今天，2019廣州國際車展正式拉開帷幕。為了緊跟新能源趨勢潮流，同時應對雙積分政策，越來越多的品牌車企都推出了新能源車型，紛紛在本屆展會上一展風采。在眾多的新能源新車中，我們為大家精心挑選了關注度較高的七款熱門車型，看看它們的表現到底如何。
騰勢X
插混+純電，最高續航520km；
售價28.98-35.78萬。
在本屆廣州車展上，騰勢X正式上市，新車由梅賽德斯-奔馳中國高級設計中心主導設計，比亞迪提供動力系統技術。新車提供了插電混動和純電動兩套動力系統，分別推出4款車型，其中純電動版補貼後售價區間為31.98-35.78萬元；插電式混動版補貼後售價區間為28.98-31.98萬元。
新車整體輪廓圓潤飽滿，前臉採用封閉式格柵設計，並搭載了縈繞式LED燈帶，辨識度較高。新車長寬高分別為4890/1950/1725mm，軸距為2820mm，其與比亞迪唐尺寸相近，軸距相同。
新車採用了非常前衛的內飾設計語言，包括12.3英寸的全液晶儀表、15.6英寸懸浮式中控屏以及電子換擋桿等潮流元素均在新車上有所體現。而在線條勾勒上大量採用曲線設計，配合“奔馳風”的空調出風口、門板佈局，營造出了很強的精緻、豪華氛圍，而官方稱之為“沉浸式飛行座艙”。
新車提供純電和插混兩種動力版本。其中插混版搭載2.0T發動機+三電機+三元鋰電池組成的插混系統，純電續航里程有81km和100km兩種選擇，官方公佈的百公里加速時間為4.3s。純電動版提供前驅和四驅兩種動力，四驅版搭載前後雙電機，系統最大功率360kW，峰值扭矩660N·m。電池配備三元鋰電池，電池組容量為82.8kWh，電池組能量密度為161Wh/kg，NEDC續航里程為520km，快充模式下電量從30%到80%用時30分鐘。
榮威RX5 eMAX
L2+級自動駕駛；
補貼後19.58萬起。
在本屆廣州車展上，上汽榮威全新插電式混動SUV——RX5 eMAX正式上市，新車共有三款不同配置車型可選，補貼後全國統一價19.58-23.58萬元。
新車延續了燃油版車型的設計風格，並引入了“強韌”美學理念，整體辨識度進一步提升。車身尺寸方面，榮威RX5 eMAX和汽油版也保持一致，長寬高分別為4647mm、1891mm、1725mm，軸距達到2760mm。
新車採用了12.3英寸全液晶儀表+14.3英寸大屏的前衛組合，並融入了智行3.0車聯網系統，高配還將搭載定製Bose音響和主動駕駛輔助系統，可以滿足L2級別智能駕駛，視聽效果、功能性上相比之前RX5也有全方位升級。
動力系統方面，新車搭載一臺1.5T發動機與一臺電動機，最大綜合功率209kW，百公里加速7.8秒。官方表示，最新的插混系統的傳動效率高達94%以上，新車綜合油耗僅為1.4L/100km，純電動續航里程將達到70公里。同時，新車還作出了“8年或12萬公里電池衰減小於30%、8年或12萬公里三電系統質保”的承諾，打消用戶的後顧之憂。
名爵eHS
三電系統8年或15萬公里質保；
補貼後18.98萬起。
在本屆廣州車展上，上汽名爵eHS正式國內上市，新車一套插電式混合動力驅動系統，提供三種不同配置車型可選，補貼後全國統一價18.98-21.98萬元。
外觀方面，新車造型與在售的名爵HS幾乎沒有區別，在配色方面加入了新能源車型獨享的“哥本哈根藍”專屬配色。內部配備12.3英寸液晶儀表、10.1英寸懸浮式觸摸屏、一體式運動座椅、BOSE音響等。
動力部分搭載了RX5 eMAX同款插電式混合動力驅動系統，由一臺最大功率169馬力的1.5T發動機以及一臺最大功率122馬力的電機組成，並與一臺10速EDU變速箱相匹配。其系統綜合最大功率達到305馬力，最大扭矩為408牛·米，純電的NEDC續航里程可以達到75km。
標緻e-2008
