邁騰B6改奧迪TTS最美方向盤,包真皮改大眾標，按鍵功能完美
方向盤為黑皮黑線+雙灰車線，注意縫合是黑線，灰線為車線目的是裝飾。
氣囊也遵照原廠配色，雙灰色縫線。此方向盤遠比7rline方向盤粗壯的多，三幅鍍鉻更鋒利，更伸展，氣囊更小巧。還有兩種縫線工藝！奧迪原裝電鍍大撥片。
精緻的工藝，完美搭配7R標
配合邁騰pq46平臺最高級3.0行政行政座椅
從原來途銳方向盤的豪華，莊重，的氛圍，成功年輕化
年輕不失檔次，下面就是如何改。分享給大家
買方向盤不要問我多少錢，總之價格不菲，因為是奧迪R8和奧迪TTS兩臺跑車所配備的方向盤。
皮質為高級頭層皮，從毛孔即可看出。
手感細膩，搭配黑色縫線，灰色車線，更高級
搭配鋒利的鍍鉻框以及啞光按鍵真心漂亮，唯一遺憾的是小撥片，後面會改電鍍+鋼琴烤漆的大撥片
奧迪標必須改成大眾標，因為實在違和感，有人說，就這麼用唄，我個人不能容忍不懂車的人一上車問我這是奧迪車？那種尷尬。
比6R方向盤還要有稜角，下面的平底更大，隆起部分更突出
取下的氣囊，非常小，因為內部空氣袋為真空，不抽真空無法壓縮這麼小
氣囊插頭一模一樣，這是一個好的開始。
先裝車，此時按鍵不能用
先來幾張照片欣賞
T字形鍍鉻框十分的鋒利 配合我內飾的鍍鉻裝飾，十分的現代時尚
紳士 優雅 舒展 可以用的形容詞語很多
這個丹拿標 真想鑲嵌進去
先把s3顛倒過來，變成es，不然總要有不懂車的人坐進車裡就問s3？就特麼他認識字！
翹的有些痕跡
重磅，奧迪紅燈鍍鉻+鋼琴黑大撥片，質感十分過硬
加減號是帶燈的
首先準備好方向盤
慢慢翹出鍍鉻礦和按鍵
先欣賞一番人家的進口奧迪的鍍鉻品質，十分強橫。
雖是啞光 但隱隱可照人影進去
不是國內小廠想做就做，首先模具就是世界頂尖水準，加上電鍍也是車規級最好的水準
三幅十分伸展，鋒利無比 ！
背部按鍵
另外一邊
六點鐘方向鍍鉻可以看到黑色標卡在這
無電鍍框和按鍵也是很漂亮的
拆除撥片螺絲
拆除撥片螺絲
大小撥片對比。
大小撥片對比（背部）
底部
頂部
安裝大撥片
固定完成
和原來完全不一樣，漂亮，質感爆棚。
感嘆它的設計
這回真的鋒利了
大撥片帶燈
大撥片帶燈
大撥片帶燈
這個就是解碼器，硬件沒幾個錢 值錢的是裡面的程序，解碼大眾按鍵協議
奧迪車安裝r8盤也需要這東西 不過R8盤給大眾pq平臺的解碼基本上沒人做。搞了很久才搞定，mqb不要想了，因為首先這是紅燈按鍵，更適合pq平臺，其次奧迪巡航按鍵都是手柄，而mqb確實在按鍵上，所以pq反倒可以實現，而mqb平臺只有老老實實用自己的7Rine白燈方向盤；
解碼很小 盤子裡有專門存放它的位置
接線測試
氣囊插頭內部
多功能4針插頭，總之按鍵已經功能完美實現，參看視頻
下面是是改造大眾標和包真皮 帶縫線滴
取下奧迪標，填平，然後標刻度 挖大眾logo槽 純手工 細緻活 得做好幾天，我反反覆覆做了三個 花費不少錢折騰
縫製真皮 雙縫線滴
開始包皮， 這個過程只有這麼一張照片，最終這個是廢掉重來的
這個是試驗品 不完美 完美的那個肯定在我車上了。
還是練手的，不是最終上車那個 到了這個版本已經很棒了。
喜歡真皮高級內飾的車友 估計都知道 做成這樣不簡單了
已經90%接近原廠氣囊了，瑕疵品炸了一個測試，完美 安全
此時已經有了最終完美氣囊蓋，這是原裝氣囊開殼
開不開，因為卡扣鋼板比我螺絲刀還厚，根本無法撬開
螺絲刀已經夭折
只好交給專業人士開殼了。術業有專攻
氣囊空氣袋抽了真空的，居然和石頭一樣硬，壓縮的非常實，貴有他的道理。大眾那個氣囊 就別比了。
氣囊金屬座，超厚鋼板衝壓 屬於一體成型。
沒毛病，這真皮縫線的真是吊炸天。因為咱這個改了大眾標依然有包皮，縫線拼接縫都是正圓，不是你奧迪包完還是奧迪能比的
晚上，就知道雙灰色車線的重要性了 有邊界感更粗壯。 如果沒有黑線，盤體內圈就和背景的黑暗融為一體了，就不如我這個顯得粗壯。
與時俱進的內飾
以上是行車中隨意拍攝 下面來幾張高清圖
這確實是一臺邁騰B6
包括後排 也是同款車型中最高級的行政座椅
科技與豪華並重
集合了液晶屏，鍍鉻件，真皮包覆，真皮縫線，旅行版進口桃木，自制鍍鉻氛圍燈。
前排完美內飾
要帶著目的去改，老車也可以成為藝術品
座椅 中央通道 方向盤 都是灰線縫合 很統一
帶娛樂系統的後排
年輕化
超級帥
後排桌板
BY 愛卡汽車卡友：woshishi000
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