2019年31省份
前三季度地區GDP數據一公佈
“黑馬”長沙成績又一次令人驚豔！
▲來自@21世紀經濟報道
8.3%的GDP增速
領跑14座新一線城市
自2000年以來
長沙GDP增速連年跑贏全國平均增速
近20年經濟都處於高位運行
回頭看長沙的GDP逆襲史
的確令人熱血沸騰
2004年，長沙市GDP排名全國第35位
長沙之前一直在全國30-40位之間徘徊
2005年，長沙追上臺州、南通、淄博
排名升至全國第32位
2006年，長沙追上大慶、濰坊
排名升至全國第30位
2007年，長沙追上紹興、溫州
排名升至全國第28位
2008年，長沙追上長春、福州、泉州
哈爾濱、石家莊
排名升至全國第23位
2009年，長沙追上濟南
排名升至全國第22位
2010年，長沙追上鄭州
排名升至全國第21位
2011年，長沙追上煙臺、唐山、東莞
排名升至全國第18
2013年，長沙追上佛山、寧波
排名升至全國第16位
2016年，長沙追上瀋陽，大連，無錫
排名全國13位
2001年
長沙經濟總量只有728億元
2018年
跳動到11003.41億元
增幅高達驚人的
1411%在全國41座重點城市中排名第四
有人說長沙“跑瘋了”
有人說長沙是“另一個深圳”
覆盤長沙的崛起之路
你會發現
沒有一座城市能隨隨便便成功
從重工業到新興產業
再到城市搶人大戰
“幸福之城”長沙
每一步“逆襲”都來之不易
STEP 1
置之“死”地而後生
提起長沙，我們第一時間想到的是芒果臺、超級女（男）聲、“好吃好玩，快樂至死”的娛樂精神。
卻不知快樂背後，是一身沉重慘痛的歷史創傷。
▲文夕大火之前的坡子街：長沙城近千年的商業中心
很少人知道，長沙與斯大林格勒、廣島和長崎，同為二戰中毀壞最嚴重的城市。二戰期間，日軍發動四次長沙會戰，轟炸長沙高達100多次。
也很少人知道，長沙是中國為數不多的3000年城址不變的古城。一場文夕大火將自春秋戰國以來的文化積累、地面文物幾近全毀。三千年文化傳承就此中斷。
▲文夕大火後的長沙：焦土之上，家園不在
長沙，名副其實，從廢墟上走來的城市。
歷史賦予的重重磨難，大大增加了長沙逆襲的難度，更難的卻還在後面。
論地理位置，長沙拿到的牌，不太好：
▲來自@地之圖網站
三面環山，北面臨湖，幾近封閉。
既比不上九省通衢的老大哥武漢，更比不上千里長江的出口上海。想搞出口貿易，中了地理彩票的無錫、常州、佛山、東莞等沿海城市，分分鐘吊打內陸城市。
先天不足，輸在了起跑線上。
論行政地位，長沙只是個普通的地級市，不溫不火：
▲用python繪製的中國地圖
來自@知乎用戶 送人親
幾年前，長沙提出創建國家中心城市，並沒有等到自己想要的結果，2017年鄭州成功獲批國家中心城市，要知道當時長沙GDP比鄭州高出1000多億。
而國家自貿區，十拿九穩的湖南竟然落選，反倒是經濟實力與發展勢頭遠不如湖南的黑龍江和雲南成功獲批。
長沙與政策紅利，再次擦肩而過。
▲湘江新區
來自攝影@汪志
面對千年未有之大變局，天時地利皆無的長沙，怎麼才能打好手中的這副牌？
STEP 2
長沙：製造宇宙中的“變形金剛”
有人說，要看城市的實力，必須看工業硬不硬。長沙很低調，但在長沙鮮豔無比的文化大旗下，幾條數千億的龐大產業鏈一直默默蓄力。
雖然多數人分不清炮機、鑽機、盾構機的功能區別，說不出泵車吊車的具體型號，但有誰人不知中聯與三一的巨人博弈，誰人不曉都市叢林鋼鐵巨獸上的
