别看了小姐
大学合并永远是一个利益的博弈，也是一个偶然性和必然性的博弈。
关于中南大学的合并和湖南大学的合并也是两校经常吵架的一个原因。
合并前湖南大学和中南工业大学谁厉害？
合并以前，中南工业大学隶属于冶金部，是全国重点大学，湖南大学是隶属于机械部，是全国重点大学。
不过要说明的是中南工业大学（中南矿冶学院）是建国后组建的一所新式大学，在1960年被列为64所全国重点大学之一。
而湖南大学历史比较悠久，不过说起源于公元976年创建的岳麓书院，绝对是大忽悠，湖南大学在民国时期先是省立湖南大学。1949年9月，国立湖南大学更名为湖南大学，是最后一批国立大学，在1978年才被列为全国重点大学。
首批博士点比较
1981年，国家公布了首批博士点，这个博士点审核非常严格，砍掉了2/3的申请。不少全国重点大学竟然是0个，其中就有湖南大学和湘潭大学，湖南省的这两个全国重点大学表现令人失望。
省内其他高校首批博士点情况
中南工业大学（5个）：金属材料及热处理 冶金物理化学 有色金属冶金 矿产普查与勘探 选矿工程
- 湖南医大（5个）：医学遗传学 生理学 病理生理学 药理学 内科学
- 长沙铁道学院（1）：概率论与数理统计
从发展看，建国后，中南工业大学实力一直是强于湖南大学的，甚至可以用实力远远超过湖南大学来形容。湖南大学作为全国重点大学，竟然没有首批博士点，连当时的长沙铁道学院都不如。
大学合并
2000年左右，全国展开了大学合并狂潮，当时湖南是三所211：中南工业大学，湖南大学，湖南师范大学。
根据国家规定，所有部属就两条出路：给教育部，或者下放地方。而教育部基本上只要重点211院校，非重点的其他部属院校一般不要（当时也要了几个关系铁的：中国政法，合肥工大，华中师大等）。
而湖南比较出名的几个部属院校就开始打起来小算盘。
卫生部院校：湖南医科大学
铁道部高校：长沙铁道学院
电力部高校：长沙电力学院
人民银行高校：湖南财经大学
当时合并方案都是校长之间博弈，省里牵头。湖南医科大学作为卫生部直属高校，实力非常厉害，当时看不上湖南大学。
其实当时湖南医科大学和谁合并，谁就是湖南的老大，而当时中南工业大学已经是老大了，省里想打造一所更强大的院校，就让湘雅合并给了中南工业大学。
能抢到湘雅医学院，也是中南大学的福分，虽然当时湘雅不是重点大学，但是在湖南省分数一直是高于中南工业大学和湖南大学。
长沙铁道学院的归宿![]()
长沙铁道学院源于创办于1953年的中南土木建筑学院，和湖南大学是一个院校发展而来，1952年院校调整中，湖南大学撤销后，原校址只剩下由各省院校土木类专业合并成的中南土木建筑学院，后来部分院系发展为长沙铁道学院，大部分发展为湖南大学。
湖南大学当时不想要长沙铁道学院，因为湖南作为建筑老八校，土建实力一直不弱，所以长沙铁道学院就被中南大学合并。
湖南大学合并了但是实力不错的湖南财经大学，但是目前财经实力马马虎虎，工商管理是A类学科，应用经济学是B+。
现状
中南大学蒸蒸日上，而湖南大学却因为学科实力一般被降为世界一流大学B类，不过当年被合并的湘雅医学院总觉得自己亏了，因为一流建设学科没有医学，唯一的医学国家重点实验室也被摘牌，湘雅医学院总觉得自己亏了。
2018年首批双一流医学联盟，湘雅医学院也没有进入，不过在2019年12月终于和吉林大学一块增补进去了。
而长沙铁道学院这些年发展不错，土木工程获得A类学科，交通于是B+，应该是比较满意的。
湖南财经大学被合并后，发展马马虎虎吧，反正没有昔日的威名了。
