順豐的活動不算很多，但是每次我去現場，都能看到一群群精神幹練的年輕人，他們的狀態與平時上門服務同事一樣，讓人放心也讓人舒服。
他們正是中國日益壯大的物流業裡面的佼佼者的代表，提供了最好的服務。
按照學術定義，物流，是現代供應鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務以及相關信息從產地到消費地的高效、低成本流動和儲存進行的規劃、實施與控制的過程。
這一次，順豐要在同城急送方面再讓這群精神的年輕人，續創輝煌。
物流大變局
精緻的紀念品化妝品到家，是物流。
大件傢俱電器送上門，也是物流。
凌晨下單，上午收貨，是物流。
同城的文件合同，上午發貨，下午到達，也是物流。
我去過很多國家地區，也有很多各地的朋友，談到物流，中國的服務在全世界來說都是首屈一指，難逢對手。
這裡，有人口紅利的因素，但是也離不開從業者的敬業以及從業機構提供的平臺。
中國的物流業，用短短十年的時間完成了發達國家上百年的積累。這是與中國波瀾壯闊的新零售時代相對應的。在快遞速度越來越快、快遞體驗越來越好的背後，實際上是互聯網相關技術對整個物流供應鏈的優化，物流業正在被互聯網所改變，併成為驅動新零售和經濟新常態的重要動力。近幾年，在大數據、雲計算、物聯網、人工智能等互聯網相關技術的推動下，中國的物流企業進行了一系列積極的探索和嘗試。
當下的中國物流業正逐漸從傳統的勞動密集型向現代的技術密集型升級。物流業是一個國家經濟社會發展的基礎性產業，物流業的升級和變革將有助於轉變我國的經濟發展方式、提升國民綜合競爭力。一方面，“移動互聯網 ”正在開啟智能物流新時代。另一方面，物流行業的增速已經逐漸放緩，以往粗放以及野蠻生產的路徑，肯定是已經到了盡頭，物流業也進入了一個轉型升級的關鍵時期。
在這樣的大環境下，對物流企業而言，其更應該追求的是精細化的發展路徑，並對各項資源進行深度整合，而與“互聯網 ”相結合的物流3.0模式就為物流行業提速增效、挖掘潛力指明瞭方向。進入“互聯網 ”時代，一批創新型的物流企業誕生和成長，一批傳統的物流企業也積極與“互聯網 ”融合，顛覆自身的商業模式與運營思路。
正如艾瑞研究院院長金乃麗分析的那樣——在整個物流生產環節當中，它一方面作為獨立的服務，改變了整個城市的運作效率和生活體驗；另一方面，它也會作為供應鏈體系當中銜接用戶的鏈接，反哺用戶體驗的訴求，甚至重塑供應鏈上游，變成生產的一部分。從行業視角來看即時物流行業，它從過去依賴互聯網到反向推動互聯網的發展。
而對公眾而言，即時配送市場，則是這兩年感知度最高，體驗最豐富的一項業務，同時，它也是物流行業最搶眼、最活躍、增長最迅猛的業態之一。
數據顯示，當前國內幾家主要的即時配送運力平臺日均訂單均已達到千萬級，服務數以億計的消費者和數百萬商家。未來5年，即時配送行業仍將保持30%以上的增速，到2020年市場規模將超過2000億元。
而就在行業與社會都呼喚物流行業的智能化與重塑的時候，順豐同城急送的獨立亮相，就正好為公眾提供一個具體而鮮活的升級案例，值得仔細分析研判。
同城業務的戰略前景
正如順豐同城急送自己的理解——“同城”的意義在於，隨著新零售線上線下的融合，還有本地生活的蓬勃需求，同城才是順豐同城的大市場和聚焦者。
2016年以來，順豐同城急送業務迅猛發展，每年的複合增長率超過100%，是順豐集團所有業務板塊裡面增長最快的。
