我国最大的县级高铁站,建在一个人口20万的小县城,这是为何?

乘坐高铁出行,无异于是现在最方便、快捷的选择。最近一段时间随着汉十高铁、郑阜高铁、郑渝高铁等高铁线路的开通,越来越多的城市已​接入高铁线路中。一条条高铁就像是一道道自然风景线、生态富民线、人文历史线,串联起一座座城市的美景,打造了一个个经济繁荣的城市。“要想富,先修路”高铁无疑是打通一个城市的经济命脉。

每个城市都有自己的高铁站,修建的现代、科技、美丽、大方,是一个城市最重要的门脸所在。但在安徽绩溪县,这个人口不足20万的小县城中,却修建了我国所有县级城市中规模最大的高铁站-绩溪北站。如果说绩溪县如同江苏的昆山一般,这也不足为奇。

我国最大的县级高铁站,建在一个人口20万的小县城,这是为何?

绩溪北站,位于中国安徽省宣城市绩溪县,为中国最大的县级站之一。绩溪北站站场规模为8台14线,站房占地面积11988平方米。绩溪北站总投资2.5242亿元,设计客运量近期目标为每年100万人,远期目标为每年160万人;高峰期每小时发送旅客量近期为1100人,远期为1700人。拥有一座高铁站可以说是每一个城市的愿望,不仅可以方便本地人的出行,关键对于当地经济发展可是有极大的推动作用,这一点绩溪县确实让很多城市所羡慕。

我国最大的县级高铁站,建在一个人口20万的小县城,这是为何?

绩溪县徽州六县之一,徽州文化的发源地之一,被称为“徽厨之乡”,“无徽无成镇,无绩不成街”,现隶属于宣城市管辖。地处黄山山脉和西天目山山脉结合带,自然景观众多,目前有国家5A级景区1处,4A级景区3处,3A级景区4处。除了领略自然风光,在绩溪还能品味到传统的徽州文化,龙川宗祠,徽杭古道等景点越来越受人们的青睐。

徽杭古道

我国最大的县级高铁站,建在一个人口20万的小县城,这是为何?

中国第三条著名古道,全长25千米,是古时联系徽州与杭州的重要纽带,如今已成为初级徒步者的天堂。空气清新,风光旖旎;集清​、幽、灵、奇、野等自然特点,是户外运动、休闲度假的绝品之地。徒步古道的最佳季节是3月下旬,此时满山的杜鹃花盛开,非常好看。

龙川景区

我国最大的县级高铁站,建在一个人口20万的小县城,这是为何?

龙川是一个古老的徽州村落,是拥有千年历史的古村落 。山环水绕,景色秀丽。山中多奇松怪石,珍禽异兽,山岭陡峭,古道崎岖,飞瀑流泉。上有龙台悬岩、石门洞天、仙人石屋、云崖石梯,西峰山腰有龙峰禅院、古樵庵,西麓有山间庵、宗宪墓、胡富墓等遗址,是文化旅游、生态旅游和宗教旅游的绝好去处。

龙川胡氏宗祠

我国最大的县级高铁站,建在一个人口20万的小县城,这是为何?

胡氏宗祠,龙川最宏伟的建筑,有“江南第一祠”之称。建于明代嘉庆25年(1547年),清光绪4年(1898年)重修。宗祠坐北朝南,前后3进,占地总面积1271平方米,以山带水,气势飞动。祠内装饰精美,尤以门窗和梁柱上大量保存完好的木雕为最,有“徽派木雕艺术宝库”之称。

不知道你家乡的高铁站建得如何,有没有如此般气派,欢迎大家评论留言!


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