近期，經過45個月的緊張施工，柳州火車站東站房正式投入使用。至此，柳州站實現了東、西兩側進站廳、候車室、售取票處等設備設施連通啟用，柳州站改造工程順利完成，成為繼南寧東站之後廣西第二大現代化客運火車站。
柳州火車站始建於1941年，站房面積1588平方米，時稱“柳江南站”，後更名為“柳州站”。經過多次擴建、改造，達到今天的規模。
現在的柳州站，西有美麗鵝山景區、東有柳江河畔，站場規模擴充至16線，站房面積11.4萬平方米，年均發送旅客約1600萬人次/年，成為擁有東西雙廣場、雙站房、多通道，集鐵路、客運、公交、軌道交通於一體的大型綜合交通樞紐，是鐵路客運一等站，是廣西鐵路交通的“咽喉”車站，更是中南、西南五省區鐵路交通樞紐之一。
風雨78年，柳州站的變遷，給一代代柳州人留下太多記憶。也正是這個火車站，見證了我國鐵路事業的發展，見證了新中國成立70週年以來柳州的發展與進步！
項目團隊根據“山水城市中工業最強、工業城市中山水最美”，以及“山水龍城工業興、八方通達盡開懷”的理念進行創作構思，採用渾然大氣的八角形共面組合形態，取“八方匯聚”之意。
頂部高高隆起，凸顯建築的輪廓線條，展現其拔地而起的氣魄，充分體現了柳州工業興旺、山環水繞、八方通達的城市魅力。
地下一層為鐵路旅客出站通道，併兼作城市交通隧道連接城市軌道交通換乘廳、對外的營業性地下車庫及旅客服務空間和設備用房，地面一層佈局為進站廳、售票廳、貴賓廳、對外商業服務區及行包用房。
▲東進站廳
▲東售票廳
▲貴賓廳
地面二層為高架進站廣廳、售票廳及候車廳、商業外廊、高架夾層商業服務區。
▲高架候車大廳
項目名稱：柳州火車站站房擴建工程
設計單位：中信建築設計研究總院有限公司
建設單位：南寧鐵路局柳州鐵路工程建設指揮部
項目團隊：
- 建築：湯群、高安亭、何海鵬、汪一、王良兵、祝海龍、張馳、嚴芬
- 結構：邱劍、溫四清、廖根、劉昶、龍浩、謝黎明、鄧聰、塗胤
- 暖通：印傳軍、丁照球、宮樹娟、陳迪
- 電氣及智能化：劉冰、楊智、白建光、李蔚、李巍、李丹、楊煒棟、李子帥
- 給排水：胡鳴鏑、熊軍、袁海、陳琪
- 概算：孫小青、謝小蓮、宋冰、林彬
文本資料來源： 中信建築設計研究總院
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