【中國皮卡網 新車資訊】近日，我們獲得了一組江西五十鈴D-MAX單排車型的無偽裝諜照。該車採用了2019款D-MAX前臉設計，內飾部分也與現款車型沒有任何區別，從尾部標識可以得知，這款單排D-MAX搭載了五十鈴RZ4E的1.9T柴油國六發動機。
外觀方面，單排車型與2019款D-MAX幾乎無任何區別，中網採用了全新的家族設計。兩側的前大燈造型更加犀利，大燈採用遠近光一體式氙氣大燈，並且配備了LED日行燈。前槓兩側霧燈區域採用倒L型鍍鉻進行裝飾，提升了整體質感。
內飾方面，別看是單排皮卡，其中控臺依然保持現款車型的設計風格，並且還加入了8英寸彩色觸控大屏，與MU-X風格一致，而且系統中還搭載了百度Carlife車機互聯繫統，非常與時俱進。大屏幕下方的空調控制區域也採用了橫排的按鍵和旋鈕，地臺部分換擋桿造型有所改變，後方的驅動模式旋鈕被保留，可以證明這是一輛四驅版本車型。
車身尺寸方面，D-MAX單排皮卡長寬高為5315x1860x1775mm，貨箱尺寸為2305x1570x440mm（雙排車型車身尺寸為5295x1860x1830mm，貨箱尺寸為1480x1530x480mm），該車整備質量為1910kg，相比之前工信部申報的單排車型減少了20kg，最大允許總質量為3150kg。
動力方面，D-MAX單排皮卡搭載了代號為RZ4E的1.9T柴油國六發動機，最大功率120kW，最大扭矩360N·m；傳動方面，從我們實拍的諜照中看，該車配備了一臺6AT自動變速箱，除此之外，這款單排車型還將匹配6MT手動變速箱和四驅系統供消費者選擇。
另外，筆者從相關渠道獲悉，江西五十鈴D-MAX會在明年年初推出1.9T雙排柴油車型，而滿足國六排放標準的4JJ1發動機也在緊鑼密鼓的研發中，根據廠家反饋，4JJ1的3.0T動力並不會被1.9T取代，讓我們拭目以待吧！（圖/文 穆偉）
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