建议首选新车哈弗M6，备选H6-4B15型

2017款哈弗H6有三个版本，本篇只讨论1.5T的两个版本。

1：发动机型号为4G15B型不建议考虑，因为这台发动机是与哈弗M6现款相同的1.5T，是一台多点电喷技术的落后发动机。最大马力只有150PS，峰值扭矩低至210N·m（2200-4500转），动力储备可以说是非常的一般；而新款M6在马力扭矩相同的前提下，涡轮增压器可以实现1800-4400转输出最大扭矩，动力相较老款H6反而有所提升。

哈弗M6是H6的平台打造，车身结构同样有65%的高强度钢加强，被动安全等级并不低；悬架系统为前麦弗逊后双横臂式独立悬架，这也是与H6相同的结构，所以M6只是这一款H6的换壳车。而更换的外壳尺寸也不小，4649*1830*1705、轴距2680mm的尺寸属于A+级大五座SUV，驾乘空间总是足够了；行李箱空间同样不小，可后排座椅可以折叠也可以前翻，实用性同样不低。

2：发动机型号为4B15理论上可以考虑，因为这台发动机已经升级为缸内直喷技术，并且有CVVL连续式气门升程调节，以及快速热机的缸盖集成排气歧管技术，这些技术的带来的优势为省油和更强的动力。最大马力达到169PS，峰值扭矩285N·m（1400-3000转），这一动力储备显然会比4G15B版本强的多；且变速箱装备的是7挡湿式双离合，高效的传动效率可以再次提升性能表现。

如果说4G15B版本的哈弗H6动力很差相信没有人会反驳，装备新款升级版4G15B的哈弗M6会略有提升，不过百公里加速成绩也是平均13秒左右，用车只是稳稳的代步而没有驾驶乐趣可言了。不过4B15的老款哈弗H6却能有些驾驶乐趣，破百10秒左右会有完全不同的用车体验。且2.5万公里的行驶里程也确实不多，发动机工况在巅峰状态，只要车辆无事故则建议选择二手H6。