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今天不給大家聊家用車了，膨脹一下。介紹一款豪華品牌凱迪拉克的新車CT5。今天是CT5第一天正式上市，表現著實的亮眼，配置誠意十足。起售價卻比寶馬3系要低一萬多。
在介紹今天的車型之前我想先跟大家聊一下凱迪拉克的品牌問題。這麼多年來，在國內的豪華車領域上一直是BBA在強勢的佔有市場份額，而其他的二線豪華品牌像雷克薩斯，凱迪拉克這些一直銷量比較疲軟。難道是設計不夠好？質量不過硬？還是大家的從眾心理覺得德系天下無敵 。不管什麼原因，今天的這款凱迪拉克CT5,也許能改變你之前的看法，重新認識美系的貴族品牌凱迪拉克到底多有魅力。不止在外觀方面有所進步，動力也是完全碾壓3系。
首先我們先看外觀方面。
外觀方面，凱迪拉克CT5的外觀風格取自Escala概念車，整體輪廓跟現款的ATS-L比較相似。L型狀的前大燈非常犀利，辨識度極高，透著一股攻擊性。下面是家族式的豎條LED行車燈。跟車標一樣形狀的盾牌式中網非常大氣。這一代車型沒有之前那麼商務，看起來反倒是運動感十足非常討好年輕消費者。
車身側面採用溜背式的造型，後門上還用了現在比較流行的小三角窗。雖然沒啥用，但是給造型加分不少。長軸距和加長的玻璃讓整個側面顯得非常修長，典型的美系雅痞風格。貫穿式的腰線流暢度很好，還配備了19英寸的米其林高性能輪胎。給你的炸街之旅提供了很好的支持。
CT5的車尾造型也是凱迪拉克家族式的設計，鑽石切割工業見稜見角的。燻黑的尾燈，雙邊雙出排氣口，非常的運動，全車看下來到處都充滿了肌肉感。
凱迪拉克CT5的長寬高分別為4924x1883x1453mm，軸距2947mm。對比熱銷的寶馬3系的長寬高4719x1827x1459mm，軸距2851mm。CT5在尺寸方面非常的有優勢。
內飾方面CT5延用了凱迪拉克XT4的新設計風格。實體按鍵加旋鈕的設計很讓人欣慰啊。用料方面說實話看起來塑料感很強。要不是有凱迪拉克的這個花冠盾型徽章在方向盤上真看不出這是一臺接近30萬的豪車。這倒也符合通用汽車一貫的作風，不用上車我都能猜到新車肯定有味道..瑕不掩瑜，佈局上還是比較年輕的。給個7分吧。值得一提的是，CT5搭載了通用汽車全新一代電子架構，流媒體後視鏡、車內氛圍燈、座椅記憶、360度全景影像、車道保持、主動降噪、等配置都有。
最後說一下這臺車的動力問題，不能光有個花架子是吧，性能才是一輛車的靈魂。
全新的CT5搭載一臺2.0T直列四缸發動機，最大功率177KW,最大馬力241匹，最大扭矩350牛·米，滿足國六標準。全系將標配10速手自一體變速箱。我們再來對比一下寶馬3系的2.0T發動機，最大功率135KW，最大馬力184匹，同價位匹配的是一臺8速的手自一體變速箱。誰更強勢一目瞭然。
CT5的百公里加速時間僅為7.3秒，在這個級別的車型裡絕對的領先水平。那麼你可能會擔心油耗會不會像ATS-L一樣這麼高。告訴你，不要怕。CT5的官方油耗是百公里6.9升。為什麼這麼低這要得益於CT5的發動機採用了變缸技術，包含雙缸超經濟、四缸經濟、四缸運動三種模式。可以應對各種路況，該快的時候快，該慢的時候就慢下來。是不是黑科技？！
售價方面現在新車的起售價跟3系差不多，27.97萬就可以買到低配的車型。但在性價比上卻徹底的超越了寶馬3系的水平。所以，不要只買BBA了，這臺凱迪拉克CT5絕對有實力幫你成為街上最靚的崽~
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