财经网站MarketWatch报导，顾问公司KPMG 20日发布报告预期，四股大趋势合流，将推升电动车与自驾车芯片需求，供应相关零件的半导体制造商未来20年可望享有稳健的成长。
KPMG在这份标题为「半导体：新ICE时代」报告中指出，四股车市大趋势—电动车（EV）、自驾车（autonomous vehicles）、车联网（connected vehicles）、行动即服务（MaaS）—将改造汽车产业，并带动车用半导体需求激增。
报告指出，当前汽车工业面临的重大趋势变迁之一，就是从内燃机引擎（internal-combustion engine，简称ICE），转向内部运算引擎（internal computing engine），后者即所谓的「新ICE」 。而特斯拉、通用汽车（GM）和其他公司也正快马加鞭研发自驾功能，这些都需要芯片和感测器才能运作。
鉴于此，KPMG预期，未来20年期间，车用半导体制造商的年营收可望扶摇直上，从目前估计达420亿美元，到2040年提高到1,500亿美元至2,000亿美元，这意味年复合成长率（CAGR）约有6.2%至7.7%的水准。而且，这些数字或许只是保守估计。据KPMG估计，2013年至2019年，车用芯片只要^_^造商的CAGR达到9%左右。
相形之下，KPMG估计，整个半导体产业到2019年底为止的五年滚动销售CAGR为4.8%。
KPMG半导体产业分析师席伯格指出，在全球汽车销售本身可能面临停滞的情况下，更凸显出车用半导体製造商的预期成长有多可观。KPMG另一位分析师史考特说：「比起整体半导体产业，这个市场将享有更高的成长。」
在过去三年和五年期间，半导体股已大幅超越美股大盘表现。未来随著车辆安装更多电子零组件、车用半导体类股可望继续乘胜追击。
KPMG说，目前全球大约只有2%的车辆以电池作为动力，大约仍需至少十年的时间，才能发展出全功能电动车大众市场。但KPMG指出，大多数分析师都相信，到2030年，全球逾半数市售车辆都将是电动车，而电动车所需的半导体元件数量，以价值计算将是内燃机引擎手的两倍。
KPMG举例说，英特尔、恩智浦半导体（NXP）、英伟达（Nvidia）、高通（Qualcomm）、德仪（Texas Instruments）和瑞萨电子（Renesas Electronics）等半导体厂商，都可望因提供支援新功能的软硬件「整合支持」而受惠。
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