“長沙標誌”？
▲梅溪湖片區
來自攝影@汪志
在近期公開的經濟數據中，我們可以看到，2019前三季度，長沙最為亮眼的表現居然是在外貿上。
長沙收支口總額（海關口徑）為1435.3億元，同比增長67.10%。
作為一個不靠海、不沿邊的內陸城市，長沙的外貿發展為何如此迅猛？
▲第一機械工業部建築機械研究所
這一切要從1978年開始說起。
當時，第一機械工業部建築機械研究所（後更名為長沙建設機械研究院）遷至長沙。
工程機械行業，是一個技術密集型行業。第一機械工業部建築機械研究所是中國創立最早的應用型研究院。
近水樓臺先得月，機械研究院帶來了一大批工程機械業的科研人員、專家。
長沙，由此成為國內工程機械科研基地。
▲三一集團前身
漣源茅塘焊接材料廠舊址
工程機械湘軍也因此集結成號，他們在科研上持續投入，厚積薄發，實力不容小覷。
論科研力度，2017年度三一集團的研發支出佔營業收入5%，研發支出比例基本與卡特彼勒等國際龍頭企業持平。
論自主創新，他們掏出了世界第一臺全液壓平地機、亞洲首臺1000噸級全路面起重機，全球最大3600噸級履帶起重機。
▲三一重工股份有限公司的泵車生產線上
幾名工人進行泵車部件安裝
以長沙為代表的湖南基建力量也逐步登上世界舞臺。今年8月，英國KHL集團權威發佈的2019年全球工程機械製造商50強榜單顯示：
12家上榜中國企業，有4家來自湖南。
長沙成了全球唯一一個同時擁有4個世界工程機械50強企業的城市，名副其實的“工程機械之都”。
根據長沙工信局的數據，2018年，長沙工程機械產業實現產值約1660億元，產品品種佔全國工程機械品種總類的70%，產值約佔全國總量的23%，佔全球總量的7.2%，產品覆蓋全球160個國家和地區。
從成都雙流國際機場到武廣高鐵，從川藏鐵路到珠三角三環八射的城際軌道，從北京中國尊到文昌航天發射中心，長沙的重工標籤貼滿了全球的建築領域。
▲長沙工程機械優勢產品類別和行業標誌性產品
工程機械湘軍取得今日之成就，除了科研打下的堅實基礎，也離不開決策者的大力支持。
中部崛起戰略正式開啟的那一年，長沙與武漢、鄭州、合肥等中部省會一同迎來前所未有的機遇。
第二年，長沙市政府工作報告提到發展面臨的困難和問題，突出指向工業：“長沙經濟總量偏小、結構不優，特別是工業經濟在中部省會城市中尚未形成比較優勢。”集中力量抓工業，這才有了今日的“工程機械之都”。
今年初，由政府主導的“萬企闖國際”，積極引導本地企業開拓國際市場。
為企業出海保駕護航，這才有了工程機械湘軍在外貿上亮眼的成績。如今，每天數十萬臺分佈在國內各地挖掘機形成的大數據，在長沙彙集，成為宏觀經濟數據重要指標。長沙的工程機械發展是中國中西部省份崛起的代表，更是中國製造70年鉅變的一個縮影。
STEP 3
他們選擇“戰長沙”
繼騰訊“戰長沙”後，網紅企業家董小姐也選擇了長沙，將格力的生產基地轉移到了長沙經開區。董明珠認為，創新需要土壤，好的營商環境，是推動企業創新與發展的“肥沃”土壤。
“我為什麼在長沙一期、二期、三期不斷投，就是因為（長沙）政府的誠信感動了我。”
2011年5月，格力電器湖南銷售公司落戶寧鄉經開區。
2013年10月，格力電器正式決定將其全球第10大生產基地項目落戶長沙。
2014年3月26日，格力電器綜合生產基地正式動工建設，這也是長沙格力的一期項目，佔地716畝，是家用空調和商業空調等產品的綜合性生產基地。
