比亚迪应该是很多人不会陌生的一个国产品牌，曾经的它甚至可以说是无人问津，主要原因还是设计太一般，而且旗下车型没有什么技术亮点。但最近两年比亚迪不同以往，随着新能源市场不断发展，现如今的比亚迪可能令你高攀不起，有网友就总结了这么一句话：以前没钱买比亚迪，现在没钱买比亚迪。比如全新一代唐DM版本，基本需要25万左右预算，而这个价位你可以考虑途观L等主流合资中型SUV的不错配置车型。
而今天我们要说的是，如果你觉得选择比亚迪唐还是没面子，那它如果采用了奔驰的标识呢？是不是身价又得暴涨一波？日前我们就从梅赛德斯-奔驰官方得到腾势X的最新官图。可能大家看到这里就已经不太理解，腾势是一个什么样的品牌？奔驰为何要发布它的官图？首先腾势是2010年戴姆勒与比亚迪共同创建的合资公司，将以新能源车型为主，目前只有一款腾势车型在售，所以腾势X将成为该品牌第二款。
其实之前我们就得到了腾势X的外观官图，新车将会在即将召开的广州车展正式上市，目前暂定为7座中型SUV，所以第一时间我们也想到了唐。虽说腾势X量产版是基于Concept X打造而来，但是它的设计乍一看还是有些唐的影子，尤其是奔驰EQC刚刚上市，或者说是二者的结合体。比如前脸部分，封闭式设计和EQC类似，而两侧狭长大灯组也是最新家族风格，给人很强的视觉张力。
虽说是一款中型SUV，但目前它的尺寸还是无从得知，之前申报信息显示，新车长宽高分别为4890*1950*1725mm，轴距为2820mm，不知量产后是否一致，但这个数据与新一代唐可谓是完全一致，更加印证了我们的猜想。而侧尾部的设计还是很不错，整车姿态非常流畅，腰部线条巧妙勾勒出前后轮拱的肌肉感，尾部也采用贯穿式尾灯组，下方还有大写字母“X”来提升身份感。但还是要说一句，咋还是有种唐的既视感呢？
咱们还是来看内饰，这或许是它的亮点所在，因为不仅采用比亚迪最新的家族语言，更有奔驰的元素融入，让整车内部非常具有档次感。官方称这个座舱设计理念为沉浸式飞行座舱，15.6英寸中控屏是比亚迪家族语言，但是副驾驶面板的纯铝饰板雕刻了Mercedes-Benz标识，让整车内饰氛围瞬间推到全新高度。可以想象，如果妹子坐进来后看到这样一组字样，是不是会觉得你实力非凡？
关于其它信息，2+3+2的座椅布局也算是和唐保持一致，但是座椅设计更有档次感，而且内部很多功能按键都是以奔驰风格为主。动力方面，新车将提供纯电动和插电式混动两种版本，纯电车型最大续航将超过500km，性能未知，但是插电式混动版车型将采用2.0T+前后双电机，百公里加速预计5秒内。
总结：别的不说，比亚迪的新能源技术无需置疑，不然欧洲一些发达国家也不会选择它旗下的车型作为新能源出行工具，就连特斯拉都表示称赞，更是收获了戴姆勒的认可。如今腾势X再次亮相，更是融合了奔驰元素在其中，虽说未来新车价格也要比唐贵不少，预计会在30万左右起，但这些亮点还是对得起定位，怎么说你也是买一台“奔驰”纯电动SUV不是？
閱讀更多 車易問 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 汽 能源
