在美国人的汽车文化里，除了肌肉车以外，皮卡也是不可分割的一部分，像F-150、索罗德、RAM1500等车型常年都霸占着北美汽车销量榜的前3名。在这样的背景下，很多日系汽车品牌也都想要来分一杯羹，例如日产就针对北美市场推出了一款皮卡车型——Titan，它的中文名字叫“泰坦”。
Titan在北美的起售价格为3.2万美元—3.5万美元，折合人民币约22.5万—24.6万。虽然Titan并没有通过日产官方被引入国内，但在国内的平行进口市场上，这款车的起售价为41万元，相比同级别的F-150和索罗德在价格门槛上要低了不少，甚至比霸道还便宜。不仅如此，Titan还被很多国内的车友称为“皮卡版途乐”，同时它也是一款容易被忽视的“越野利器”！
在外观设计方面，其实Titan和途乐还是有一定相似度的。2020款Titan的前脸采用了日产家族最新的V-motion设计语言，巨大的中网进行了熏黑处理，而且LED日行灯的造型也颇具辨识度，这样的搭配使得这款车的前脸在粗犷之中又不乏精致感，看上去显得十分硬派。
作为一款皮卡，Titan的车长达到了5.8米，高度为1.93米，而宽度更是达到了2.02米，所以从气势上来看，这款车的霸气程度并不输福特F-150。此外，Titan的最大载重能力为900kg，而最大牵引力为4260kg，它的实用性在同级别皮卡车型里还是比较出色的。
在内饰方面，Titan拥有着皮卡车型里罕见的豪华感，在这款车的中控台以及门板位置，均采用了大面积的皮革材质和软性搪塑材质，且还有红色的缝线设计进行点缀，整个内饰氛围拥有不错的高档感。此外，这款车还配备了主动刹车、车道偏离预警、ACC自适应巡航、盲点监测等安全辅助系统，在科技层面也达到了同级别车型里的领先水准。
至于动力方面，Titan全系标配了5.6L+9AT的动力总成，这台5.6L的V8发动机在日产的高端车型上还是比较常见的，最大输出功率为406马力，峰值扭矩为560牛·米，而且传动系统也利用最新研发的9AT变速箱替代了之前的7AT变速箱。所以Titan不仅在动力参数方面比F-150更胜一筹，而且这款车三大件的皮实耐造程度也是出了名的。
为了提升这款车的越野能力，Titan还搭载了一套电控分时四驱系统，可以实现两驱、高速四驱和低速四驱三种驱动方式，再加上专业的越野避震以及出色的底盘离地间隙，这款车还是无愧于“越野利器”称号的。
总结：作为一款被忽视的“越野利器”，虽然日产Titan（泰坦）在名气上不如F-150、索罗德等车型，但这款车在平行进口市场上起售价仅40万出头，甚至比霸道还便宜，更何况它还搭载了5.6L的V8发动机，就性价比而言Titan在同级别车型里还是屈指可数的。
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