上海至昆明國家高速公路醴陵至婁底段擴容工程PPP項目
該工程起於滬昆高速公路醴陵東雙河口村設醴陵東通，經醴陵市、株洲縣、湘潭縣、湘鄉市、雙峰縣，終於潭邵高速公路婁底互通。
本項目主線長155km，採用設計速度120km/h，雙向六車道高速公路標準，路基寬34.0m。其中車道寬度3.75m，左側路緣帶寬0.75m，硬路肩3.00m，土路肩寬0.75m，中央分隔帶寬2.5m，瀝青砼路面。
雙峰東連接線：連接雙峰東互通立交和國道320 線，路線長3.81km，採用設計速度60km/h，二級公路標準，路基寬度12m，瀝青砼路面。
株洲縣連接線：連接株洲縣互通立交和祿湘大道，路線長3.5km，採用設計速度80km/h，一級公路標準，路基寬度25m，瀝青砼路面。
項目總投資約247.36億元
第一名：湖南省高速公路集團有限公司
第二名：中交第二公路工程局有限公司
第三名：中交路橋建設有限公司
永州至新寧高速公路項目
永州至新寧高速公路路線起於東安縣井頭圩鎮浸馬塘，接永州至零陵高速公路，經山口鋪、川巖鄉、白牙市鎮、沿國道G207 走廊北上，經新寧對江、三渡水、一渡水，設一渡水互通接G207，至巡田鄉，再折向西，經油溪橋，設互通接白倉至新寧高速，再經安山鄉，設互通接S243，至武岡大甸，終於洞新高速公路，全長102.265km。
本項目計劃主線全長102.265km，全線土石方808 萬m3，防護及排水55.13 萬m3，路面19.66 萬m3，複雜大橋1142m/2 座，特大、大橋36518m/91 座，中橋2580m/35 座，特長隧道3845m/1 座，長隧道5470m/3 座，中隧道3250m/5 座，短隧道3635m/13 座，涵洞192 道，通道42 道，互通6 處（其中樞紐互通2處），預留互通1 處（與白新高速相交），匝道收費站4 處，服務區2 處、停車區1 處、管養工區2 處，橋隧監控通信站6 處，徵用土地671.50hm2
項目暫定總投資151.98億元
第一名：湖南省高速公路集團有限公司
第二名：中交第二公路工程局有限公司
第三名：中交路橋建設有限公司
天府新區至邛崍高速公路BOT項目投資人
項目總體為東西走向，路線起點(K16+340)在擬建成樂高速公路擴容建設項目梨花溪互通與青龍樞紐互通之間（兩互通間距5.2公里）設文山樞紐互通接上成樂擴容改造工程，路線向西佈設，設梨花山隧道（1150米分離式隧道）穿越梨花山，在永興場東南設永興互通連接新蒲路和羊安仁和大道，後設置永豐高架特大橋（9.476km）分別跨越新蒲路、南河、天府新區邛崍產業園區南側農業規劃區、南河、成新蒲快速路，並於牟禮鎮永豐社區附近設置羊安互通與規劃天府新區邛崍產業園區、既有成新蒲快速路連接，路線繼續沿預留基本農田預留通道向西佈設，分別經牟禮鎮鳳龍村、固驛鎮方拱村，在固驛鎮黑石村設置固驛互通，後路線繼續沿預留基本農田預留通道向西佈設，分別經固驛鎮王水碾、寶林鎮鳳山村，在易墳園附近設置青林特大橋上跨規劃成溫邛快速路南延線，並設置寶林互通與其相連，後路線在寶林鎮金雞村附近分別上跨省道106、下穿既有成蒲鐵路寶林特大橋（跨徑11×32米），後路線經臨邛鎮紅巖子村、徐新塘，於臨邛鎮荷花村附近設計臨邛互通與國道108相接，路線繼續向西跨越國道108，繞避臨邛工業園區，跨越棠子溝，在孔明鄉石河子附近跨越土平路，在孔明鄉東側陶家附近設孔明樞紐與邛名高速形成互通（K58+340），推薦路線全長42.0公里。項目總投資86.85億元。
第一名：四川成渝高速公路股份有限公司(牽頭人)
成員方：中交路橋建設有限公司
第二名：中國中鐵股份有限公司(牽頭人)
成員方：成都交通投資集團有限公司
第三名 四川公路橋樑建設集團有限公司
泰安至東平高速公路項目投資人
泰安至東平高速公路是山東省規劃“九縱五橫一環七射多連”高速公路網中多連的組成路段，其建設對完善區域路網布局，加快山東省高速公路網形 成，促進區域經濟發展具有重要作用。項目推薦方案起點位於肥城市桃園鎮張裡莊北的青蘭高速，終點位於位於老湖鎮西北與S246臨鄒線交叉處，全 長41.981公里，投資估算總金額為421431.1萬元。項目擬採用雙向四車道高速公路技術標準建設，設計速度120公里/小時，擬設大橋758米/1座；中 橋5座，長340米；小橋4座，長84米；互通立交5座（樞紐互通2座，一般互通3座）；分離立交16處；通道51道；涵洞45道；養護工區1處、監控通信 分中心（高速公路管理處）1處、收費站4處。項目計劃建設工期36個月。
第一名：中國鐵建投資集團有限公司（聯合體）
投標報價：421431.1萬元
第二名：中交一公局集團有限公司
投標報價：421431.1萬元
第三名：中鐵十局集團有限公司
投標報價：421431.1萬元
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