曾经风光一时的郑州上街区,当下及未来的价值如何?

上街与郑州联动性,一直被外人质疑点。如果现在你依然这样认为,只能说不懂上街。

曾经因富得流油的铝厂,上街一度汇集来自全国各地十数万工人,别称中原“小上海”。上世纪九十年代郑州烩面只有3.5元一碗时,铝厂工人工资就已高达4000元,郑州当之无愧的最早富人区。

彼时上街铝厂工人,才是郑州居民羡慕的身份。

虽然眼下高耗能工业削弱,但是航空工业扛起领航大旗。目前上街已经形成从组装试飞到整机制造,从飞机维修到飞行服务,从飞行培训到低空旅游的通航全产业链发展格局。

在“一带一路” 赋能郑州航空枢纽职能下,凭借着航空产业的优势布局,上街无疑会成为全国领先的通航经济示范区。

同时区内横向接驳连霍高速、科学大道、郑上路、310国道、中原西路、陇海快速路。纵向布局金华路、淮阳路、玉发大道、汝南路、洛宁路。

在建的地铁10号线,玉发大道站就在亚星•上湖嘉园附近,预计2021年开通,届时可以与1号线、5号线、14号线等多条线路换乘。

曾经风光一时的郑州上街区,当下及未来的价值如何?

“六横五纵一地铁”的通勤格局,无缝融入郑州半小时都市圈。

相对于环郑的南龙湖、荥阳等,上街区可是实打实的郑州“嫡子”。

地铁一响,黄金万两,南龙湖和港区在享受到地铁红利后,房价纷纷破万。

作为郑州范围内,唯一个拥有路、铁、空“三位一体”的综合交通体系的辖区。主流楼盘在售价格只有六七千,不仅低于郑州各区,甚至远远低于17地市的水平。

谁能占有价值洼地,谁才能在未来获得利润暴击的机会。

房企是区域价值最明锐的群体,最近两年万科、泰禾、建业等龙头大佬纷纷来此跑马圈地。

2018年正商高调进入,很少抢地的碧桂园也通过“地王”方式打响上街第一枪。新地王3258元/㎡的楼面价,其保本的综合单价将突破8000乃至于10000,也印证了上街价值所在。


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