老铁们，你们怎么看呢？
高校专业那些事
实际上没有那么原因，当时高校管理体制改革，各部委不再管学校，由教育部和各省管理，湖南高校中教育部只要中南工业大学和湖南大学，其他不并入就要下放到省里，所以医大，铁道，财院只好改嫁，好象除铁道外，改嫁后过得并不好。另外湖南教育厅是有大功的，之前，湖南与江西，河南河北等省一样无教育部直属高校，为改变这一情况，湖南教育厅专门组了个班子到教育部活动，终于送进两所到教育部。而上述三个省，部属学校全下放到省，发展变慢很多。而当初那么牛的西南政法大学，下放到省，一年不如一年。
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原长沙铁道学院的前身是1953年全国院系调整时组建的中南土木建筑学院，1960年以成建制的三个系和部分教研室为基础，另辟校址成立，隶属于铁道部，后来国家决定撤销铁道部，重新组建中国铁路总公司，变成中央大型企业，因此长沙铁道学院划归湖南省政府管理，而中南工业大学校方主要领导有远见，愿意将长沙铁道学院收入自己的旗下，重新命名“中南大学铁道学院”，似乎是“华中科技大学同济医学部”一样的模式，目前华中科技大学能够跟武汉大学相抗衡。
原来的中南工业大学本身就是一所实力非常强大的工科院校，再加上合并进来的长沙铁道学院这所专业性大学，现在的中南大学在工科领域拥有非常强的实力，特别是在冶金和矿业领域，在国内拥有绝对的权威，至今仍然保持第一位置。再加上并入本身势力雄厚的湖南医科大学（湘雅医学院），这样新组建的“中南大学”拥有学科门类齐全的，拥有“安全工程、临床医学、矿物加工工程、土木工程、材料科学与工程、应用化学、自动化、精神医学、计算机科学与技术、交通运输、机械设计制造及其自动化、冶金工程、采矿工程、英语、汉语言文学、粉体材料科学与工程、测绘工程、信息管理与信息系统、新能源材料与器件、物联网工程”等学科齐全的综合性大学。
现在的中南大学和湖南大学，虽然都是两所著名的“985工程”大学，但发展却似乎走了不同的路。如今的中南大学，似乎有的如日中天，发展越来越好，没用几年，已经成为了湖南省内老大（国防科大除外），超越了曾经的省内老大“湖南大学”，被很多人认为是发展最好的大学之一，未来更是被看好。以上就是长沙铁道学院并入中南大学的主要原因。
安慶雜談
高校合并方案，更多是当地政府、高校主管部门，教育部三方通过区位、学科互补性考虑，综合协商的结果，目的是实现组合最优化。至于常听到的“因X校领导不同意，导致未能合并”的说法，大家听着就好，非常负责任的说的说，这种情况在中国不太可能存在。
2000年前的长沙，地方重点高校四所:教育部直属的中南工业大学与湖南大学，卫生部下属的湖南医科大学，省属的湖南师范大学。实力较强的一般本科院校四所:属于铁道部的长沙铁道学院，属于国家交通部的长沙交通学院，属于人民银行的湖南财经学院，属于国家电力公司的长沙电力学院。
于是，在院校合并大潮中，合并方案实际就是这八所学校排列组合的过程。
长沙电力学院与长沙交通学院，都位于天心区赤岭路金盆岭，兄弟院校一墙之隔，二者发展历史相近，甚至校区都风格相似，合并有地利优势，不存在任何疑问；中南工业大学与湖南医科大学合并已经有了预案，接下来剩下的就是长沙铁道学院与湖南财经学院的安置问题。
铁道学院在河东，与交通学院、电力学院距离也不远，财经学院在河西，当时甚至有交通、电力、铁道三校合并为“中南交通大学（拟名）”的方案。
长沙铁道学院与湖南大学合并，历史的原因导致没有可行性。