2016年6月1日，長沙格力二期項目，格力電器大型中央空調項目開工，同時一期項目正式投產，長沙格力首臺家用空調下線。
2019年11月19日，首臺“長沙產”大型中央空調機組下線，同時長沙格力三期項目——格力電器冰箱洗衣機生產基地開工。
迄今為止，格力電器在長沙的總投資已超過了60億元。
▲論董小姐究竟有多愛長沙
長沙的決策者們給自己提出了目標，致力營造
“穩定、公平、透明、可預期的一流營商環境。”念念不忘，必有迴響。
在良好營商環境的作用力下，長沙一騎絕塵，成為中部A股上市公司數量最多的城市。
2018年，粵港澳大灣區研究院發佈了一份《2018年中國城市營商環境評價報告》，在這份報告裡，長沙的城市軟環境指數，從2017年的全國第31名，逆襲衝到全國第2名，僅次於深圳。
因營商政策環境的支持與工業的帶領，長沙的新興產業也大放異彩。前有騰訊智慧產業總部落戶長沙，後有北斗產業、3D打印正成為長沙產業發展中的“新名片”，產業增速均超過50%。
而百度也選擇了長沙作為“自動駕駛與車路協同創新示範城市”，未來，長沙將是國內首個自動駕駛之城。
長沙更是主動擁抱人工智能新時代，著力打造國家智能製造中心，將智能網聯汽車作為重點突破和超越的發展方向。
▲9月26日
自動駕駛出租車隊Robotaxi試運營正式開啟
長沙政府在湘江新區打造了模擬場景類型最多，綜合性能領先，測試服務配套最全的國家智能網聯汽車(長沙)測試區，聚集了人工智能算法大數據、傳感器、識別技術自動化、工程專用車、無人駕駛車輛等相關企業357家，構建了完整的智能網聯汽車產業鏈。
9月26日，百度在長沙宣佈，自動駕駛出租車隊Robotaxi試運營正式開啟，幸福的長沙人民可率先體驗無人出租車，這一未來感十足的出行方式。
▲長沙榮譽市民代表率先體驗了百度Robotaxi車輛
除了互聯網大佬們不約而同的青睞，長沙文化產業更是一路精彩。
湖南衛視是長沙文化產業的第一張名片，2005年超級女聲時代的開啟，讓長沙“星城”之名多了一層含義：造星之城。
▲05屆超女
而眼下最炙手可熱的網紅品牌茶顏悅色、超級文和友、三頓半咖啡，都在書寫著新經濟時代新企業湘軍的新徵程。
在長沙市第十三次黨代會報告中，長沙將三個國家級的戰略中心作為未來五年發展的新目標——國家智能製造中心、國家創新創意中心、國家交通物流中心。而把創新創意上升為國家級中心的，放眼全國，也只有湖南人才敢這樣喊。
2017年，長沙得償所願，將“世界媒體藝術之都”之稱斬獲囊中。
從重工業到新產業，古都長沙的轉型之路走得穩重且踏實。
STEP 4
長沙為什麼幸福？
今年，長沙第12次被評為“中國最具幸福感城市”。
長沙城的幸福感從何而來？
一個人不遠千里赴星城的理由可以是一杯茶顏悅色，也可以是一份超級文和友的熱辣小龍蝦：
不必豔羨日本的花火大會，想看煙花，來橘子洲頭：
在絢爛稍縱即逝的天空下，這片土地同樣值得揮灑愛與青春。
今年國慶，這座“網紅”城市的實力徹底爆發，共有955.59萬人次來體驗、打卡幸福之城。
近千萬人湧入長沙，來個動圖感受一下↓↓↓
10月1日橘子洲頭的煙花，吸引了近30萬的遊客觀看，場面實在太震撼了↓↓↓
做幾日長沙人，能體驗到的幸福實在有限。要長居這座城市，方能體驗其中方方面面的幸福。
作為城市的居民，幸福感無非來源與吃、玩、行、住。
