采用贷款与全款的方式购买,全款落地价格是不会比贷款高的。换句话说,贷款购车最终需要花的钱绝对能不会你全款购车少。买车不仅要比对裸车价, 还要对比落地价格,贷款的要算一下还完贷款最终要花多少钱。


一辆车落地所需要的费用:裸车、购置税、车船税、保险、上牌费。而走贷款所需的花费:裸车、购置税、车船税、保险、上牌费、金融手续费、贷款利息、GPS、保险。全款购车各种费用是透明的,保险也可以根据自己意愿去选择保险项目,不需要强制保某些险项。还有一点,保险可以去外面找保险公司做。折扣更大,反点更多,并且没有年限限制。而贷款购车则必须在店内保险,并且贷款几年要强制在店内做几年保险。而且几乎是把能保的选项都保了,这样一但有意外发生后金融公司不会赔本。当然这个保费由消费者掏。

贷款购车还有其他费用产生,最常见的就是金融手续费。这个基本上都是3000元左右。4s最喜欢的是与当地金融公司合作,而不原意推行厂家的金融贷款。无非就是当地金融公司返点更高,利润更大。手续费+利率,这是绝对不会便宜的。即使是厂家贴息,但是金融手续费是不能避免的,而且要加装GPS定位系统。这个系统普遍在2000元以上。

总结起来,贷款买车保险是一个利润来源点,很高。其次是手续费与GPS费、利息。现在买车的利润越来越低,4s不得不开发出新的盈利点,其中贷款购车就是一个新的利润点。卖一台车赚的钱,远远不及玩金融赚的多。因此销售员会拼命的推荐你贷款购车,裸车可以赔钱卖给你,从其他地方狠狠的赚回来。那些全款买车的人,也是销售员所不愿意接待的。所以就出现了全款买车反而比贷款买车贵的现象!


水墨丹青一世情


关于分期买车这个话题我已经讲过很多次。今天就再给大家分享一下关于分期购车的问题。

首先分期购车的费用(包含落地):

1、首付款

2、分期手续费

3、GPS费

4、保险全险

5、购置税

6、上牌费

7、贷款及利息

这七项费用就是我们分期购车所花费的所有费用。

下面我们来具体分析下哪些费用是可以节省的,哪些费用是非交不可的。

1、首付款。首付款根据贷款比例不同可以从“0首付”到高首付。零首付很好理解,就是车款全部贷款,自己只需要出车款以外的费用即可,同时零首付也是费用最高的。所以不建议大家零首付购车。

关于题主所说的分期比全款还要省钱的问题是不存在的。最好的结果就是厂家推出的“零利息”。这个确实比较省钱,毕竟贷款没有利息嘛。但是也有好多坑需要避一避。下面我们继续往下说。

2、分期手续费。厂家关于分期手续费一般是不收或者少收。银行贷款大都不收。那为什么4S店会收呢?如果我是4S店我也收。有钱谁都想赚。所以这个手续费可以砍一砍。

3、GPS费。这玩意成本极低。几十块钱的东西收你好几千。确实够黑。一般1000以内可以接受。别心疼钱,谁要你分期买车呢!

4、保险全险。交强险、车损、三者、人员、盗抢、不计免赔。这就是分期买车必须要买的险种。多了也没啥用。但是需要注意的是,保险是可以打折的,而且是折上折。不懂的我也没有办法了。我已经说的很赤裸裸了。像我这种揭露行业黑幕的人,一般都是要浸猪笼的。。。

虽然保险买办法砍价,但是可以要车辆的装饰。贴膜、脚垫、座套、行车记录仪,甚至是导航都可以。对待4s店一定要狠,要不然他们就对你狠。

5、购置税。这个费用是上交国税的。该多少就多少。不用砍价,砍也没用。

6、上牌费。150以内。多了只能说明你人傻钱多。

7、贷款利息。前文已经说了,如果是厂家的“零利息”则没有贷款利息。如果是从银行或者金融公司贷款就有利息。不要听销售顾问说他们利息多低。直接算还款金额减去贷款额就是利息。数学不好的我就帮不了你了。不管怎么,如果必须要贷款买车那就自己好好计算下哪种方式的贷款利息低就可以了。

然后把上面所有的费用加起来就是你买车的钱。然后就是你情我愿,白纸黑字。高高兴兴把家还了。

希望我的回答能够帮助到你。

我是车界平头哥,一个敢于说真话,说实话的汽车人。


车界平头哥


我是汽车4s店面销售,大家可以关注我了解更多的购车知识和购车指导,大家也可以留言,关于任何购车方面都可以。

今天去上汽大众贷款买车,感觉比全款还便宜,怎么回事?