现在中南大学的介绍中，长沙铁道学院源于创办于1953年的中南土木建筑学院，其实并不是这么简单，中南土木建筑学院是恰好就是今天到湖南大学的前身，1952年院校调整中，华中地区最大的大学湖南大学撤销后，原校址只剩下由各省院校土木类专业合并成的中南土木建筑学院，然后1960年从中南土木建筑学院（当时已经复名湖南大学）分出路、桥、隧相关专业异地建校，才有了后来的长沙铁道学院。
所以某种意义上，长沙铁道学院相当于湖南大学的分校发展而来，专业上也有较大重叠性，合并的价值显得不那么大。所以选择了与中南工业大学合并，学科上有更大的互补性。
还有一个原因，从湖南大学分出去的铁道学院重新回到湖南大学，差不多可以理解为对那段历史的否定，对铁道学院来说情感上也难以接受，只可意味不可言传。
于是，中南工业大学牵手湖南医科大学、长沙铁道学院，往前迈进了一大步；湖南大学合并湖南财经学院，稍微迈了一小步；湖南师范大学合并了湖南医专，也就是现在的湖南师大医学院；2003年长沙交通学院与电力学院如愿合并为长沙理工大学，基本有了今天长沙主要高校的格局。
涛哥视野
我的理解是有以下几个原因。
首先中南工业大学当时申报985工程大学，985工程大学最开始的验收的条件是建设国际一流的综合性大学，而中南工业大学是典型的特色工科大学，为了符合985工程的多学科综合性的要求，一般来说就是“理、工、农、医、管、商、法”几个门类，中南工业大学的首要目标就是组建医学院，于是就必须合并一所强势医学院，这时候就促成了湘雅医学院(湖南医科大学)的合并。
而长沙铁道学院也有几个出路，因为当时铁道部面临改制，铁道部所属大学便成了面临没有娘家的待嫁姑娘，一种选择是自立自强，改成长沙交通大学，走湖南省和教育部共建模式，一种是被强校收购提升而自动升级，经过综合考虑和谈判，长沙铁道学院选择了后者。
恰在此时，中南工业大学为了稳妥进入985工程，而长沙铁道学院和中南工业大学也有专业互补性，于是水到渠成。
财富雄鹰
现如今，在湖南省，中南工业大学是压湖南大学一头的，这全部都归功于中南工业大学当初合并的果断和正确性，而湖南大学因为当初合并过程中优柔寡断、争权夺利造成了现在名次不断下滑！
而中南工业大学实力得到提升到很大关键就是合并了长沙铁道学院！当初长沙铁道学院从铁道部直属划为湖南省管理后，是准备以自己为主合并做大做强的，后来在海南省的撮合下和中南工业大学的诚意感召下，和中南工业强强联合，形成了现在的新中南，实力超群！
人民铁路
湖南医科大学如果不并入中南大学的话，单独存在得话，会降格到省属高校，当时的领导最后还是选择和中南工业大学联合组建中南大学，其实这种选择是很好的结果，当时的领导还是有远见的，要不看看现在西南政法大学的江湖地位。
湘西南乡里人
我国正式开始进行成批量、有规模的自主博士培养是1981年开始的，当年11月，国务院批准首批具有博士授予权的单位，全国共有151个，其中高校为114所。注意没有湖南大学，我也不知道为什么。长沙铁道学院是其中之一，且是名称中有学院的两家大学之一，另一个是北京协和医学院。长沙铁道学院在概率论和铁道工程两个专业具有博士学位授予权。数学系侯振挺教授和土木系曾庆元教授大家可以自行百度。
長沙铁道学院能和中南工大、湖南医大合并，说長沙铁道学院占便宜了，我觉得解释没有意思，只能说1+1+1>3吧。
家在白洋淀
这是最大的历史悲剧，如果当年都不合并，是3所211大学，相比只有一所985好了几倍，希望未来国家全部拆分这些拼规模的巨无霸大学，让更多小而精的大学造福老百姓
