远方的宾客
关于他西藏旅行，关于无人区，这里给你纠正一下，第一个问题，就是你的长安CS35，不能到无人区的核心区，所以不存在无人区，第二个问题就是，你所说的无人区，可能是通过无人区的青藏线公路，这不算是无人区，路上都会有补给，甚至有住宿的地方，加油站。
从安多到格尔木，应该有600多公里，实际上这中间会有很多的补给站，有两个镇，一个是五道梁，一个是沱沱河，这两个地方都有加油站，而且都有住宿的地方，条件虽然艰苦点，但还是可以在这里休息，所以不论你的车，续航能力只要超过400公里，没有问题，在青藏线上一定能让你加到油，92号汽油，供应非常的充足，所以放心吧！
还有一个无人区，就是219新藏线，从日土到13里营房，中间有一段无人区，之前这里确实没有加油站，想要加油，只能买私人加油，价格20块钱一升，这都是便宜的，但是现在这里应该也都建上了加油站，之前就在建设，不知道现在是否已经投入使用，应该差不多，但是在这边，可以携带汽油，但是需要去边防站开证明，之后加油站，才会给你加油，才会给你准备的油囊里边加油，理论也不存在，什么其他的加油问题，总共500公里，如果你的车子续航能力400公里，准备20升油足够。
最后说一点儿，车子到了藏区，都会不同程度的很省油，续航能力会更长，这是很多车友到西藏以后的共识，车子省油了，其实就是因为西藏的空气比较稀薄，汽车电脑检测到了，空气的稀薄程度，之后喷油量也减少，最后达到了节省汽油的目，所以续航能力更久。
好了，就说这么多吧！关于到西藏自驾，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，回复关键词，自驾西藏，就会有一系列关于西藏自驾的一些小常识，赶快来哦。
游戏人超超
关于他西藏旅行，关于无人区，这里给你纠正一下，第一个问题，就是你的长安CS35，不能到无人区的核心区，所以不存在无人区，第二个问题就是，你所说的无人区，可能是通过无人区的青藏线公路，这不算是无人区，路上都会有补给，甚至有住宿的地方，加油站。
从安多到格尔木，应该有600多公里，实际上这中间会有很多的补给站，有两个镇，一个是五道梁，一个是沱沱河，这两个地方都有加油站，而且都有住宿的地方，条件虽然艰苦点，但还是可以在这里休息，所以不论你的车，续航能力只要超过400公里，没有问题，在青藏线上一定能让你加到油，92号汽油，供应非常的充足，所以放心吧！
还有一个无人区，就是219新藏线，从日土到13里营房，中间有一段无人区，之前这里确实没有加油站，想要加油，只能买私人加油，价格20块钱一升，这都是便宜的，但是现在这里应该也都建上了加油站，之前就在建设，不知道现在是否已经投入使用，应该差不多，但是在这边，可以携带汽油，但是需要去边防站开证明，之后加油站，才会给你加油，才会给你准备的油囊里边加油，理论也不存在，什么其他的加油问题，总共500公里，如果你的车子续航能力400公里，准备20升油足够。
最后说一点儿，车子到了藏区，都会不同程度的很省油，续航能力会更长，这是很多车友到西藏以后的共识，车子省油了，其实就是因为西藏的空气比较稀薄，汽车电脑检测到了，空气的稀薄程度，之后喷油量也减少，最后达到了节省汽油的目，所以续航能力更久。
好了，就说这么多吧！关于到西藏自驾，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，回复关键词，自驾西藏，就会有一系列关于西藏自驾的一些小常识，赶快来哦。
川藏自驾游
我不知道哪里还有600公里的无人区，我川藏线滇藏线青藏线都跑了，600公里，绝对有加油站，而且最主要问题是35这车1.6自吸，跟我逸动一样，一箱油长途均速跑，900公里没问题！我川藏线青藏线平均油耗是4.3l到4.5L之间，表显4.8，加了2400块钱，跑了7300公里！而且油价那时候是6.8-7.9之间
还有人说我是托？这车市区油耗短途6.5，你长途试过？均速70最省油？到底他么懂不懂？而且高原更省油，省百分之10到百分之二十之间！看调校！
还有啥鸟别跟我说什么去罗布泊那才叫无人区，卧槽，35一个两驱城市加高两厢车，你跟我讲去沙漠穿越你脑子有病吗？
下面上传我之前记的川藏线青藏线全程花费，平民自驾游必备。
4月5号，我从湖北出发，蹭免费高速到成都。\r
出发前 车子里程表23800公里。\r
加油260元，买食品，饮料，水，200元\r
车上准备了10斤的棉被，以及羽绒服冲锋衣。\r
4月6号到四川境内，停了一天，等一个拼车的，\r
下车补给，买食品150.\r
4月7号，到马尔康，加油200元，吃饭60，住宿100\r
4月8号，到色达佛学院，加油300，吃饭39，住宿100\r
