曉風生輝
目前四川省內城市除了省會成都，其他城市相對落後太多！用18年gdp數據來講，成都超1.5萬億，綿陽、德陽、宜賓、南充排名2～5名，也才剛站上2000億臺階，綿陽暫排第二名，gdp2303.82億元，後面德陽、宜賓、南充緊追不捨，如果綿陽想坐穩第二名，還得努力啊！畢竟成德眉資一體化發展會給第三名德陽帶來不可想象的好處！
綿陽首先要突破交通的瓶頸，高鐵只有西成高鐵，綿陽周邊除了成都一個大城市其他就不行了，地理位置決定了發展，宜賓瀘州等川南城市還有重慶至昆明高鐵過境，而綿陽只能靠自己，綿遂內宜城際高鐵內自宜段去年已經開工，然後綿遂內段遲遲不見開工，限制了發展。四川省應該力爭蘭州～重慶高鐵過境遂寧綿陽，對於綿陽來說是出川大通道，去重慶不用經成都，有效縮短時間空間！
第二，綿陽機場目前在國內還是一個客運量比較高增速比較快的機場，但南郊機場離市區太近了，應著眼與未來，向成都天府國際機場那樣，最好修建在綿陽市區東南邊（之前聽說選址三臺），綿陽東南邊還有那麼多人口大縣出行很不方便！
第三，綿陽市區與周邊縣連接通道很不方便，而且高速還不多，嚴重阻礙了發展，這方面真的需要向成都學習，目前環成都經濟區高速7環路已經把眉山市和德陽市圈起來了，周邊縣縣通高速公路快速通道！
不過想發展，沒有錢也是白說，所以這需要綿陽市政府去招商引資！
蜀中芙蓉城
我之前寫過一篇關於綿陽新機場選址的文章，我長期生活在綿陽，對於綿陽的發展還是有比較清晰的感受！目前綿陽的城市格局定位不高，沒有超前的發展預測定位。有傳言成都和綿陽拆分德陽，個人認為短期內是不可能的！綿陽新的工業集中發展區沒有從新綿陽大綿陽格局考慮！本人認為綿陽還得靠自身的發展來夯實川B地位！綿陽的發展必須突破傳統的以涪城區為主的思維，必須考慮綿陽安州新北川新縣城和江油的四地同城化發展，所以的交通道路規劃，城市基礎設施規劃都得以利於這個為宗旨，集中工業區應該以這四地為中心，通過新建城市大道和綿陽外環線建設，重新規劃綿陽新機場選址建設，選在這四地區域的中心地帶，通過城市輕軌鏈接這四地，實現同城公交化！工業園區的合理配置，電子工業和軍轉民的做強，做好人，財，物的聚集和輻射作用！城市的變革帶動四地的割據發展，以一個全新的大綿陽安立四川！四地同城發展是綿陽唯一的出路！綿陽城市建設必須要有一個全新的高度！全新的規模！全新的氣象！才能確保其中國科技城應有之四川地位
北方羌塘
綿陽作為四川老二，人口第二大城市，但是很成都這個吸血老大在一起人均gdp差距很大，好處都給了成都，四川各地都在大力發展，很可能撼動老二的地位。綿陽作為我國唯一的科技城，要想突圍第一從科技上入手，發展高興科技，電子商務，這是熟悉的領域，第二發展旅遊業，綿陽人傑地靈，風景優美，大力發展旅遊業，服務業。第三綿陽地理位置重要，承接南北通道。可發展運輸業。加油綿陽。
90後小小強
如果說綿陽與緊隨其後的德陽，瀘州，南充拉不開距離，我想是因為三臺，鹽亭，梓潼的縣域經濟發展滯後。就三臺來說，人口近一百伍拾萬，而人GDp不過兩萬，比全國平均差四倍多，為了迎頭趕上，多年來三臺作過各種償試，但收效甚微甚而債臺高築。何也？缺資源缺人才缺資金，及較為偏隅的地理位置。人們走出去是為人打工，窩居也不過養家餬口。內無地藏可供開採，好景使人流漣，外無優企眷顧，英傑來往。惟唐宋遺韻，先世風範，宜以此建德建言，高標所治，不因物寡而自薄，不以賀稀而妄行。
會哥161104400
這些年綿陽的發展基本上是中規中矩，沒有爆炸式的增長，也一直保持省內第二的位置。從當前的情況來看，有好幾個百億級體量的企業落地建設，若照此持續下去，綿陽一定會再次騰飛。在綿陽生活二十年，一是覺得“中國科技城”五個字在一定程度上捆住了各級領導幹部的手腳，思想不解放，不敢放手去幹，當然科技城帶來的榮耀一定是有的；二是這裡的經濟始終不太活躍，是一座享受型的城市。但是，我愛綿陽。
北山閒人
綿陽市涪城區位置並不在綿陽市行政區劃的幾何中心，輻射面窄，所以綿陽市的城區應該往城北發展，融入到輻射周邊的作用。比如涪城區的龍門鎮、青義鎮，重點打造，重點發展。目前科技城集中發展區的快速發展，綿陽九嶺國際機場的擬建，涪江特大景觀大橋的修建，綿陽地標性建築最高樓的奠基，綿陽涪江景觀景區公園的打造，國家大學科技園的開建，500強房地產開發商地產行業的入駐。綿陽市招商引資已經趨於西南部高新區、西北部安州區、北部科教區，相信在不遠的將來，綿陽的明天會更璀璨！
這裡是綿陽
成都北邊既然放棄不前，重心也南移了，那北邊不能一直不動，我建議德陽綿陽合併，把重心放在德陽，或者就是目前北部缺少重心，可以把德陽設為直轄市，別管夠不夠資格，目前北邊缺少一個重心，成都可以直接南移到簡陽資陽去，這樣才可以輻射全川，對重慶也是一個吸引
嘉哥vlog
對蘭渝高鐵的規劃和推動，有作好準備嗎？綿陽將第一次成為省內次級交通樞紐之一，其意義十分重大。結合相同方位的成綿第三條高速公路和成都至三臺鹽亭城際鐵路的規劃及建設（還有可能建設成綿第二高鐵），又一次難得的發展機遇就在眼前。可考慮在綿陽城市的東南方向，集中以高鐵站和新機場為新的發展契機，提升檔次大展宏圖。建設打造涪江沿岸經濟帶，輻射帶動遊仙、三臺、鹽亭等人力資源大縣的快速發展，有效激活綿陽重點縣域的經濟活力。目前綿陽的科技城集中發展區規劃雖好，未來若不能兼併德陽的部分區域，對綿陽本就偏弱的縣域經濟進行輻射和促進的作用較有限。於是，豐富城市整體發展的方向策略，加大加強與涪江沿岸城市和國家直轄市重慶的經濟往來和交流，更利於突破背靠大山的地域侷限，在不同方向上對外擴展無限的開放空間、增強城市的輻射影響力，大力向東南發展是很有必要的！未來的希望必在一江涪水向東流的前方！
LCYG微風輕拂
提這個問題的人，完全忽略了最有可能趕超綿陽市，而成為四川經濟副中心的宜賓市。5-8年後，你再來看看四川的城市排名吧。
大劉-佐夫
繼續賣地蓋樓，因為綿陽是中國唯一科技城，而且教育已成為了最大的產業，醫院也成了產業，未來，房地產、教育、醫療將撐起科技城的一片天，成為名符其實的科技城！
