阿敏隨記
長安逸動和雪佛蘭科魯澤都定位於緊湊型轎車，但在兩者之間選擇並不困難，因為長安逸動在動力系統上的優勢較大。
長安逸動提供了兩套動力總成，1.6L+愛信6AT和1.4T+7速雙離合，建議選擇動力更強的1.4T版本。這臺1.4T發動機最大功率116kW，峰值扭矩260N·m，並且是四缸，在動力性、燃油經濟性等方面的表現都比較出色。此外，7速溼式雙離合變速箱的表現也要優於同級車型，絕大多數時間都不會頓挫現象。
雪佛蘭科魯澤採用了1.3T三缸發動機，最大功率120kW，峰值扭矩230N·m，匹配6AT變速箱，動力也很強，但三缸發動機使用時間長了之後的抖動表現如何尚且未知。
而在空間方面，長安逸動的尺寸為4710*1820*1505mm，軸距為2700mm，科魯澤的尺寸為4614*1789*1485mm，軸距為2640mm，逸動全面領先。配置同樣如此，都以頂配為例，逸動多出了前後排頭部氣簾、主動剎車、盲區影像、全速自適應巡航、無鑰匙進入/啟動、全液晶儀表、自動空調等實用配置，性價比更高。
綜上，長安逸動和雪佛蘭科魯澤相比，更建議選擇長安逸動。
車界微視
長安逸動與雪佛蘭科魯澤，兩款車在定位上有一定區別。科魯澤軸距2640，屬於緊湊型家用轎車，而長安逸動軸距2700，屬於A+級家用轎車，在空間表現上來說，逸動的空間要稍微大一些。
1、不知題主購車預算是多少，兩臺車都有兩款動力總成，逸動有1.6自吸與1.4T渦輪增壓發動機，而科魯澤搭載的是1.0T與1.3T渦輪增壓發動機。題主並沒有說具體的購車預算是多少，如果落地10萬左右的話，可以看到逸動1.6自動先鋒型與科魯澤330自動暢快版；
2、動力方面，逸動最高功率94千瓦，最大扭矩168牛米，匹配6AT變速箱；科魯澤最高功率120千瓦，最大扭矩230牛米，同樣匹配6AT變速箱；空間方面，逸動的軸距稍大一些，而後排的地臺凸起也要比科魯澤矮一些，同樣後排乘坐三人的請款下，逸動的舒適性要好一些。配置方面，如果按照以上兩款車型來說，科魯澤的常用配置豐富一些。
綜上，目前兩款車型都有一定的優惠幅度，雪佛蘭的優惠力度要更大一些，這也就凸顯了車輛的性價比，假設題主對空間沒有絕對需求的情況下，預算稍低一些建議考慮逸動，畢竟1.6L+6AT的動力組合要比1.0T+6DCT要穩定一些，尤其是1.0T的渦輪機並不太適合停停走走的市區與高速路況；如果題主的預算高一些，建議考慮科魯澤的1.3T+6AT，雖然在扭矩上沒有逸動的1.4T高，但又同樣遇到了AT與DCT的對比，所以從變速箱來說AT雖然沒有DCT動力傳輸那麼直接，但是穩定性上還是有一定的優勢。
龍江車圈
18分鐘前
別選三缸機！
別選三缸機！
別選三缸機！
三遍。
長安逸動，
1.4T四缸機，
十佳發動機
長安逸動專業銷售顧問
個人建議逸動，雖然科魯茲是合資車，但是這款車，後期小毛病很多，同時3缸發動機，在相比較老款的會省油很多，但是帶來的異響抖動也是不避免的，相比較逸動的4缸還是比較好一點，雖然逸動的離合器片愛出問題
泉州二手車檢測師
保定山寨廠的歷史: 山寨了一個日本CRV的殼子，塞進一個宇宙級的辣雞發動機，動力極其辣雞，油耗無比巨大，因為鬧產數量眾多，所以保定山寨老闆賣山寨辣雞貨，猛賺幾百億！這就是保定山寨廠的歷史真相! 總結: 保定山寨辣雞的銷量，來自鬧產的數量。哈哈哈。 所有保定山寨貨的共同特點，對，全部車型: 動力辣雞油耗高，換擋頓挫剎車長，性能巨差價格高，殼子好看大件爛
Sam111599453
我就選科魯澤[贊][贊][贊]
藍天5292007845869
藍鯨發動機還沒市場考驗，科魯澤三缸發動機月銷量甩了逸動幾條街
飛翔style
百分之百長安新逸動了
