宝马相对于奔驰来说，车系更是清晰。轿车奇数都是普通轿车如1系、3系、5系、7系，偶数都是轿跑系列如2系、4系、6系、8系。X系列为SUV产品，如X1、X2、X3、X4、X5、X6。还是那句话，喜欢哪款，看自己兜里的米，呵呵。
轿车里面，销量王宝马3系和5系，当之无愧，3系很受年轻小资消费者所追捧，5系很受职场精英所热爱。随着国人收入和消费力提升，华晨国产，宝马拉低国内售价，更多人开上心仪已久，运动感、操控感十足的宝马。
X系列车型，大哥级车型宝马大X5，一直深受成功人士所追捧，即便是新国产的X3，有着和大哥一样大嘴，新款车型X7，比大哥更大，也一样没有削减大哥在消费者心中的地位。更何况X5改款后，比以前车型更加的精神、绅士、野性，更是占据了这个价位区间的王者地位。
但是，这也是豪车的弊病，就是新车贵，二手车便宜，保值率低。不过买这车的人，估计也都没想过保值率的问题，对他们来说，车已经超出了它的使用价值，赋予人们的是更高的社会地位和品牌价值。这是我这种中产阶级所不及的，哈哈。
总之，开宝马做奔驰，宝马一直在追寻自己的操控。喜欢开车的人，一提到操控，大多想到的就是宝马。这个品牌印象，来之不易。好好珍惜，不要欺负我们消费者，定价高，别让我们换不起啊；不要妥协啊，我们不需要你更舒适，只希望你更加有驾驶乐趣。
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