其实总体来说贷款买车和全款买车相比较的话,贷款买车优惠幅度可能是多一点的,这不仅是大众,其他的合资品牌、国产品牌都是一样的,为什么会出现这样的情况?因为按揭买车和全款买车相比,因为按揭买车是可以收取手续费,以及其他的隐形费用,比如说多买保险。所以从这样来看的话,也就是说按揭买车,比全款买车,他的赚取的利润是更高。既然他赚取利润更高了再和客户谈判的时候,4s店以及销售顾问他放给客户的空间就是大一点。



因为说实话,如果你全款买车的话,4s店获取的利润也是很简单,第1个就是车款,第2个就是保险的返点,其他也就是收不上来多余的费用了,但是按揭的话,他可以有很多的隐形费用,第1个就是必须你是需要交手续费的,而且这手续费,几千块钱以及上万块钱都是不等的,而且这个是4s店的纯收入,没有什么任何其他的成本,第2个也就是需要你多买保险,而且其中也是有很多的套路。

另一方面一般合资车或者是豪华车型,都是要求你贷款买车,如果你是全款买车,他都不愿意卖给你,因为这一方面的话还是为了利润,为了钱,主要还是销售顾问也是被业绩所迫,因为4s店对这方面是有考核的。如果你是全款买车,销售没有提成或者提成是降低的,所以销售顾问,都是各种方式要求你按揭买车。

不管是按揭买车还是全国买车,还是根据自身的需求,怎么说呢,现在按揭买车也是比较方便,有利息和还没有利息的,其实选择没有利息的,走的免息政策还是比较划算的。


汽车人汽车事


假如一台车子全款优惠政策2万,厂家金融免息分期优惠可以做到2.3—2.4万。

分期还要附加一个3000左右的分期服务费(具体车型,服务费不等)附加一个公证抵押700(拿到机动车登记证书后抵押给厂家),基本上现在走厂家金融都不需要加装GPS了,所以不需要GPS费用。第一年必须买盗抢险(700元左右)基本上分期就这些杂费了,没有其他的附加费用了。所以走厂家金融只比全款多了千把块钱左右。

我说的是走厂家金融免息分期。其他的商贷,担保贷款等等视情况而定。


良177457869


随着购车方式的不断完善和丰富,以及各大品牌之间的白热化竞争,要想保持稳定的市场表现,价格自然是最有利的促销手段之一。而对于全款购车客户来说,如果贷款买车比全款还要划算,那么没有谁可以抗拒金钱的诱惑,不过这其中的猫腻恐怕只有销售人员心里最清楚。

其实不仅仅是大众,雪铁龙、标志、雪佛兰等品牌都有这个手段,本身销售层面的利润对于4S店来说就是非常微薄的,还要给客户办理分期贷款,还得比全款更便宜,那么他们的利润从哪里来呢?无非就是下面这几个:贷款手续费、贷款利息、贷款管理费、车险提成、强制加装饰、GPS定位装置等等,下面我们逐一分析。

贷款手续费:我所知道的除去几个低迷的法系品牌,其他热销品牌都有贷款手续费,少则一千,多则两三千元。

贷款利息:车贷利息比银行贷款利息高多了,也有无息贷款的品牌。

贷款管理费:说的好听点就是材料管理费,一般是每月几十元。

强制加装饰:车价便宜了,但是要求客户必须加装很多东西,比如大屏幕、雷达、真皮座椅等等,不同意就不给你便宜。

GPS定位装置:大家都懂的,其实现在有些品牌早已取消了定位装置,费用在一两千元。

最后一个是车险:为什么最后说他,因为车险是所有隐性消费中的高消费,贷款少则两年,多则三五年的,这期间车险必须从4S店购买,还必须是全险,说好听了给你打个折,三五千元少不了,车险返还不低于20%。

好了,贷款购车裸车价比全款便宜,然后加上以上任何一项费用后,你会发现并不划算。当然,也有很多贷款购车比较厚道的品牌,但是对于大众这类强势品牌来说,赚取最大利润才是他的目标,客户的心理他们早就研究透了。如果以上隐性项目全部没有,那么恭喜你中奖了!


猫眼看車


贷款买车比全款买车便宜,怎么回事?

现在买车的时候,业务员总是推荐贷款买车,而且算下来比全款买车便宜,当你心动的时候,就踏入别人的圈套。

1,贷款买车有利息或者手续费。不管说的有多好,提供贷款者不会做雷锋,免费给你钱用。

2,贷款买车有绑定消费。无论在那贷款买车,都会有很多限制条件,如指定保险公司买什么保险,额外增加支出。

3,表面便宜,实际支出贵了很多。如贷款利息,按照卖家所说是3%,实际利息超过6%。

4,贷款买车,业务员的提成比全款买车高,说明贷款买车的利润比全款买车的利润高,这个利润来自贷款买车的人。

综合来看,贷款买车的支出肯定比全款买车的支出高,羊毛还是出在消费者的身上。


力力小车


这个问题首先要了解一下4s店销售车辆盈利的构成。有以下几个部分组成:第一就是整车的厂家返利(一般的都在车辆指导价格的6%左右每个厂家的返利都不一样)。第二就是保险的返利,这就是为什么大多数店都要求在店里买保险。第三就是综合服务费、上牌费这一块费用就是4s店纯收入。 第四就是现金装潢这一块,这一块的利润空间非常大,基本上都是成本价翻个三四倍。但是店里宣传有质量保障以及售后服务值不值要看能不能接受吧。

最后就是来说说贷款买车给点力带来的盈利!首先大家应该都知道贷款都要收取贷款手续费以或咨询服务费(有的是固定金额,有的是车辆价格的百分之多少个点)这个收入就是4s店纯收入,还有一个隐形的收入,就是如果是贷款车辆,厂家会在原来的返利基础上增加额外的返利(这个返利金额不是很大但是量大的话还是比较客观的)。所以这就是为什么贷款比全款更优惠。以上就是常规的盈利的地方,还有一些返利就是完成厂家的业绩指标,还有流程的考核指标以及亏存车补贴之类。


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