差不多的預算到底是選擇新款卡羅拉的頂配車型還是選擇天籟的入門版車型呢？我們今天就來聊聊這個問題。
卡羅拉和天籟它們的優勢都在什麼地方
在不久前，全新一代卡羅拉正式上市了，採用了最新TNGA架構的卡羅拉擁有全新的外觀內飾設計風格，同時相比老款車型，新車的操控以及底盤調校也有了一定的提升，當然不可否認的是，卡羅拉依舊是一臺非常傳統的家用車型，它的各個方面都是為家用而生的。
這一代卡羅拉總共搭載了1.2T和1.8L油電混合兩種動力總成，其頂配車型搭載的就是1.8L雙擎混動系統，如果熟悉豐田混動系統的消費者都知道，豐田的混動車型一向以動力平順油耗低而著稱，這臺全新卡羅拉也不例外，可以說，動力平順和良好的燃油經濟性是這臺頂配版卡羅拉最大的優勢，也是家庭消費者對於車輛最大的兩點要求。
天籟和卡羅拉並不是一個級別的車型，這臺天籟的車長達到了4901mm，軸距也達到了2825mm，在空間方面，天籟要比卡羅拉強得多。這對於家庭消費者來說也是非常重要的，國內消費者對於大空間從來沒有任何抵抗能力。
而天籟另一個優勢就是良好的乘坐舒適性了，一直以來，天籟就以“大沙發”著稱，而全新改款之後的新一代天籟對這個稱號也繼承得非常好，柔軟的座椅在同級別當中罕有對手，稱之為沙發完全不過分，因此如果你比較在意乘坐舒適性的話，這臺天籟的確是非常好的選擇。
在這兩臺車當中該如何選擇
其實本來不應該拿卡羅拉和天籟這兩臺級別本不對等的車型對比，但是卡羅拉的頂配車型官方指導價為15.98萬元，目前沒有什麼優惠，而天籟的入門版車型官方指導價則為17.98萬元，目前優惠為2萬左右，換言之，這兩臺車目前的實際售價幾乎是一樣的。
這個時候我們的選擇就變成是選擇更大的空間和級別還是選擇更低的後期使用成本以及更多的配置。其實在任何時候，級別更高的車整體產品力都是要比級別低的車更強的，而兩者儘管配置上有差異，但是很多時候我們其實用不到那麼多配置。
至於燃油經濟性方面，混動卡羅拉的油耗確實很低，但是這臺天籟的油耗也並不高，而在動力方面，2.0L的天籟甚至要比混動卡羅拉的動力還要好一些，因此從這個方面來說，兩者的差異並不大。
在這兩臺車當中，更好的選擇是天籟，畢竟更高級別的車型在底盤以及機械素質上的表現是低級別車型無法達到的，而且從“面子”上來說，開著一臺天籟也比卡羅拉更有面子。因此在這個時候，“寧為鳳尾”選擇天籟的入門車型會更好。
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