千禧年，跨世纪的年代，对于奔驰来说，也是发生大胆变革的一个年代。
1998年，奔驰w220在中国开始发售，这对于奔驰s级来说，是一个具有跨时代意义的变化。
奔驰s级最为著名的，当属w140虎头奔，有人说：虎头之后再无s级。我则不以为然，虎头奔作为90年代产物，结合它进入中国的时机，正好和改革开放是同期，的确给了社会主义中资本家们，撑足了门面，霸气是无人可挡的，就连当时的劳斯莱斯气场也比不过。
但是我最喜欢的一代s级却是蝴蝶奔w220，它和我们的年纪相仿，都是从上世纪，踏入二十一世纪的产物。它是奔驰设计走向流线型，现代化的标志。
由于两个前灯像蝴蝶张开的翅膀，而被亲切的叫为“蝴蝶奔”。
W220一改虎头奔方正的造型，设计开始有了流线型的柔性线条的加入，让车身设计向现代化开始靠拢。虽然不像原来那样方方正正，但炯炯有神的大灯，修长的车身，在优雅中，体现着高雅的艺术。
如果说虎头奔是一个穿貂皮的大哥，那么蝴蝶奔肯定是一位听着古典音乐的西装绅士，你怎么能说绅士不够霸气呢？
修长的车身，让他超过五米的车长更加的迷人，优雅而又从容。作为奔驰的旗舰车型，轴距也是达到了2965mm,是典型的老板专用座驾。
而相比外形，w220的配置确实不俗。
不仅造型优雅，配置也是当时的王者配置，四轮独立空气悬挂，可调软硬，前后雷达，按摩座椅，加热。
当时的购车价买两套四合院应该是完全不成问题的，但是现在的二手车价格也只能卖到区区几万元，这是因为它的配件价格及其昂贵，四根空气避震就要两万多块，毫不夸张的讲，你用多少钱买车，就需要多少钱修车，是很有可能的。
纷繁的配置表已经很长了，没想到它的动力配置种类更多，分为
S280 2.8L 直列六缸
S350 3.7L v型六缸
S500 5.5L v型八缸
S600 5.5Ltt v型十二缸双涡轮
Amg S55 5.5tt
Amg S65 5.5机械增压
强大的心脏，是实力的体现。
经典的桃木纹，舒适的座椅，带气动按摩，奢华至极。
蝴蝶奔的仪表设计很有意思，白色的灯光在黑色的背景中显得很深邃，五个仪表的布局很大气。
后排的娱乐系统是一个小电视，据说这个支架非常容易坏。
与四眼圆灯比起来，w220丝毫不输优雅气质。
W220最美的尾灯，也被蒙迪欧，甚至吉利自由舰抄袭。
或许，在w140的光环下，是幸运，也是不幸。
优雅的绅士，w220.
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