事實上，順豐現在將同城獨立突出，不算早，因為前面已經有著好幾家樂此不疲的對手；但是肯定也不晚，因為，真正的決戰還沒有開始。
這些年，隨著新零售和消費升級的驅動和物流行業高速的發展，市場也對服務水平提出了更高的要求，比如更快、更優、更專業、更個性化。
順豐同城有望以新的需求為起點，紮實、認真地為顧客提供優質的服務體驗。
而返璞歸真，在各種喧囂與迷霧之外，可以看到，順豐重點出擊佈局同城業務，是基於以下三個切實的因素。
基礎紮實
順豐，無論是管理層，還是一線員工，給人的感覺就是紮實、穩健。
“順豐”這兩個字進入急送領域，按照順豐人自己的說法，就是仍舊堅持一貫的堅持和思考，致力於為用戶提供優質的服務。
順豐同城公司CEO孫海金在他的《向新而生》的主題演講之中，就隆重地承諾：“謹記順豐同城是誰、順豐同城能做什麼、順豐同城為什麼出發，順豐同城願意從謙卑和低調出發，以行動和結果證明自己。順豐同城的使命是打造一個優質、高效、全場景的第三方配送平臺。”
事實上，這四個關鍵詞，也是順豐紮實的底盤，
“關於優質：順豐同城急送將在即時配送這一領域繼續延續順豐對優質服務的理解，為用戶創造與眾不同且全面、穩定的服務。
關於高效：與其他品牌的單一領域不同，順豐同城追求的是整合不同運力，通過統一調度來滿足多樣客戶和客戶多元的需求，做到全局的最高效。
關於全場景：順豐同城可以立足多元場景，滿足客戶全場景需求。比如，順豐同城既能服務長距離，也能服務短距離，既能配送特別高頻的餐飲、咖啡，也能配送低頻的貴重商品等。
關於第三方：指的是順豐同城服務的開放性以及合作的可信賴度。相信今天到場的逾百位品牌商戶對第三方也有自己深刻的理解。”
同城急送高舉高打的基礎，在於之前順豐已完成100多萬訂單，擁有30多萬騎士，3年時間服務城市超過200個，而且同城業務增長很快，每年保持大於100%的增速。這就是順豐佈局的底氣所在。
而除了這些客觀數字外，順豐還有以下能感知的差異化優勢：行業最健康的訂單結構，最多元的運力形式，最豐富的業務場景。
同城物流系統覆蓋的業務場景是全場景的，除了傳統餐飲外賣即時物流場景外，新公司還承接集團速運的同城快遞以及同城派件等——做的是廣義的即時物流場景，而不是狹義的即時物流場景。
請看：在順豐同城急送業務場景下，系統連接著業務和營運底盤，提供全方位的技術開放能力。業務方面：從訂單入口層來看，順豐同城提供多元化的服務，包含最早開放的商家及生活服務，從一個商戶送到不同的用戶手中，還有開放的C2C單點層配送，以及跑腿配送場景，這都是通過統一的商家和用戶的訂單入口接入。
底層的運營底盤也包含了不同的運力、人員、用戶類型，令整個訂單的調度系統實現了業務和運營整體的最大化。
獨立運營不意味著脫離。在業務獨立公司化運營之後，順豐同城急送業務仍然是順豐集團業務的重要組成部分，順豐集團一如既往在各方面為同城急送業務提供各種各樣的支持資源。
事實上，無論是品牌還是服務能力以及客戶忠誠度來說，順豐都是業內遙遙領先。
這些，共同構築了順豐同城出手就不一樣，直接成為這項業務的後來強大挑戰者。
硬核科技支持
順豐同城急送的業務是在科技發展的搖籃中孕育產生的。在科技的驅動之下，消費者和商家可以在同城生活圈裡通過更高效和更低成本的方式找到對方。
順豐智慧和數字化的供應鏈，也在同城急送業務中得到了很好的展現。順豐同城急送是高科技物流的標誌，同時也是順豐集團向行業輸出解決方案，實現科技賦能公司轉型的重要舉措。