長沙人之幸福，在於吃得好。臭豆腐、小龍蝦、醬板鴨、茶顏悅色……吃貨們撐起了長沙紅紅火火的“夜經濟”。
長沙人之幸福，在於玩得嗨。長沙可以說是休閒設施配套相當齊全的城市。
有上過“國家寶藏”的湖南省博物館，還有世界之窗、梅溪湖文化藝術中心等等網紅地標，讓你來了不想走，玩了就想留！
長沙人之幸福，在於行得方便。
目前，長沙全市公路總里程達29118公里，開通公交線路276條，地鐵運營里程81.85公里；磁浮快線、長株潭城際鐵路相繼開通，長沙進入“地鐵時代”“磁浮時代”“城際鐵路時代”。
2018年，長沙建成15分鐘生活圈412個，實現城區全覆蓋，市民步行15分鐘就能享受20餘類公共服務。
長沙之幸福，在於住得起。
7月23日，易居房地產研究院發佈《2019年上半年全國50城房價收入比報告》：
長沙以6.4的房價收入比“墊底”，也是50城中唯一一個房價收入比低於7的城市。相比之下，排名最高的深圳，這一數字為36.1。
▲房價收入比
即一套商品房總價
與一戶普通家庭年收入的比值
安居，方能樂業。
對於城市而言，人口是一切的基礎，是興衰的關鍵。對於年輕人來說，哪裡買得起房，哪裡就是一線城市。在長沙，房價窪地成就了人才高地。
▲數據來自DT財經
2018年，長沙淨增人口達23.66萬位居全國第九，高端人才淨流入率達7.53%，僅次於杭州、寧波排在第三。
相關統計數據顯示，2016年末，長沙常住總人口764.52萬人，比上年增長21.34萬人；
2017年末，長沙常住總人口791.81萬人，比上年增長27.29萬人。
2018年末，長沙常住總人口比2017年又增長23.66萬人。
綜合來看，在2017年、2018年兩年時間內，長沙新增常住人口50.95萬人。
在沒有擴大管轄範圍的情況下，長沙五年常住人口合計增加93萬多，這是很罕見的現象。
低房價雖然不是“吸引人才”的充分理由，但卻是“留住人才”的必要條件。這一點也為長沙的決策者們所深知。長沙，在樓市紅紅火火的那幾年裡，堅持著幾近最嚴格的房地產調控政策，堅定地走出了自己的路。
▲新一線城市中，長沙房價“墊底”
猶記得2018年，長沙放出大招：“6·25新政”。
6月25日，長沙官方在通氣會上表示，“當前長沙房地產市場調控的主要矛盾不是供需矛盾，而是炒房與反炒房的重大斗爭。”
這種聲音不可謂不震撼。
同步推出的“6·25新政”，限購、限貸、限售全面升級，被稱為“史上最強”調控方案。
調控極嚴的情況下，長沙的決策者們仍保持著清醒，曾公開表示：“房價合理是我們的優勢”。
2019年長沙政府工作報告裡提到：“反炒房”攻堅戰取得階段性勝利，持續保持房價“窪地”優勢。誓要把“房住不炒”貫徹到底。
不管哪來的炒房團，只要敢來長沙，結局只有一個：註定敗走星城！
▲數據來自第一財經
長沙以全國第13的GDP表現，負擔著全國第61的房價。天下沒有白費的努力，人們用“腳”投票，告訴城市，有所居是一件何其重要的事情。
為什麼長沙在收緊人才政策的同時，還能在各城市的搶人大戰中勝出？
有企業家一針見血地給出了答案：因為在長沙“買得起房子、娶得到妻子、養得好孩子”。
在時代賽道上，城市機器轟鳴向前，但每一份努力都不會被辜負，每一個為之建設的普通人也能擁有萬家燈火中的一盞。
這就是幸福城市的真諦。
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