为什么很多人花同样的钱宁愿买本田飞度却不买韩系配置高空间更大的轿车或者SUV?

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飞度出自大名鼎鼎的本田家族,品牌影响力加持,数十年市场积累的口碑,引以为傲的动力总成、灵活多变的内部空间、小巧玲珑的微车造型还有低到极致的故障率,让他轻轻松松成为10万元以下小型车首选标底。



很多人会说飞度安全配置太差,阉割太多,就是一个发动机加上外壳,可他们忽略了品牌的力量,忽略了本田1.5L发动机对消费者的诱惑力。这两项是韩系品牌所欠缺的。韩系前几年被打入冷宫,今年上半年才凭借低价+高配的组合拳慢慢找回丢失的市场,而我们细看每月排行榜,日系依然强势,韩系也仅有几款车型上榜。

市场有时候真的很残酷,即便是你韩系再便宜、配置再高、空间更大,可是消费者就是不买单。大家思维定势很严重,提到七八万的小车,就首先想到的飞度,再就是大众polo,前几名根本没有韩系车身影。韩系遭遇滑铁卢之后,品牌形象大打折扣,有一段时间甚至被市场遗忘了,重整旗鼓挑战飞度这样的霸主车型,难度可想而知。

除去品牌影响力的巨大差距,飞度的小面包造型也是极具杀伤力,别说韩系,除本田外还真没有哪个品牌可以仿造出如此经典的小车出来。发动机同级最强,也是其他品牌的软肋,虽然这么个小车真的不需要如此高的性能。


综上所述,品牌影响力、动力总成、空间表现、造型设计等等,你都难找出与之匹敌者,品牌占80%韩系品牌已经输了大半江山,只能说生不逢时。


猫眼看車


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为什么买飞度,而不买同价位的韩系?我们说下对比下飞度的优点吧:

1-动力

同级别排量的车,我们先不看数据参数,就说实际驾驶感受,飞度的动力还真不错,最起码不比其他车型差?

2-空间

说实话,飞度车型别看小,内部空间还真不小,对比同价位韩系车,还真是有一定优势。

3-故障率省心度

这一项没有疑问,飞度故障率非常低,维修保养也很方便,成本也很低。

4-保值率

别说不看保值率,那是你没卖过车,你可能会想开这么多年,卖车少点也无所谓,告诉你,有的车型不是少点的问题,好多车型少点车商都不收,明白吗?回到飞度,同级别同价位车型,飞度绝对是个变态的存在!




当然也有缺点,后备箱空间相对小了点,配置寒酸等。为什么飞度销量好,就是因为老百姓选家用车,比较看中的几项,油耗,空间,省心度故障率等,恰好这几项都是飞度的优势存在,所以销量好是有一定道理的。


大猫不是猫


你提的问题,也是目前很多购买第一台车的朋友们要遇到的比较纠结的问题,都是十万块钱的车,买飞度啥都没有,到处都是硬塑料,什么一键启动,定速巡航这些配置想都不要想。同样的价位,买个现代的ix25,起亚的奕跑,外观好看,配置也高。之所以现在买飞度的人多,是因为现在大家消费都变得理性了,这是个好事,老百姓存款好几年,好不容易攒了十万块钱,去买一辆飞度,和买一辆韩系车,会带来截然不同的生活,不信你看看二手车网站,同样年限的飞度和25.买的时候肯定现代更贵,卖的时候肯定飞度贵。最后再说一句,飞度真的是十万一下车里的保值神器啊,挣钱买飞度,让你有开超跑的感觉,没钱卖飞度,助你东山再起,哈哈哈。


袁大头侃车


因为韩国车太过粗制滥造了!部份车型,整条死气候,居然狗蛋死一点隔热都不做的!你去看看人家本田飞度,虽然是低端车型,但是人家一整条死气候都是有铝瓦抱住的!而且人家线路是不外露的,虽然也挡不住重力撞击,但是档档沙石还是很有必要的!而韩国棒就完全缺乏这种细心!他们甚至把一整条死气候,硬生生地挂在底盘就算!(新智跑、新途胜、新哦X35!通通都有这个问题)他们从来没有考虑过,你把条喉挂那么低!万一拖地了,不就废了吗?你再马虎好歹也应该把它装在加强件里面吖!

在线路方面韩国车也包得很马虎!好像赶着收工一样,随便缠绕几下就算!再看看人家飞度仔!所有线都是包得严严实实的!所以人家本田飞度为啥耐用?就是因为人家在很多细节上做足够功夫!


离开了的人


市场可以说明一切,就比如我自己很不喜欢大众,但是大众的销量在这里,一定是有可取之处的,不要以为全世界就你最聪明,谁都不是傻子,十来万不是一笔小钱,不会真的靠冲动买下的,肯定是深思熟虑过的,就算有人冲动买车,那也是一小部分。

销量好的车,一定是有它的道理的,所以我不喜欢大众,但我不否定大众。

所以飞度好不好,消费者自己知道,如果这车真不可取,只能骗一批人,不可能热销十多年的。

你看看众泰sr9,刚上市的时候月销上万,订车还要加价,可是现在呢?有人买吗?

这个例子就是最好的说明,口碑是真正买过的人积累起来的,那些没车的喷子,没有发言权。

拿自己的钱,买自己喜欢的车,谁都没资格说三道四,谁都不是傻子。


好难说故事


[抠鼻]因为是花着自己的钱买别人喜欢的车


最爱小卤蛋


省心耐用选现代起亚

CVT零部件要比6AT少接近一半,自然成本低,但可以帮助车减重,油门到底起步,AT没事,CVT会很受伤,CVT10万公里后,性能会下降,6档手自一体比CVT要耐用,CVT变速箱制造成本低,初期使用很省油,后期使用成本高,噪音,钢带打滑,只要出问题,几乎都是换新变速箱。目前6AT还是比较可靠。现代起亚多是用6AT,日本很多车是CVT

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/17446f04c00c4ccf/69743466-1.html?pvareaid=101967 日系车大面积普及cvt,会吹口哨的cvt.


手机用户60347348831


买飞度的人傻呗!满意不?


大猪54


狗日的汉奸~~~狗日的日本人~~狗日的日本车。。。这里是中华人民共和国~~~同胞们勿忘国耻~~~~~


动感奶奶


小面包是有他的道理的




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