很多年轻人都希望能够在短时间内实现财富自由，对于老一辈的父母们从事的职业总是抱着抵触的心理。
比如说在工厂里做流水线工人，每天工作近12个小时。这样的工作在年轻人那里几乎是不被纳入考虑范围内的。这也就导致了近几年很多工厂频频出现的“招工荒”窘境。
作为中国规模最大的流水线加工厂，富士康曾经是很多年轻人的梦想，但是到现在，我们经常能看到富士康招人的信息，一年四季都有。
三四线城市的工厂为了吸引年轻人进厂，并且留住他们，工资涨到了四五千，而一二线城市，更是开出了更高的工资和福利待遇，但却依旧要面临同样的问题。
不仅如此，现在很多老一辈的高级技工们，都找不到合适的人选作徒弟，这让那些掌握了非常高端技术的大佬们，有点焦头烂额。
到底人都到哪去了?
自从美团外卖拔地而起，越来越多的年轻人投身进入外卖小哥的行业。据美团的数据显示，美团旗下有近32%左右的骑手，之前都是产业工人，后来因为各种原因才加入到美团里来。此外，还有很多美团外卖的兼职人员，都是工厂的工人在用业余时间送外卖。
但我们知道，送外卖这份职业，并不比在工厂流水线上上班要轻松。外卖同样有夜班，而且经常会要风里来，雨里去，时不时还要因为各种不可抗原因收到差评等等。
但为何外卖行业依旧能够和传统的制造业“抢人”呢？
原因很简单，工资的多少，在某种程度上来说，能够自己把控。多送几单，就能多赚几单外卖的钱，除了完成每天必要完成的任务量意外，只要想多挣钱，一般都能够达成所愿。三四线城市外卖骑手的薪资，大约是在5000上下，努力一点，月薪达到7000也不是问题。
而在工厂里上班，在流水线上工作，必须配合上游和下游的工友速度，而且加薪对于在工厂流水线上工作的工人来说，是非常艰难的，除非升职有职称。这样一比较，本来就不愿意被限制的年轻人当然更愿意选择有更多可能性的外卖骑手这样的职业。
除了外卖骑手，快递小哥也是和工厂“抢人”的重要角色。尤其是刚刚过去的“双十一”，做兼职快递小哥的年轻人同样不少。这样工作时间和工作强度灵活，薪资又高的职业，当然成为了年轻人的首选。
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