松鼠不吃冰激凌
看你怎么改，一般外饰最低要求是不能改变车辆的识别度，车身改色、贴纸拉花啥的，面积不超过30%都是可以的。
大面积的外饰颜色改装，只要别整成警车、消防车、救险、救护车等专用车的外饰、颜色，10日内到车管部门办理变更登记按流程办好手续，也是允许上路的。
车辆凡是不能改动的项目，只要改了任何一项，上路都是要被处罚并责令恢复原厂的：
2、改变车辆登记后的外貌特征和技术参数
3、影响安全行车的改装
4、造假篡改发动机和车架号码
常见的改装如改排气管，色温、强度等不规范的灯光，加装大尾翼，大包围等这些都是不允许的。
内饰部分的改装：
改颜色、换座椅、包个真皮这些都不影响。
但是如果车内加个防滚架、拆装座椅等，改变车内结构等影响安全性的改装都是不允许的。
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珠海交警
很多小伙伴买了新车之后迫不及待的想改装一下，但是很多懵懂的小伙伴有可能在改装路上走歪了，今天我就来给大家聊聊改装的事情。
改装一般分为两个方向：舒适性改装和性能改装，当然这两个方面是相互弥补的，一般来讲，性能较强的车，会有一定舒适性上的牺牲，这个是很公平的。很多小伙伴认为拉力赛车的操控很好，然而它们的舒适性完全可以说是没有，用它来买菜接孩子，你确定你和孩子能接受平板车一样的减震吗？如果不能，那还是安安分分为好，不要选择非常“硬”的绞牙避震器或者短弹簧来提升你的操控。
1.轻量化轮毂和优秀的轮胎
某款轻量化轮毂
在改装界有“簧下轻1斤，车上轻10斤”和“换胎如换车”的说法， 原厂轮毂，由于厂商考虑到成本问题，所以轮毂一般来说都是比较普通的铝合金轮毂，一般16寸左右的原厂轮毂，大概有8-12kg，这个重量是非常笨重的，就像人穿上了一双铁鞋，跑起来会相当的费劲！
车子也是一样，笨重的轮毂加上普通的轮胎，会使得加速和减速都更加困难。不过当你换上轻量化的轮毂这个情况就改变了，轻量化轮毂和原厂轮毂相比：在强度不变化的情况下，因为制造技术的不同（铸造、锻造等）使得质量大大的降低。作为驾驶者能够明显感觉到车子的加速更加轻快。同时更优秀的轮胎因为花纹和材料的不同，抓地性能和排水性能更好；相当于人换上了更轻更好的“鞋子” 因此你的油耗也会有一定的改善。不过当然改装轮毂和轮胎时也一定要注意轮毂的参数，列如ET值和宽度等。同时一定要选择正规厂商的轮毂，在专业的店面安装，才能保证安全。
2.火花塞
火花塞对于点燃式发动机可以说是必不可少的零件之一，同样厂家为了控制成本火花塞也会使用一般的镍合金火花塞，这种火花塞的成本较低，但是点火效果一般，而改装用火花塞多采用针式电极。针式电极点火位置准确、点火稳定、工作电压相对较低，发动机启动更加容易，所以大家可以使用铂合金甚至更高级的铱金的火花塞，这种类型的火花塞不仅点火效率提高了，而且寿命也更长了；所以使用更高级的火花塞可以说是回报比最大、工程量最小的改装。
但火花塞一定要注意热值和型号，这两者是不能错误的！
3.车身加强件
某品牌的车身加强件
虽然大多数车身是金属做的，并且具有一定的刚性，但是在驾驶过程中难免会发生一定的细微的形变，弯道中的表现就是侧倾会比较严重，让驾驶人没有安全感，而许多原厂就偏向于性能的车原厂就也安装车身加强件。同样为了控制成本，大部分厂家会阉割身加强件，车身加强件安装后车身由于刚性的进一步提高，车身的形变会有很大程度的减少，底盘也会感觉更“整”过弯时的侧倾也会相应的减少、给人更多的信心，驾驶者甚至会有“人车合一”的感觉。
