▲長榮海運董事長張正鏞、總經理謝惠全，中船貿易公司董事長李洪濤、滬東中華董事長陳建良、江南造船董事長林鷗等各方嘉賓出席簽約儀式。
11月26日，中國船舶集團有限公司成立大會在京隆重舉行。同日，該集團的首筆訂單在臺北敲定。
11月26日，中國船舶集團有限公司旗下中國船舶工業貿易有限公司攜手滬東中華造船（集團）有限公司、江南造船（集團）有限責任公司與長榮集團在臺北簽訂4艘23000TEU超大型集裝箱船建造合同。該筆訂單的簽訂是我國高端海洋裝備製造實現從“跟隨”到“引領”的又一次體現，經過與多家船廠的多輪激烈競爭，中船貿易公司攜手兩家船廠最終順利中標，滬東中華、江南造船各承建2艘。
這批船舶採用滬東中華最新綠色環保、高效節能的超大型集裝箱船設計，入級英國勞氏船級社（LR）和美國船級社（ABS）；該型船加裝混合式脫硫裝置，集節能和環保於一身，應用獨有的小球鼻艏方案，採用大直徑螺旋槳設計和節能導管等多種節能裝置綜合優化應用，快速性能和能耗指標優異；該型船設計裝箱量達23888箱，載重量達240000噸，是目前世界上裝箱量最大的集裝箱船型之一，建成交付後將是長榮集團船隊中的明星產品。這次簽約也是長榮集團繼2018年12月在江南造船下單訂造4艘2500TEU集裝箱船後，再次在大陸簽訂新造船建造合同。
“我們團隊始終‘不拋棄、不放棄’，拼盡全力爭搶訂單！”據中船貿易方面介紹，長榮集團此次4艘23000TEU集裝箱船項目引來多家船企參與競標，競爭尤為激烈，憑藉滬東中華和江南造船兩家頂尖船廠的雄厚建造實力以及更加符合船東預期的實施方案，團隊力挽狂瀾，最終成功簽約。
（鍾茂）
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