順豐機場 飛“黃”騰達

黃石人偷樂 一分錢不花坐擁國際機場

最近看帖子，看到一個奇怪的消息。順豐國際機場建設，鄂州人民高興瘋了。切！真正喜大普奔、悶聲發大財的難道不是黃石人嗎？不花納稅人半毛錢，就能抱個國際範機場在身邊。

啥是順豐國際機場？這是湖北省打造國際貨運大通道的重要舉措，武漢大都市區範圍內將實施武漢天河機場、順豐機場“客貨雙樞紐”發展戰略，項目總投資610億元，規劃用地75平方公里，預計到2025年、2045年，年貨運吞吐量分別達到245萬噸、765.2萬噸。作為全球第四個、亞洲第一個專業貨運機場，預計2020年基本建成，2021年投入使用。未來，1000公里半徑內、1.5小時飛行圈可覆蓋全國90%的經濟總量、80%的人口和5大國家級城市群，距離世界主要城市也不過一夜之隔。

很國際很高端對不對。順豐機場看似建在鄂州，處於黃石、鄂州、黃岡三市交界地，但是，真正能將功能發揮到極致的，只有黃石。

1、比距離，贏了

先來看看順豐機場的選址地，鄂州燕磯鎮。順豐機場所在地距離黃岡市區30多分鐘車程，距離所轄地鄂州市區20多分鐘車程。重點來了，這裡距離黃石中心城區——黃石港區核心商圈，最近車程8分鐘！8分鐘！！8分鐘！！！贏了！機場簡直就在黃石人民的家門口。像不像是借鄰居的地兒放個車？！還不用交租金和停車費，贏了！

離順豐機場最近的黃石港區，萬達廣場、沃爾瑪等商業業態鱗次櫛比。順豐機場的空姐、空少們想逛逛街，8分鐘就到了。為什麼高端國際範的順豐國際機場離黃石市區最近？答案還不夠明顯嗎？

2、比交通，秒殺

順豐機場是湖北省打造國際貨運大通道的重要舉措，貨運功能是其中的重要核心。來看看黃岡、鄂州、黃石三座城市，真正能發揮公、鐵、水、空“四網融合”現代物流體系的城市，將這國際化機場物盡其用的，那也只有黃石了。

黃石境內，多條國家高速公路、國鐵幹線、主幹管道與長江黃金水道在境內交匯，形成了以公路、鐵路、水路、管道為骨幹的“內聯外暢”運輸通道和綜合運輸樞紐。公路方面，“二縱三橫三聯”高速公路網，“四縱四橫兩橋一隧”快速幹線公路網優勢明顯。鐵路方面，386公里營運鐵路跨州連省，“西進、東出、北上、南下”，對接東部、南部沿海，直通西南、西北腹地。水運方面，深水良港黃石新港開通了始發洋山港、寧波港、舟山港的江海聯運內支航線，以及到東南亞國家和地區的近洋國際直航航線。多式聯運方面，國鐵無縫對接進入黃石新港港區，打通了“三峽第二貨運物流通道”；常態化開通四川、重慶、河南等鐵水聯運班列；啟動散改集運輸方式，實現與寧波舟山港合作。黃石從“內河”走向“大洋”，從“內陸腹地”走向“絲路前沿”。隨著鐵路、公路、水路的不斷髮展，對接湖北國際物流“航空港”的工作全面啟動，臨空經濟的迅猛發展，推進了“新港進、產業創、航空出”現代物流產業大通道。

為什麼高端國際範的順豐國際機場離黃石市區最近？答案還不夠明顯嗎？

3、比產業，絕配

黃石逐漸成為全國第三大PCB產業聚集區，有專門給華為供電路板的滬士電子，給蘋果供貨的定穎電子，新欣電子等等，這一大批電子電路板企業，恰恰就需要航空業務。新興產業配上新機場，簡直就是絕配。

千言萬語匯成一句話，天助我也，飛“黃”騰達。