退休之后买辆小车开，不仅能丰富我们晚年生活的内容，如果稍加改动，还能带来意想不到乐趣呢。
事实还真是这样，当年退休闲着没事就学考了驾照，随后于2011年3月买了这辆小车，天津一汽威志V2两厢1.3排量。
除了偶尔开车带老伴去市场买几回菜，假装有点正事干，其他就是遛弯兜风玩了。有一次遛弯到野外，准备晚上住帐篷露营，没想到下大雨帐篷不能住，就跑进车里半躺半坐的等雨停。这时候就产生了一个想法：如果在小车上安装了一张“床”，在野外不就可以睡觉了嘛。回家之后，我就开始行动了。
首先我把后座的靠背卸下来，平时就不用了，存放仓房里。
搭床要利用后座，所以在这个位置上搭块木板，和后座连起来，有一米三二的长度。
从车里看，这已经形成了百分之七的“床”面了，虽然还不够长，但这个“床”面常年不用动，出游时所带的物品都放在这“床”上。而等检车时再把靠背放上，每次都正常通过。
因为长度不够，再在前座后座之间搭两块小木板。
找块地毯铺上找找平。
泡沬垫做床垫，隔凉隔热，也舒适点。
这时侯，整个“床”的长度是一米七二，最宽处是一米三十，最窄处是一米一十，睡两个人没问题。
出游时有时铺这样床单。
铺上被子更好。
但常用的还是睡袋，方便随便。
床搭好后试用几次感觉挺不错，但又发现一个问题：睡觉可以了，可吃饭咋办呀？带干粮三顿两顿还可以，时间长了肯定不行。去饭店花钱不说，有时荒山野岭的也不好找哇。
这时我才认识到：做为“”床车”，不仅有睡觉的功能，还要具备做饭功能。最好的解决办法就是：整个炉子自己做饭，于是自己就做了几个酒精炉。旁边的是油盐酱醋盒子。
酒精炉的火力还可以，为了做饭不至于弯腰，又用小铁桶做个炉架子，把酒精炉放在上边用，很方便的。
后来改用汽油炉了。
不管用啥炉子，用完后都收纳在这个小铁桶里。
然后再把小铁桶放在这个朔料桶里。
在外边做饭有时需要防风，就用这块铁皮做个防风板。
是这样使用的。
用完后把防风板放在另一个朔料桶里。
这个朔料桶里同时还存放8瓶汽油或者酒精，做为燃料，连续能使用12天，汽油用完随时再买，不用担心，好多加油站卖零散汽油的。
这个半截的朔料桶能放20市斤大米。
然后把这个装大米的半截朔料桶落在这个朔料桶上，避免串昧，同时拿下放上也不费劲。
相对来比，做饭要比睡觉麻烦多了，不仅要带炉具，还必须带炊具餐具等等。为了使用收纳和携带方便，做个这个小木箱子。
分三个抽屉。
锅碗瓢盆筷及各种酱菜分别放在这三个抽屉里。
这是在家演示的情况。有人问这大箱子咋搬上搬下呀？看看比例，箱子不大，搬下来很轻松的。
“量体裁衣”，才能放在车上的，后来把小木箱刷了银灰色。这是途中淘米准备做午饭，我们用的是12伏100瓦1.3升车载小电饭锅。
开车过程中大约40分钟饭社做好了，然后停在路边找个方便的地方做点菜。
路边吃午饭尽量找没人或人少的地方，避免围观张不开嘴。
晚上露营时，就得支起帐篷了。
做饭时可防雨防风沙，也能比摆地摊做饭雅观点。
即使在景区的停车场，也要找个相对隐蔽的地方做饭。
脚下放一个垃圾桶，做饭时随时注意保护环境卫生。
这是一次做饭时的情况。
为减少油烟，尽量在帐篷边上炒菜。
风平浪静的可以在帐篷外边做饭炒菜。
有人喜欢吃当地美食或风味小吃，可出游这么多年，我们还是觉得自己做点家常饭菜，更适合自己的口味。
早饭晚饭都在车上吃。
这张“床”躺下腿能伸直，车内的空间还算够用。
坐着吃饭头不碰顶，
这是一次吃早饭的情况。
至于出游中的洗澡了，上厕所了，手机相机充电了，小事一桩，都有安排。
这小床车有吃能睡的，在家就呆不住了，没事找个“理由”就往出跑，途中发现不足的地方，回家就对“装备”进行修改或增减，逐步的完善。反反复复多次，到2018年时，就达到这个标准了：只要开车出去，无论何时何地，十分钟之内就可以“安家落户”，并且可以不动窝的连续住半个月。
这个年龄还总开车往出跑，有人说我们是老有所好，自己找乐子；有人说我们就是穷折腾，没事找罪受呢。呵呵，说啥都无所谓，我们自己感觉就行呀。这不，从2012年7月开始床车出，一晃都走八年了，而且还想继续走下去，国内走的差不多了，说不定哪天开着这小“床车”去国外游游呢。谢谢加关注了。
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