天才小凡

一直以来豪华车市场都被奔驰，宝马和奥迪这三大品牌牢牢占据着，很多的二线豪华品牌车型在销量上的表现都不算特别好。在40到50万级的中大型豪华轿车市场中，宝马5系的表现一直都是非常不错的，在今年8月份销量也是达到了12466台，1到8月份的累计销量达到了89895台，在同级别的车型当中成绩的表现还是非常不错的，前不久陪着身边的一位朋友就购买了一台运动版的宝马525Li，下面我们就听听他对这款车型的实际用车感受如何。

朋友告诉我其实在选车的时候还是比较犹豫的，相信很多的人应该都知道，自己的欲望越多越充足可选择的车型也是人多的而且在品质上以及品牌影响力上都是非常好的。当时朋友对比了奥迪A6L和宝马5系，他觉得自己也才30岁左右，开奥迪A6L显得自己特别的成熟了，就选择了宝马5系。外观是我这位朋友比较喜欢的，运动版的车型前脸看起来更大气一些，车身侧面的腰线设计也很修长优美，后备箱还有微微翘起小鸭尾。

运动版车型的内饰和普通版车型内饰在设计上并没有太大的区别，但是对于年轻人来说，运动版车型的方向盘造型还是非常漂亮的，并且握感也很舒适。我朋友对于宝马5系的内饰设计特别的认可，他觉得整个内饰突出了非常强的豪华感，黑/棕内饰看起来也更有档次感一些。除此之外，这款车型的前排储物空间表现满足家用也是没有任何问题的，而虽然是一台入门级的车型，但同样配备了被动行人保护，胎压显示车身稳定，系统疲劳驾驶提示以及三种运动模式切换。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我这位朋友所购买的是一台525Li运动版版车型，说实话，目前宝马5系的市场终端售价还是比较有吸引力的，当时全款落地的费用42万元，这个价格买的可能并不是特别优惠，但是也赠送了不少的汽车装潢礼品，还有两次的基础保养，没有对此还是很满意的。提车之后实际动态体验的这款车型的第2排空间方面的表现还是非常不错的，并且车内的净利性表现也很好，前后独立悬架，让整车的舒适性得到了一个保障。

总结：总的来说，车主对宝马525Li还是很认可的，是一台非常适合家用的中大型豪华轿车，所搭载的2.0T发动机最大功率为184马力，最大扭矩为290牛米，与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱，实际使用的时候，动力方面的表现满足家用是没有任何问题的，到目前为止，这款车型朋友已经开了有3000公里左右，目前的百公里综合油耗平均在9个左右，油耗的表现我个人觉得还是非常不错的，如果大家有不同的看法，记得在评论局留言，我们一起来探讨。

孟子说车

妙优车给出的建议是，如果想落地40万入手，指导价43.69万元的2018款520Li豪华套装版加入优惠政策后，基本可以满足，但如果裸车预算40万，那么除了49.69万元的530Li四驱M套装略有超出外，其他四款配置优惠后40万都能入手。如果题主更享受动力和驾驶快感，那主推宝马530Li；而如果题主更青睐气场强大却又低调一些的话，那自然还是525Li的豪华版更为合适，而且性价比也更高。 说白了还是年轻个性和成熟稳重之间的选择。

众所周知，BMW自带天使光环，天使眼、天使之翼，都是它最独特的元素所在。全新一代5系同样如此，下面我们就来跟随天使的步伐，一探究竟已成为下一个ANGELA’S BABY。

对于本次四十万的问题，可以说有些不太严谨了，题主想表达落地40万还是裸车40万呢？如果是落地40万的话，指导价43.69万元的2018款520Li豪华套装版加入优惠政策后，基本是可以满足的，但如果裸车40万，那么上述5个配置除了49.69万元的530Li四驱M套装略有超出外，也都基本可以满足优惠后40万的预算。对此，妙优车还是推荐个人认为比较合适的配置供大家参考选购，以免掏了没必要的银子。

