中宇資訊 深度觀察
2019年1-10月我國PX進口量1247.4萬噸，較去年同期下降54.5萬噸（-4.2%），推測全年進口量在1460萬噸左右，2007年以來我國PX全年進口量較上年首次下降。。
2019年是我國煉化一體化投產的元年，恆力石化450萬噸/年、遼陽石化30萬噸/年（擴能）、弘潤石化60萬噸/年、海南煉化100萬噸/年共計640萬噸/年PX新產能投放，浙江石化200萬噸/年PX大概率12月中旬左右出料，若浙江石化PX順利投產，則今年我國PX產能較去年增加840萬噸/年（+60.3%）。另外恆逸文萊150萬噸/年PX新產能投放之後所生產的PX直接船運供應國內，等於變相增加國內PX供應量。綜合來看2019年我國PX新增產能實際增加了840萬噸/年（國產）+150萬噸/年（文萊），國內PX供應端爆發，擠壓了日韓等進口PX貨源的市場份額，我國進口PX數量開始下降。
中宇資訊統計2019-2022年國內新建、改擴建的PX項目13個，涉及新增PX產能3280萬噸/年，另有6個擬建項目共計700萬噸/年PX無投產時間表。2020-2021年我國PX將繼續瘋狂擴能，PX供大於求，PX大概率重複2012-2014年PTA瘋狂擴能的老路，中宇資訊預測2021-2022年我國PX進口量將降至100萬噸以內，一如近年PTA對外依存度不足2%。未來擁有產業鏈配套裝置的工廠成本競爭優勢明顯，目前我國PX主要進口國是韓國、日本，中宇資訊推測屆時將有大量的老舊小型日韓PX工廠被市場淘汰，一如當年大陸PTA瘋狂擴能逼迫部分日韓及臺灣等老舊裝置永久關停一樣。
2019年PX ACP談判達成次數僅3次，是近4年內次數最少的一年，在宏觀大環境不佳及PX瘋狂擴能的前提之下，PX買家無意接受PX高價報盤，而生產虧損的PX賣家則單方面堅持較高報盤，買賣雙方價格分歧較大，談判達成的可能性越來越低。中宇資訊認為未來三年國內PX瘋狂擴能，供大於求預期之下，PX ACP存在的意義日益淡化，未來市場可能淘汰掉該定價機制。
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