当前，各地正开展高铁沿线外部环境隐患集中整治，按照中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）早前部署，2019年10月29日起至2020年1月10日开展高铁沿线外部环境隐患集中整治大会战，为2020年春运创造良好的铁路外部安全环境。
12月7日，微信公号“昆明铁道”报道称，国铁集团董事长、党组书记陆东福在一次座谈会上指出，“习近平总书记对高铁环境治理，直接的就有两次批示，说明了党中央、习总书记对高铁安全，特别是环境治理的高度重视。大家务必要下定决心、下大力气，坚决整治到位。如果这个时机再放弃了，我们是对党中央、对领导核心的不忠诚，讲忠诚就是要认认真真落实，再抓不好就是对高铁安全的失职和懈怠。”
报道称，昆明局开远工务段加强内部环境隐患排查整治，做到正人先正己，对自建自管、“无计划、无固资”彩钢瓦生产生活用房进行全面清理。共排查出内部环境问题43个，其中无固定资产问题40处2749.4平方米，固定资产房问题3处928平方米。
针对排查出的内部环境问题，该段克服职工生产生活用房紧张的困难，及时组织干部职工对昆玉河线各站区活动板房进行拆除。截止11月28日，共拆除39处2449.4平方米，剩余轻钢砖混房和轨道车检修库彩钢瓦房已积极联系资产管理修缮单位与设计单位，出方案、图纸进行加固施工整治。
另外，为合理解决好活动板房拆除后职工、看守工无宿舍、车间工区机具、工具无地方堆放的问题。开远工务段讲大局、守红线，积极做好干部职工思想工作，果断采取借用候车室、租赁房屋、仓库等方式暂代生产生活用房。根据实际情况，向集团公司反映生产生活用房需求，提报在部分站点新建生产生活房屋的建议计划，以解决生产生活用房屋困难，全方位做好职工后勤保障服务。
在新华网10月29日的报道中，国铁集团相关负责人介绍，此次会战（指全国铁路部门开展高铁沿线外部环境隐患集中整治），铁路单位将会同地方政府、铁路公安联合推进，将重点清理铁路地界红线内的违法建筑、违法侵占、违法经营问题，实现红线内影响铁路运输安全的隐患全部清零；重点整治铁路线路安全保护区内的违法施工、私搭乱建、乱排乱放等违法违规行为，彻底消除影响铁路运输安全的突出隐患，并落实有效的防护监控措施；重点加强高铁沿线安全管控，消除易燃易爆、影响线路基础稳定、危险物品侵限等突出隐患，实现依法依规有序治理；重点建立健全政府有关部门、铁路公安机关和铁路单位有效联动的铁路外部环境安全综合治理工作体系和长效机制。
澎湃新闻注意到，近期各地陆续公布了一部分整治成果。
例如，“湖南铁路护路”微信公号12月5日消息称，湖南衡山县店门镇新田村境内京广高铁K1734+828m处有一颗被村民称为“风水树”的危树紧挨高铁接触网，存在影响列车运行的安全隐患。11月13日上午，衡山县护路办副主任韩魁文联合长沙供电段相关负责人，对该处隐患进行整治。韩魁文会同镇、村干部对村民进行教育和劝导，达成补偿协议。最终，村民同意由供电段砍伐“风水树”。
另外，广西《桂林日报》12月1日消息称，截至目前，桂林全市已累计拆除违章建筑6.85万平方米，加固面积3.67万平方米，高铁环境安全综合治理工作取得阶段性成效。
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