背靠多年科技投入打造的集團，順豐同城急送可謂站在巨人肩膀上。其適用的智能物流系統，是把整個運營品牌及科技調度統一打包開放出來服務用戶的，是全面開放的同城配送能力。
順豐，除了是高品質的快遞公司這個傳統印象之外，很快，相信公眾就能越來越感受到其作為高科技的物流公司領跑者的另外一面。
在2018年順豐的財報中披露，順豐在科技方面的投入高達27.23億元，甚至超過了很多內地知名的科技企業。這其實也能揭示為何順豐能在物流行業持續領先——那就是重視技術、投入技術，從而形成了技術領先優勢，這一點與同樣在深圳發軔的華為公司異曲同工。順豐同城急送也有著行業領先的成熟產品設計和研發能力，比如採用CLS即時物流智能解決方案，通過物流中臺訂單智能分發，供需實時智能調控，AI全局運籌調度，實現多業務和多運力融合匹配優質而高效。這種技術能力恐怕就是目前的一些靠人力堆積的中小即時配送業務企業短時間所很難具有的了。
據悉，同城物流系統涵蓋多個方面：
- 首先是建立用戶管理系統，為C端用戶提供普通代送以及場景化的跑腿功能，在系統端除了為用戶提供完整的下單、支付功能流程外，還有一系列精細化運營和智能營銷，以確保用戶在順豐的平臺可以持續享受到更好的服務，以及能享受更多的優惠。
- 面向B端用戶和商戶，順豐同城也建立了商戶管理系統，為商戶管理和商戶運營提供系統支持。為了最優化配送效率，不僅提供了騎士到店時間預估、預約訂單的備餐提醒、出餐通知調度等智能服務，還針對不同商家進行不同貨物的出貨提醒，比如說中餐會進行中餐的提醒，這來自於對餐廳運營管理等各方面的綜合評估；在後端服務體系，順豐同城會對商家進行智能營銷管理及智能分析，從商戶的引入、入駐、維護提供整體的智能引導和推薦，為每一家商戶提供最高效的服務，確保商家在其平臺上更完善和更長久的運營。
- 第三是建立智能融合調度系統。為了確保配送效果最優化，順豐同城通過對調度的歷史追溯，可以非常有效分析和優化系統的每一次指派，並對算法和騎士功能做出反饋更新。順豐同城還有完善的實時調度監控體系，能夠實現算法實時優化。在更新和迭代優化的過程中，順豐同城的算法都是經過所有歷史訂單和騎手數據的模擬認證的，通過層層核驗來確保算法更優，通過考核的算法才有可能上線。
- 第四便是運營底盤，這裡又共分兩大系統支撐：
- 1）是智能的配送管理，為了確保運力和配送的最優化，順豐同城會對配送網絡進行智能規劃，並給出更合理的配送建議，優化線下運營和配送的效率。在配送範圍最優化的基礎上，可以在多網絡中達成全局最優，而不僅僅是侷限在局部，這將幫助順豐同城提升運營效率並控制運營成本。
- 2）是智能運力系統，確保為不同標籤的騎士指派更優化的訂單，針對不同的騎手畫像，定製個性化的品類以及接單能力，並進行個性化調度。除此之外，順豐同城還針對不同時間段和不同騎手用戶類型進行了優化，還會根據騎士的三種工作方式，比如眾包按單撮合、全職上班模式和兼職時段工作模式去輸出智能畫像。
順豐同城的網絡類型也是全場景，不同場景之間的融合至關重要，只有融合才能實現最高效。網絡場景下包含四大網絡形式，包括駐店網絡、區域商圈網、眾包網和全城商圈網。在高峰期時，順豐同城希望能有更靈活的騎手幫助客戶進行解決供需問題，從而收穫時效，達到不因店面爆單而影響配送時間的目標。
除了核心的調度系統，順豐同城還做了很多科技賦能的事情，主要分為兩大方向：
一方面，面向客戶側，順豐同城做了很多客戶精細化管理。
