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今天不给大家聊家用车了，膨胀一下。介绍一款豪华品牌凯迪拉克的新车CT5。今天是CT5第一天正式上市，表现着实的亮眼，配置诚意十足。起售价却比宝马3系要低一万多。
在介绍今天的车型之前我想先跟大家聊一下凯迪拉克的品牌问题。这么多年来，在国内的豪华车领域上一直是BBA在强势的占有市场份额，而其他的二线豪华品牌像雷克萨斯，凯迪拉克这些一直销量比较疲软。难道是设计不够好？质量不过硬？还是大家的从众心理觉得德系天下无敌 。不管什么原因，今天的这款凯迪拉克CT5,也许能改变你之前的看法，重新认识美系的贵族品牌凯迪拉克到底多有魅力。不止在外观方面有所进步，动力也是完全碾压3系。
首先我们先看外观方面。
外观方面，凯迪拉克CT5的外观风格取自Escala概念车，整体轮廓跟现款的ATS-L比较相似。L型状的前大灯非常犀利，辨识度极高，透着一股攻击性。下面是家族式的竖条LED行车灯。跟车标一样形状的盾牌式中网非常大气。这一代车型没有之前那么商务，看起来反倒是运动感十足非常讨好年轻消费者。
车身侧面采用溜背式的造型，后门上还用了现在比较流行的小三角窗。虽然没啥用，但是给造型加分不少。长轴距和加长的玻璃让整个侧面显得非常修长，典型的美系雅痞风格。贯穿式的腰线流畅度很好，还配备了19英寸的米其林高性能轮胎。给你的炸街之旅提供了很好的支持。
CT5的车尾造型也是凯迪拉克家族式的设计，钻石切割工业见棱见角的。熏黑的尾灯，双边双出排气口，非常的运动，全车看下来到处都充满了肌肉感。
凯迪拉克CT5的长宽高分别为4924x1883x1453mm，轴距2947mm。对比热销的宝马3系的长宽高4719x1827x1459mm，轴距2851mm。CT5在尺寸方面非常的有优势。
内饰方面CT5延用了凯迪拉克XT4的新设计风格。实体按键加旋钮的设计很让人欣慰啊。用料方面说实话看起来塑料感很强。要不是有凯迪拉克的这个花冠盾型徽章在方向盘上真看不出这是一台接近30万的豪车。这倒也符合通用汽车一贯的作风，不用上车我都能猜到新车肯定有味道..瑕不掩瑜，布局上还是比较年轻的。给个7分吧。值得一提的是，CT5搭载了通用汽车全新一代电子架构，流媒体后视镜、车内氛围灯、座椅记忆、360度全景影像、车道保持、主动降噪、等配置都有。
最后说一下这台车的动力问题，不能光有个花架子是吧，性能才是一辆车的灵魂。
全新的CT5搭载一台2.0T直列四缸发动机，最大功率177KW,最大马力241匹，最大扭矩350牛·米，满足国六标准。全系将标配10速手自一体变速箱。我们再来对比一下宝马3系的2.0T发动机，最大功率135KW，最大马力184匹，同价位匹配的是一台8速的手自一体变速箱。谁更强势一目了然。
CT5的百公里加速时间仅为7.3秒，在这个级别的车型里绝对的领先水平。那么你可能会担心油耗会不会像ATS-L一样这么高。告诉你，不要怕。CT5的官方油耗是百公里6.9升。为什么这么低这要得益于CT5的发动机采用了变缸技术，包含双缸超经济、四缸经济、四缸运动三种模式。可以应对各种路况，该快的时候快，该慢的时候就慢下来。是不是黑科技？！
售价方面现在新车的起售价跟3系差不多，27.97万就可以买到低配的车型。但在性价比上却彻底的超越了宝马3系的水平。所以，不要只买BBA了，这台凯迪拉克CT5绝对有实力帮你成为街上最靓的崽~
这期内容就到这里，不同意见欢迎评论区留言告诉我，下期见古德拜~
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