高铁无疑是现如今最为方便快捷的出行方式之一。有关资料表明，时速350千米的高铁每小时耗电9600度、时速250千米的高铁每小时耗电4800度。一趟时速250千米的高铁从北京到南京要花费4小时、耗费近2万度电！那么问题来了，高铁的电从哪里来？高铁上停电该怎么办？
高铁的电从哪里来？
首先，这么多电当然还是从公共电网里来，不管是高铁供电，还是普通居民供电，电都是由公共电网提供。普通居民供电由供电公司进行输电与配电。高铁是供电公司一类特殊的客户，对于高铁而言，电厂发电后通过输电线路送到牵引变电站，再通过接触网将电供给铁路。
高铁运行中一直有供电吗？
高铁、动车等在行进过程中，并不是一直都和电网相连，经常会通过一段无电区间（在牵引变电所和供电臂之间，叫作“电分相”），约100米。通过这段区域时，列车是没有电的，一般借助惯性滑过这段区间。由于这段区间非常短，所以坐火车时基本没什么感觉。
高铁没电怎么办？
动车组每辆车上也自带蓄电池，为列车启动时受电弓运行等提供电能，还可以作为高铁停电时安全和辅助电器系统的紧急备用电源。
分享到:
閱讀更多 天津科普說 的文章