另一方面，面向騎手的經營管理側，順豐同城做了很多細節工作。比如說智能系統，這需要有最底層的科技基礎設計來支撐。順豐同城具有大數據計算和處理能力，通過開源或者是自研方式，完成一些需求，包括批量的實時數據處理，支持數據管理等功能，並搭建了非常完整的大數據平臺。
順豐同城有非常完整的基礎技術中間件服務，確保科技新研發和功能可以快速通過中間件組裝和上成業務的開發實現，而不用從零開始。同時，順豐同城有最重要的中間件，急送在調度時進行訂單和騎手匹配的計算時間很複雜，這就要求一個強大的並行的計算系統，否則難以支撐。順豐同城自研的並行計算調度系統能夠支撐訂單可以在秒級別計算出更優結果。
順豐同城的運籌算法平臺，能夠保證算法更好、更優地持續迭代。從業界最傳統的運維到Alops，順豐同城研發的基礎設施都發展得很靠前。順豐同城的運維以研發為主，兼職做運營，這個平臺保證了順豐同城的研發過程，從開發到測試，到最終上線，再到上線後的運維發佈，推動了整個流程能夠自動化以及智能化的發展。
正在實現的未來
在現有的市場中，有大量同質化、滿足基本需求的供應商和服務的存在；在未來，一定會有不同的優秀玩家尋找自己差異化的定位和基因，不斷打造出有自己特色的模式，在市場中拼得一席之地。
從消費者角度來看，正處於從基本需求到高級需求不斷升級的過程。即時物流訂單的快速增長仰賴於消費需求的爆發，消費者的痛點和需求決定了行業的上下限，在感知層面用戶對於物流配送環節有著日益苛刻的要求。
一方面要求配送過程保障商品的品質和安全，另一方面要求配送時效迅捷高效，同時也有越來越多的客戶關注配送費用和增值服務。
對可見之未來，順豐同城自身有三個判斷：
- 第一，關於本地生活，在2B市場，隨著完成平臺第一階段競爭以及物流基礎設施的完善，垂直和細分平臺將會崛起。
- 第二，關於2C市場，跑腿將會延伸到各個板塊和各種場景，且這個趨勢將在接下來兩三年迎來大的爆發。
- 第三，隨著即時物流對傳統同城快遞的影響越來越大，兩者之間將迎來更大的融合改造和新的模式。
這樣的認知是客觀與清晰的。
基於以上三個判斷，順豐同城也定了三個目標：
- 第一，在2B領域，順豐同城要成為本地生活即時物流的首選服務商。
- 第二，在2C領域，要成為個人優質生活服務的探索者。從跑腿開始，既延伸也疊加各種各樣的場景，期待同城未來的服務從配送走向社區，走向更多可能性。
- 第三，成為同城快遞升級優化迭代者。順豐同城要發揮出身於快遞的基因和具備快遞+即時配的兩大場景優勢，探索本地生活+同城快遞新模式。
目前，順豐同城急送在北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、重慶、天津、武漢、南京等200多個城市漸次鋪開。
順豐同城長期的目標，就是服務好人和服務好人的生活。
服務好人指的是，順豐同城作為平臺要服務好平臺裡面的人，即運力，順豐同城要為他們提供更多價值，這個價值不僅是收入，更有年輕人對自由、有趣、開心的工作的需求。
服務好人的生活是指通過順豐同城急送的服務連接多元化的資源為人服務，讓城市資源以消費者為中心，讓每一位消費者享受到城市以他為中心的優質生活。
我們欣賞物流行業之中有企業具體這樣的價值觀，也期待順豐同城能夠為社會創造更多的價值。
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