大家都知道发动机产生的动力实际上是依靠活塞缸里进行的一次又一次汽油燃烧爆炸产生的能量转化而来的。那么汽油燃烧除了产生巨大能量之外，也会使发动机的温度迅速升高，因此为了保护发动机，人们就发明出一套冷却系统，通过流动的水来调节发动机的温度。这也就是平时我们为啥总是观察到仪表盘上的水温表总是稳定在90度的原因。那么温度的过高或者过低到底会给发动机造成怎样的危害呢，接下来让小编告诉你。
在人们研制发动机的时候已经通过实验得出，发动机的最佳工作温度在九十度左右，因此不论是劳斯莱斯还是奥拓搭载的发动机水温都是稳定在90度左右。我们都知道物体存在“热胀冷缩”的物理现象，发动机也是这样。如果温度过高，发动机零件就会受热膨胀，原本在设计发动机的时候，零件之间就会留有一定的配合间隙，以确保正常磨合。如果间隙过小，零件之间就会相互摩擦，发生磨损。特别是活塞和活塞环，他们膨胀之后与气缸磨损就会造成“拉缸”，甚至会造成气缸彻底损坏的局面。除了零件会受到温度升高的影响外，发动机内的其他液体也会受到影响，例如帮助零件润滑的机油，在高温下容易“变质”，导致其粘度下降，不能很好的形成油膜，从而失去润滑效果使运动摩擦增大。
温度过高会增大摩擦力，造成零件的磨损，那么水温过低也会影响发动机的正常工作情况。温度低零件“收缩”，零件之间的配合间隙过大，导致运动效率下降。机油在温度低的时候粘度反而会增大，从而增加运动部件之间的摩擦阻力，影响动力输出。
因此我们可以看出来，发动机水温稳定是一件多么重要的事，所以司机朋友们上路的时候记得时常关注水温表的情况，以防万一。
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