“2020年，市交運局將圍繞省委常委、蘇州市委書記藍紹敏‘一拼四進’工作要求和市委‘三增三進’工作目標，牢牢把握交通是發展先行官的戰略定位，加快調整運輸結構，大力發展交通新業態、新模式，打造現代供應鏈體系，為全市高質量發展提供有力支撐。”市交通運輸局黨委書記、局長唐志軍談及來年交通規劃時說道。
城市發展，交通先行，新一年的發展藍圖已經繪就。市交運局啟動常熟市交通運輸“十四五”發展規劃編制，明確“十四五”時期全市交通運輸發展的總體思路，為交通高質量、多層次發展指明方向，也為全市經濟社會又好又快發展打下基礎。黨的十九大立足新時代新徵程，作出了建設交通強國的重大決策部署。明年，市交運局將貫徹落實戰略精神，根據部、省、市工作部署，開展常熟市綜合立體交通網規劃編制。同時，為科學利用岸線資源，明年將完成《常熟港港口岸線整合利用5年規劃》《常熟港內河港口總體規劃》編制工作。配合蘇州市軌道交通線網修編、蘇州市和無錫市市域（郊）鐵路線網規劃工作，完成常熟西站樞紐規劃編制，優化常熟市軌道線網布局。
明年，市交運局將進一步加快推進兩個“一小時”、四個“半小時”通道建設，為常熟交通區位再添優勢。一方面繼續配合開展滬通鐵路建設掃尾和開通運營工作，協調推進站前廣場和集疏散道路建設，配合推進南沿江城際鐵路建設，加快通蘇嘉甬鐵路常熟段線站位方案落地和推進鐵路前期工作，確保新世紀大道北延三環至常昭路段高架及地面道路與滬通鐵路同步開通。另一方面要加快推進524國道莫城至辛莊段改擴建、新世紀大道北延常昭路至海虞鎮人民路快速化改造，啟動青墩塘路快速化改造，穩定342省道常熟西段改線、西三環快速化改造和沙洞線北延建設方案。持續緊抓區域路網完善，確保東南大道東延、常熟東互通改擴建、支古線一期、常熟高新區互通、支董線、支何公路等工程項目按序時進度推進，指導推進支塘錦繡大道、董浜董徐大道東延等鎮域道路建設，為“全市一盤棋”打好基礎。
近年來，本市持續加大公交硬件設施建設投入，擴展城鄉公交覆蓋面。更高的線網覆蓋率，更多的新能源車輛，讓市民的出行不僅更便捷，也更環保、更舒適，市民日常出行的獲得感、幸福感穩步提升。明年，市交運局將進一步提升公交服務水平，為滿足市民多層次的出行需求不斷努力。結合各個板塊的經濟發展需求，特別是明年火車站片區的啟用，優化公交線路。依託公交信息化平臺，進一步強化公交運行管理，嚴格日常監督考核，著力提升公交服務質量和運行安全。升級公眾服務系統功能，推進電子站牌提升改造，方便廣大市民及時獲取公交出行信息，做實做細便民服務各項舉措。此外，市交運局還將建設氫能源公交停車場和常熟高新區永旺公交首末站，完成年度公交車輛報廢更新任務，繼續提升新能源公交車佔比，持續加大公交設施建設投入。
明年，市交運局將繼續堅持安全環保發展理念，深化交通行業管理，強化超限超載治理，深入推進整治工作常態長效。抓好道路運輸安全管理，貫徹落實《危險貨物道路運輸安全管理辦法》，完成道路運政非現場執法項目建設，持續推進公交車主動安全智能防控終端應用，確保道路運輸安全平穩。在此基礎上，交運局還將繼續打好交通運輸領域汙染防治攻堅戰，推進碼頭揚塵在線監測平臺建設和水汙染防治設施改造，逐步淘汰不符合排放標準的中型和重型柴油運輸車輛，打造“綠色交通”。
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