雪佛蘭自動變速箱常見故障，第一，是變速箱電腦引起的；第二，是變速箱裡面波形彈簧片斷了引起的機械故障，一般7萬-18萬之內就會壞。這款變速箱是通用旗下裝備較多的一款變速箱，故障率較高集中在年限為08-13年之間搭載的這一批，後期生產的變速箱據說都是改進過的。
今天來檢測一輛2010款雪佛蘭景程，裝了6速通用生產的變速箱，型號為6T40E，故障為6檔降5檔頓挫，倒擋衝擊，用電腦檢測無故障碼，行駛里程為13萬公里。技師試車後試到車主所說的故障現象，稍許放了一點變速箱油下來，顏色發黑，上面飄了一層銀白色的鋁末，確定為變速箱內部機械故障，而且90%可以確定又碰到了這款自動變速箱常見故障，3,5倒擋蠱裡的波形彈簧惹的禍。
變速箱的電腦版，也就是變速箱接收和發送指令的控制模塊，
如果電腦版壞了，一般都會有報故障碼，常見故障現象如下：
①行駛過程中出現發動機空轉、停車重新啟動後，發現掛前進檔不走車、倒檔車子能走。
②在正常行駛途中發動機故障燈忽然就亮了,車子的動力一下就變的很差,特別是起步的時候力非常小
③換擋衝擊感嚴重，像被踢了一下（去4s店也沒有查出什麼，那裡的師傅說按通用廠家的解釋這算正常）
④換擋遲鈍，2檔升3檔有明顯往後拖拽的感覺。3檔後光轉速上去、不升檔、發動機故障燈亮起
一般電磁閥和閥體聯接比較多，但這款型號的電磁閥直接連接在電腦版上
油裡飄著銀白色的鋁粉
取出鏈輪盤和差速器，這是變速箱的動力輸出機構
取出卡簧
整個離合器蠱
齒圈，內部的行星齒輪
離合器片
由於離合器片有一定厚度，當表面一層碳化後，強度會降低，隨著使用會很快磨掉，表面剝落，使離合器片變薄，最終導致失效，行駛起來會有加速無力的感覺。
3,5倒檔蠱的緩衝彈簧斷裂，這款變速箱常見故障之一，一般車子行駛里程在10萬公里以上很容易碰到這個問題，故障現象為：加速無力，打滑，入檔延時，換擋延遲，倒擋衝擊，甚至不走車。
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