4.大灯透镜
因为汽车厂商为了节约成本，一般中配甚至是高配的车都只是搭载了卤素灯作为大灯的光源，实话实说，效果真的不好，在外面改成氙气灯或者LED的话效果就好多啦！但是小编在这里要说的是，不管你改氙气灯或者LED灯，一定一定要搭配透镜使用，否则由于焦点的不准确，你改装的大灯或许效果连原厂的卤素灯都不如！
以上列举了几种小编认为比较实际的改装项目，但改装汽车一定要在符合相关法规的前提下进行。在我国，交管部门对改装汽车的限制要求是很严格的，相较于国外，我国的法律法规对改装汽车作了更多的限制。所以玩儿改装车的朋友们须在法规允许情况内对自己的爱车作改装。（要不警察蜀黍可是要请你喝茶的哟）
爱车大狮
有的改装车可以上路，有的不能上路。
新修订的《机动车登记规定》正式实施。这表明国内
原厂改装车
将具有“合法身份”。“原厂改装：是指汽车在出厂前或在出厂以后，由汽车制造厂商
本身根据个性化要求，定制的型号不一、配置不一的，但是已经经过生产厂家检验合格装车、整车。因此，购买了原厂改装车
的消费者，在上牌时无需再提供额外的改装证明，直接就可以上牌上路。新规在机动
车改装
政策方面有所“松动”，但并不代表可以将车随意乱改。虽然内容放宽、手续简化，但改装车的规范仍有严格要求，特别是对于改装车辆
发动机、车身或者车架的，还应当提交机动车安全
技术检验合格证明，确保安全。新修改条例规定仅限“原厂改装车
”拥有合法身份，而非车主私自改装的车
辆，这是车主必须注意的。据车管所负责人介绍，已注册登记的机动车，不允许擅自改变已登记的结构、构造或者特征。擅自改变车身外观、发动机性能、增加涡轮等都是不允许的。若切实需要
改装的车
主，必须先到车管所申请备案
，才能改装。内饰方面，在不影响安全行车的情况下，原则上可以改装。但是，座椅不能取走，车内结构不能改变，在车管所机动车登记的车辆结构特征，也不能擅自更改。在车架号损坏或者无法标识后进行改装，也需要变更登记。另外，车身颜色可在变更后10天内到车管所进行变更登记，其中，有三种颜色不能修改。包括：消防装用红，工程抢险专用黄和国家行政执法专用的上白下蓝色。WB汽车文化
改装需要看某些方面，外观，引擎，轮毂是不能改的。拉花可以贴，但不能超过30%漆面，颜色可以改，但必须报备，内饰可以改没人管。灯光可以改，但亮度必须在要求范围内。
车市红点
看你怎么改，动什么地方，2014年10月，国家开始执行的新修订《机动车登记规定》对改装车政策放宽，原厂改装车有了合法身份，这对很多改装车迷来说是个喜讯。然而，新政策的执行是意味着汽车改装从此就不再受任何拘束了吗？
Ease清风
现在社会上基本上的改装车是不合法的，如果被交警抓到，大部分都要扣分罚钱。
现在路面上跑的改装车，比较多的是还一些排气，空滤，包围，内饰，音响，方向盘，座椅，大灯，加装尾翼等等…
汽车大灯，卤素改氙气，卤素改LED等等，包括车内氛围灯和雾灯等等…这些东西都是不合法的，如果在三四线城市上开，问题不大，但是以外被交警扣下来或者出了事故被交警抓到，那是会扣分罚钱的。
还有改轮胎，轮胎尺寸加大，这种改装理论上说，都算是不合法，但是交警管的不严是一方面，玩改装的人，大多数都是有钱有势的公子哥，也是一方面，所以改装这方面东西，还是需要社会重视的，最好可以合理的整治，既给广大车友一些可以改装的额度，也不能玩的太过火。
车迷圈
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