迈腾B6改奥迪TTS最美方向盘,包真皮改大众标，按键功能完美
方向盘为黑皮黑线+双灰车线，注意缝合是黑线，灰线为车线目的是装饰。
气囊也遵照原厂配色，双灰色缝线。此方向盘远比7rline方向盘粗壮的多，三幅镀铬更锋利，更伸展，气囊更小巧。还有两种缝线工艺！奥迪原装电镀大拨片。
精致的工艺，完美搭配7R标
配合迈腾pq46平台最高级3.0行政行政座椅
从原来途锐方向盘的豪华，庄重，的氛围，成功年轻化
年轻不失档次，下面就是如何改。分享给大家
买方向盘不要问我多少钱，总之价格不菲，因为是奥迪R8和奥迪TTS两台跑车所配备的方向盘。
皮质为高级头层皮，从毛孔即可看出。
手感细腻，搭配黑色缝线，灰色车线，更高级
搭配锋利的镀铬框以及哑光按键真心漂亮，唯一遗憾的是小拨片，后面会改电镀+钢琴烤漆的大拨片
奥迪标必须改成大众标，因为实在违和感，有人说，就这么用呗，我个人不能容忍不懂车的人一上车问我这是奥迪车？那种尴尬。
比6R方向盘还要有棱角，下面的平底更大，隆起部分更突出
取下的气囊，非常小，因为内部空气袋为真空，不抽真空无法压缩这么小
气囊插头一模一样，这是一个好的开始。
先装车，此时按键不能用
先来几张照片欣赏
T字形镀铬框十分的锋利 配合我内饰的镀铬装饰，十分的现代时尚
绅士 优雅 舒展 可以用的形容词语很多
这个丹拿标 真想镶嵌进去
先把s3颠倒过来，变成es，不然总要有不懂车的人坐进车里就问s3？就特么他认识字！
翘的有些痕迹
重磅，奥迪红灯镀铬+钢琴黑大拨片，质感十分过硬
加减号是带灯的
首先准备好方向盘
慢慢翘出镀铬矿和按键
先欣赏一番人家的进口奥迪的镀铬品质，十分强横。
虽是哑光 但隐隐可照人影进去
不是国内小厂想做就做，首先模具就是世界顶尖水准，加上电镀也是车规级最好的水准
三幅十分伸展，锋利无比 ！
背部按键
另外一边
六点钟方向镀铬可以看到黑色标卡在这
无电镀框和按键也是很漂亮的
拆除拨片螺丝
拆除拨片螺丝
大小拨片对比。
大小拨片对比（背部）
底部
顶部
安装大拨片
固定完成
和原来完全不一样，漂亮，质感爆棚。
感叹它的设计
这回真的锋利了
大拨片带灯
大拨片带灯
大拨片带灯
这个就是解码器，硬件没几个钱 值钱的是里面的程序，解码大众按键协议
奥迪车安装r8盘也需要这东西 不过R8盘给大众pq平台的解码基本上没人做。搞了很久才搞定，mqb不要想了，因为首先这是红灯按键，更适合pq平台，其次奥迪巡航按键都是手柄，而mqb确实在按键上，所以pq反倒可以实现，而mqb平台只有老老实实用自己的7Rine白灯方向盘；
解码很小 盘子里有专门存放它的位置
接线测试
气囊插头内部
多功能4针插头，总之按键已经功能完美实现，参看视频
下面是是改造大众标和包真皮 带缝线滴
取下奥迪标，填平，然后标刻度 挖大众logo槽 纯手工 细致活 得做好几天，我反反复复做了三个 花费不少钱折腾
缝制真皮 双缝线滴
开始包皮， 这个过程只有这么一张照片，最终这个是废掉重来的
这个是试验品 不完美 完美的那个肯定在我车上了。
还是练手的，不是最终上车那个 到了这个版本已经很棒了。
喜欢真皮高级内饰的车友 估计都知道 做成这样不简单了
已经90%接近原厂气囊了，瑕疵品炸了一个测试，完美 安全
此时已经有了最终完美气囊盖，这是原装气囊开壳
开不开，因为卡扣钢板比我螺丝刀还厚，根本无法撬开
螺丝刀已经夭折
只好交给专业人士开壳了。术业有专攻
气囊空气袋抽了真空的，居然和石头一样硬，压缩的非常实，贵有他的道理。大众那个气囊 就别比了。
气囊金属座，超厚钢板冲压 属于一体成型。
没毛病，这真皮缝线的真是吊炸天。因为咱这个改了大众标依然有包皮，缝线拼接缝都是正圆，不是你奥迪包完还是奥迪能比的
晚上，就知道双灰色车线的重要性了 有边界感更粗壮。 如果没有黑线，盘体内圈就和背景的黑暗融为一体了，就不如我这个显得粗壮。
与时俱进的内饰
以上是行车中随意拍摄 下面来几张高清图
这确实是一台迈腾B6
包括后排 也是同款车型中最高级的行政座椅
科技与豪华并重
集合了液晶屏，镀铬件，真皮包覆，真皮缝线，旅行版进口桃木，自制镀铬氛围灯。
前排完美内饰
要带着目的去改，老车也可以成为艺术品
座椅 中央通道 方向盘 都是灰线缝合 很统一
带娱乐系统的后排
年轻化
超级帅
后排桌板
BY 爱卡汽车卡友：woshishi000
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