4月9号，到炉霍，吃饭80，住宿120\r
4月10号，到理塘，吃饭22，住宿90\r
4月11好，到八宿，吃饭70，加油300 住宿70，\r
4月12号，到拉萨，吃饭60，住宿120，加油300\r
4月13号，到安多，到安多，加油150，当晚没住，安多民宿都要280，条件太垃圾，住车里。\r
4月14号，到沱沱河，早上出发没多久开始堵车，109一直堵到第二天下午才动，我到五道梁沱沱河还堵着，堵了170公里！~！！！\r
4月15号，到格尔木，加油150，吃饭70.住宿100.\r
4月16号，到茶卡，加油140.吃饭140.住宿107.\r
4月17号，到兰州，加油200.过路费60.吃饭100，住宿100加油150\r
4月18号，到随州，吃饭100.高速费450.加油240，\r
到家里程数：31100\r
本次旅行总里程：7300公里\r
全程油费：2390元\r
全程食宿：2000元\r
走完318和109的男人
传统的无人区，泛指那些没有道路，人迹罕至的地方，在我国能称得上无人区的地方，也只有可可西里和罗布泊了吧，您驾驶的长安CS35城市SUV，准确的说你的车是进入不了无人区的，你也千万不要进入
无人区，一则私自没有经过允许，是不允许进入无人区的，二来你的车根本无法应对无人区的艰苦环境，除了需要有关方面的批准以外，进入无人区需要做大量的准备工作，车辆必须是非承载式车身结构的车辆，最可靠的车辆是丰田陆巡系列，日
产途乐，使用双油箱，公路续航里程最起码在1000公里以上，四驱，差速锁，绞盘是必须的，连奔驰大G，路虎卫士都不敢轻易的进入，至少也需要三台车，除了自身油箱加满以外，每个车还需要但一定数量的散装汽油，必须还要有一台后勤保障车，保障车主要用来拉油，进入之前还需
要跟外界的应急救援人员提前联系好，计划好用几天时间，携带卫星电话，充足的吃喝用品，还必须要有熟悉地形环境，有丰富野外驾驶经验的人带领才行，您的长安CS35，最多也只能在无人区的外围有道路
的地方转一转，即便是你偷偷摸摸的进去，也奉劝你千万不要进入，一旦你深入腹地，陷车迷路是100%的，几乎是十进九不出，如果对此比较感兴趣，你可以在网上搜索一下，有关介绍穿越无人区的攻略方法和注意事项，绝不是常人想象的那么简单。
注意: 未经许可，擅自进入无人区是非法的，即便是允许进入，也需要交高昂的费用，在没有专业资深熟悉道路向导的带领下，绝对不可进入，必须是团队合作，否则就是拿命运和大自然赌博。我心依旧128185031
无人区？核心区域你根本去不了。建议在途径县城买上两个空油桶，就是那种军绿色铁皮油桶，路过加油站可以给桶里加些散油备在车里。注意!最好去私人加油站加散油，像中石油的话就算了，加散油还要让你去开当地政府和派出所的证明，特别麻烦。另外，这个季节雨水多，劝你别真往无人区开，因为有些河流和冻土解冻了，车子开进去很有可能出不来。
伊戈尔顿
我不知道哪里还有600公里的无人区，我川藏线滇藏线青藏线都跑了，600公里，绝对有加油站，而且最主要问题是35这车1.6自吸，跟我逸动一样，一箱油长途均速跑，900公里没问题！我川藏线青藏线平均油耗是4.3l到4.5L之间，表显4.8，加了2400块钱，跑了7300公里！而且油价那时候是6.8-7.9之间
还有人说我是托？这车市区油耗短途6.5，你长途试过？均速70最省油？到底他么懂不懂？而且高原更省油，省百分之10到百分之二十之间！看调校！
还有啥鸟别跟我说什么去罗布泊那才叫无人区，卧槽，35一个两驱城市加高两厢车，你跟我讲去沙漠穿越你脑子有病吗？
阿酷说电影
朋友：你好！
如果驾驶長安CS35进入600公里的无人区，这样的行车路线，大部分是越野，汽旅探险者，我们在出发之前研究该无人区的气候，路况，周边环境做出应急预案，做好防范措施，如备用水，干粮，防寒服，手电筒，行程缺油量200公里内带专用15公升油䂘，超过200公里以上的加装付油箱，确保旅途顺利到达，如果不是专业的汽旅爱好者，可以自备10一15公升汽油，装在铁皮油䂘，确保安全，使旅途愉快到达目的地，谢谢！
沈观达
CS35过可可西里，进入前加满油，一点问题都没有，中途经过沱沱河有加油的，15年我们去过，一行的有两台车是CS35放心跑。
听风54364816
目前，在国内，只要是在道路上行驶，不是跑穿越路线，最长的正规加油站间隔450公里左右，过了班公湖到大红柳滩。新藏线。中间还有村民的“桶桶油”，这里面真正的无人区，也只有3804公里的样子。所以什么也别担心，逢站加满，干就是了！
Jerry56m0n
这是点心的黑长安，长安车一箱油不可能只跑五百公里，我的长安星卡一箱油能跑七百多公里。