續航430km；
2020年初上市。
標緻全新一代2008車型今天在廣州車展上正式亮相，同時登場的還有純電版車型e-2008，兩款新車均基於PSA集團CMP平臺打造，預計將在2020年初上市。
外觀方面，純電版車型與燃油版車型基本一致，都採用標緻家族式的設計風格，線條鋒利、硬朗，雙色車身也營造出更多的運動感。細節上，純電版車型進氣格柵內部造型採用藍色點陣式裝飾，並且在翼子板與A柱銜接處設有“e”標識。
內飾部分完全延續了品牌家族式設計語言，官方將其命名為3D i-Cockpit沉浸式座艙，內飾前衛豪華，在同級別中可以稱得上“出類拔萃”。同時，新車還配備了標緻獨創的3D儀表盤設計，能夠將信息進行實時三維投影顯示，根據重要程度調整信息顯示與眼睛的距離。
動力方面，標緻e-2008搭載一臺永磁同步電機作為動力源，其最大功率120kW（163Ps），峰值扭矩260N·m。最高時速達到150km/h，官方宣稱該車的NEDC續航里程為430km。
雷克薩斯UX300e
品牌首款電動汽車；
續航400km。
在本屆廣州車展上，雷克薩斯首款純電動汽車——UX300e正式首發亮相，新車基於豐田TNGA架構下的GA-C平臺打造，位緊湊型SUV，將在2020年引入國內。
外觀方面，UX300e 延續了雷克薩斯家族設計，整體風格簡潔犀利，並且具有未來感。配置方面提供了7英寸液晶儀表、懸浮式中控屏、Remote Touch觸控板等，都是在雷克薩斯現有車型上常見的配置。
新車將搭載前置電機，最大功率204馬力，峰值扭矩300牛·米。電池方面匹配54.3kWh鋰電池組，官方表示其NEDC綜合續航里程可達400km。
小鵬P7
首次公佈內飾；
超長續航，最高可達650+km。
開幕的2019廣州車展上，小鵬P7實車亮相，並首次對外公佈了內飾。同時，新車正式開啟預售，將推出四驅高性能版車型以及後驅超長續航版車型，預售價格區間為27-37萬元，明年第二季度上市並啟動交付。
小鵬P7定位為四門電動轎跑車型，採用溜背式車身設計，長車頭+短前懸的佈局，讓這款新車看起來極富運動氣息，比較符合當下的年輕消費人群的審美。根據此前公佈的信息，其車長為4900mm，軸距將達到3000mm。內飾採用了貫穿式設計，由兩塊液晶屏幕組成。此外，儀表臺為超薄設計，視野非常開闊，雙輻式方向盤還支持觸控和按鍵控制。
小鵬P7搭載雙電動機，將提供高低功率兩個版本。其中，高功率版本採用四輪驅動，續航550+km，最大功率316kW，0-100km/h加速4.3s；低功率版採用後輪驅動，最大續航650+km，最大196kW，0-100km/h加速6.7s。
威馬EX6 Plus量產版
威馬第二款量產車；
5座/6座版本可選。
廣州車展開幕當天，威馬旗下第二款量產車型EX6 Plus正式上市，目前僅限量首發創始人版車型，車綜合補貼後售價23.99萬元，並提供6大首發專項權益——1年免費充電、免費電池終身質保、免費充電樁、免費充電樁安裝、終身免費4G流量及免費道路救援服務。
新車前臉傳承家族化設計元素，封閉式前格柵造型配合承託式前車標飾板，極具品牌辨識度。新車定位於純電動中型SUV，長寬高分別為4802/1839/1710mm，軸距為2703mm，有5座和6座版本可選。內飾採用了與EX5車型相似的設計語言，簡潔而極富科技感。
動力續航方面，新車搭載博格華納一體化電驅動系統，最大功率160kW，最大扭矩315N·m，並配備威馬第二代動力電池單元，綜合續航里程能夠達到505km。並搭載威馬獨創的第二代全車熱管理系統，通過獨立液冷設計、PTC電加溫系統、零下30℃極地加溫實現全天候電池包恆溫熱管理的不同選裝組合,確保用戶在零下30℃至50℃無憂出行。
閱讀更多 EV導購 的文章