如果在裸车这个预算范围内，那么妙优车推荐520Li豪华套装和改款530Li领先型M运动套装，指导价分别为43.69万元和47.69万元。

Ps: 如果落地价格40万的话，以现阶段的行情来讲，可能还无法实现，就连全系低配也是很勉强的。所以我们主要是以裸车价为主展开对比。

虽然2018款525Li豪套是华晨宝马全系的低配车，但无论从外观哪个部分来讲，这款车也都嗅不出丝毫的廉价味道。525Li豪套外观采用BMW标志性的造型设计，车头位置双肾依稀可见，并且在横向宽度和扁平比上做了调整，再辅以标志性的LED「天使眼」大灯，使得这台宝马呈现出了非常宽大的视觉效果。相比豪华型，530Li M套的对比则显得十分突出，熏黑的「鼻孔」、M风格前保险杠以及更大的19寸轮毂都无一例外地在向运动化致敬。

车尾及侧面，525Li豪套延续了上一代车型的特点，在简洁大气的基础上加以修饰，笔直的腰线又最大限度地拉伸了侧面线条，整体提升了更具豪华氛围的气场。反观530Li M运动套装，虽然同样是5087mm的长度和3108mm的轴距却显得特别紧致，但经过「黑化」后的它外加19英寸铝合金轮毂的应用，让这台原本擅长豪华行政领域的中大型轿车，表现出了自己的另一个性格，仿佛一下子从天使转变成了恶魔。

两台车的内饰造型和布局完全相同，可是很显然在配色方面却天差地别，不用说也知道哪个是运动版，哪个是豪华版了吧，这两个风格取向非常明显，一旦看重其中一款，那么另一个风格就很难接受了，起码大部分人是这样的，不过不用担心，M运动套装也有黑、棕等配色可选，而豪华的就没有独特的火山红可选了。此外除了配色，530Li M运动套装的座椅材质为真皮，525Li豪华的是仿皮的。

论配置，两台车不相上下，像倒车影像、带记忆的电动方向盘、全液晶仪表盘、导航、10.25英寸屏幕车联网等都能找到它们的存在，唯独530Li运动版多出了换挡拨片、前排座椅加热功能以及按键位置细节方面的处理。另外这两台车的中控面板花纹也有所不同，在妙优车看来，运动版的内饰看起来更豁亮，豪华版的更低调。虽然宝马的内饰没什么特色，但这代5系提升挺明显的，完全不输同级任何对手。

宝马5系整车长宽高为5087mm/1868mm/1500mm，轴距为3108mm；

空间上没有区别，只在配置上有所差异，指导价更高的530Li M 运动套装相比525Li豪华套装多出了两段式全景天窗、后排座椅角度调节、后排座椅电动调节以及一些525Li所不能选装的配置，不得不说BMW的工程师在提倡530Li M套运动化的同时，也不忘其中大型轿车的舒适性所在。总说鱼和熊掌不可兼得，如今放在5系身上，这个道理不攻自破了吧。

动力方面，两台车均搭载了代号B48B20 2.0T涡轮增压发动机，不过由于调教方式的不同，525Li的B48B20 C发动机最大功率184马力，峰值扭矩290牛·米；530Li的B48B20D发动机最大功率252马力，峰值扭矩350牛·米；传动系统均配来自ZF的8挡手自一体变速箱。毫无疑问，对于一台中大型车来说，530Li显然更具优势，加持宝马优异的动力组合，恶魔出笼只需踩下油门即可。不过，也不要失望，因为525Li的低功率发动机同样可以游刃有余地游走于大街小巷以及平坦开阔的高速公路，毕竟BMW就是为运动而生的，当然了，三种驾驶模式可调还可以让激情的驾驶转化为惬意的享受，此处不应该有好评吗？

我们以全国平均裸车价作为参考，2018款525Li豪华套装指导价43.69万元，现阶段政策裸车低至36.84万元，如果全款入手的话平均提车价格在41.2万元左右。2018款改款530Li领先型 M运动套装指导价47.69万元，现阶段政策裸车低至40.96万元，全款平均提车价格在46.78万元左右。由此看出，这两台车的性价比还是很高的。

MYC点评

从今天的问题来看，华晨宝马5系已经基本成为这位朋友的首选，只是在车型配置上有所犹豫，其实经过本期的对比不难看出，作为四十万元区间的车型，今天的两个配置妙优车认为还是比较合适的，无论是功能还是价位，以及其他个性化的选装或需求，它们发挥出的本领都能足以满足消费者的需求了。如果注重动力和驾驶，530Li肯定非他莫属了。相反的，如果喜欢气场强大却又低调一些的话，那自然还是525Li的豪华版更为合适，而且性价比也更高。 说白了还是年轻个性和成熟稳重之间的选择。

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