千里赤水河，大多都蜿蜒于四川、贵州、云南交界处的崇山峻岭之间。历史行，除了赤水河下游的四川省泸州市合江县和贵州省遵义市的赤水市依托下游航运交通稍微便利外，赤水河流域中上大多地区交通闭塞。出行靠走，物质靠人。人背马驮，是当时赤水河流域大多数老百姓最真实的生活写照。那时的赤水河地区，越往上游地区走，山越大，交通越闭塞，人们的生活也越艰苦贫穷。打通出山之路一直是赤水河地区人们的最大愿望。终于在今天，在赤水河源头的崇山峻岭之间通高铁了——成贵高铁全线通车和运营了！
成贵高铁经过赤水河流域源头的云南省昭通市的镇雄县和威信县。据悉，成贵高铁全线通车初期，铁路部门将安排开行动车组列车20对。2019年12月30日全国铁路运行图调整后，将安排开行动车组列车日常线44对、高峰线14对，成都将开行至上海、广州、昆明等地动车组列车，成都至贵阳间最快2小时58分可达。在镇雄和威信，坐高铁到成都和贵阳都缩短到只要1个多小时时间左右。
镇雄高铁站
威信高铁站
部分高铁票价为：成都-贵阳252元、镇雄-毕节15元、威信-镇雄10元、兴文-威信27元、宜宾-兴文30元、成都-宜宾110元。
赤水河上游源头地区山高坡陡，自然条件恶劣，确实整个流域人口最多的地区。由于历史上交通的限制，发展远远落后于赤水河中下游的贵州省遵义市、毕节市和四川省泸州市的那些县份。
赤水河源头风光
但是源头这两个云南省昭通市的赤水河县份，却拥有独特的自然景观和凉爽气候，兼具民族文化和红色文化为一体的丰富旅游资源，以及矿产资源，这些为其发展和腾飞奠定了资源基础。成贵高铁的开通，对于推动赤水河上游源头的云南省昭通市的镇雄县和威信县的脱贫致富，提供了只争朝夕的发展机遇。千百年来，贫穷、闭塞、偏远、落后……一直是捆绑在赤水河地区身上的羞涩字眼。如今，沐浴新时代的春风，潜力、通畅、枢纽、活力、超前……已经成为赤水河源头地区新的名词。
现在赤水河源头通高铁了，那么曾经交通较方便的下游地区呢。蓉遵高铁的修建将实现这个愿望。泸遵高铁是蓉遵高铁的其中一段，规划时速350公里的高速铁路，途经四川泸州市龙马潭区、江阳区、合江县，贵州遵义市赤水市、习水县、仁怀市、播州区、红花岗区、新蒲新区，沿线将设泸州站、赤水站、习水站、仁怀站、毛石站、遵义站。
赤水河
祝愿泸遵高铁早日开工建设，就像今天赤水河源头的镇雄县和威信县的人民一样，实现高铁梦。愿有一天，赤水河流域上中下游地区能够打破三省行政区划的藩篱，有一天贯穿整个赤水河的快捷交通，让赤水河的人们和旅客，可以一路快速的从镇雄到合江，看尽赤水河的美！各位你们说呢，欢迎留言参与到我们的话题讨论中来，谢谢！
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