BY 郭大嘴
一说起韩国车，它在我心目中的印象就是比较平庸，没有什么太大的缺点，也没有什么明显的优点。但是对于二手的韩国车，尤其是我们自营的这台现代胜达，我发现它真的有不少优点！
这台车属于当年整个胜达车系的最顶配， 2.0T发动机，七座，还有超高的配置，属于站在金字塔顶端的男人。
从外观上看，这台车“细皮嫩肉”的，似乎没有经历过什么风霜的洗礼，估计前任车主平常都把车停在地下车库。
洗干净之后车漆看起来特别亮，油漆里似乎加入了一种金属粉，阳光照在上面有一种亮晶晶的感觉。
外观看着新，内饰的成色也是相当棒，毕竟它到现在才跑了6万多公里。
前排座椅总体来说没有什么磨损，只是驾驶员位置坐垫的外侧有轻微褶皱，不过这也是正常现象。
真皮包裹的方向盘还是哑光状态，三九点的位置略微有些发亮。
挡把也是真皮包裹，同样也是哑光状态。
作为全车系的最顶配车型，这台车的配置是真踏马高！前排座椅通风加热全部配备，不论冬夏，让你的屁股都很享受。
还有自动泊车功能，这个是只有最顶配才有的配置。
陡坡缓降，虽然是城市SUV，但这些越野功能也必须要有，就好像男人兜里的钱，可以不用，但是不能没有。
作为四驱车型，胜达还配备了中央差速锁，按下之后，在40km/h以下的速度，它都可以保持锁止。虽然是横置以前驱为主的布局，但是胜达的四驱性能在同级别SUV中绝对算得上数一数二，即使在只有一个轮子有抓地力的情况下，它也可以顺利脱困。
在差速锁按键旁边的是车道偏离预警功能，跑长途的时候比较有用。
带有负离子发生装置的双分区自动空调。不要问我什么是负离子发生装置，因为我也说不上来，你只要知道一般的车上没有就行了。
还有现代的Bluelink系统，功能和安吉星类似，可以实现语音导航、紧急救援等功能。
打开后门，我又忍不住感叹了一句：这车配置太高了！居然后排还有座椅加热！
后窗还带有遮阳帘，夏天的时候防晒很管用。
后排座椅的使用频率应该很低，整个坐垫还很新，甚至坐垫边缘连褶皱都没有。
胜达的后排空间还不错，而且后排底盘基本上纯平，一家五口出行的时候，后排中间坐人的话也不会很难受。
如果五人以上出行，还可以坐第三排，不过说实话，这种级别的SUV，第三排座椅空间实在不大，只能短途应急，长时间乘坐属实不太舒服。
第三排虽然坐起来不太舒服，但舒适性配置还是要有的。像MPV一样，胜达带有第三排的独立空调。前排控制制冷，后排自主控制风量和开关。
第三排座椅的成色也印证了我之前的第三排很少坐人的说法。
甚至安全带扣还带有原厂的塑料袋，我甚至怀疑前任车主根本不知道自己的车有第三排座椅，一直当五座车开。
后备箱的开门处很干净，应该没有运过什么大件的物品。
胜达还设计了后备箱遮物帘的放置处，相当细心。不会像有些车把遮物帘拆下来之后根本没地方放。
我差点忘了，还有SUV必备的全景天窗。
作为顶配车型，它还有强大的2.0T发动机，和宝马高功率版N20发动机一模一样的输出数据，245马力，350牛米。
开在路上，我不敢说动力多么强大，推背感多么的强，但至少超车还是很轻松的，变速箱换挡也还顺畅，总体感觉还不错。
最重要的是，这台车性价比很高，当年新车落地30多万，现在只要13.2万！
什么？你说棕色外观不喜欢？没关系，我们还有一台白色的同款在售！
【车辆信息】
车型：现代 全新胜达 2013款 2.0T 自动四驱顶级型
排量：2.0T
变速箱：自动
上牌时间：2014.09
表显里程：65367公里
新车指导价：31.0万元
售价：
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 多功能休旅车 设计
