米斯特库
如今的汽车并不像零几年的时候，是一个可望而不可求的奢侈品，近几年汽车在我国得到了普及，让很多人都有了自己的小汽车，然而对于现在主流是燃油车来说，车主们还是比较在意爱车的油耗的，毕竟国内的油价在一直上涨，为此很多国人在买车的时候，会比较注重心仪汽车的油耗，因此笔者根据以往车主们的反映，加之某机构评出的省油SUV，总结出10大省油SUV排行榜，它们真的省油吗？不妨看看车主们的感受，其中日系车占八款，有你的车吗？
第一名：丰田RAV4
丰田RAV4售价在15～27万之间，是一款紧凑型SUV，在10月份卖出了11695辆，销量还是很不错的，并且车主对该车还是比较满意的，来看看车主们对油耗低真实感受：“100～120码油耗平均在8L左右，70～80码油耗平均在6L左右”、“2.0L的排量，到目前为止，油耗从没超过10，毕竟自重放在那，还是挺满意的 ”。
第二名：雷克萨斯RX
雷克萨斯RX是一款中大款SUV，在SUV车型未火之前，它就已经在全球卖出了200多万辆，它的售价在39万～80万之间，毕竟是丰田旗下的高端品牌，对于油耗，车主们对他的感受是：“没上过高速，不过在跑到六七十码的时候，油耗在7L左右，比官方给的油耗还低”、“平均油耗不超过10L，油耗跟普通加油车没区别”。
第三名：雷克萨斯NX
雷克萨斯NX是一款中型SUV，售价在29万～53万之间，可以说是雷克萨斯最便宜的车，NX在我国的销量一直都很好，在10月份卖出了15666辆，它的油耗表现怎样呢？来看看车主们的感受：“高速6.6L左右，市区8L左右，对于中型车来说还是可以接受的”、“油耗表现还是很满意的，9.5L左右算是比较低的”。
第四名：本田HR～V（缤智）
本田HRV其实和缤智一样，只是在外观等方面有差别，是一款紧凑型SUV，在我国有很好的口碑，在油耗表现也是很不错的，来看看车主的感受：“现在还在磨合期，油耗真心不高”、“绝对经济，市区也可以接受，通勤也可以考虑”。
第五名：斯巴鲁XV
该车是一款紧凑型SUV，售价在19~23万之间，该车在我国的销量一般，可能是知名度不高，但是该车的油耗表现还是挺满意的，来看看车主的感受：“综合油耗8.8L左右，对于2.0排量的车来说一点都不高”、“油耗完全可以接受”。
第六名：本田CRV
本田CRV是一款紧凑型SUV，该车在油耗的表现还是可以让人接受的，来看看车主们的感受：“百公里综合油耗11.5L虽然有点高（市区行驶），但对于2.4排量的车来说还是可以接受的”、“现在跑了1800公里，平均6.8的油耗”。
第七名：马自达CX3
该车售价在13万左右，官方给的百公里油耗为6L，而车主们的真是感受是：“平均8L的油耗，还是挺满意的”、“在市区开的多，平均油耗在8.5L左右”。
第八名：奔驰GLA
奔驰GLA官方给的油耗在6.5~7.3L，对于紧凑型SUV来说确实很省油，而车主们对油耗低真实感受是：“该车油耗刚开始是10个多油，现在是9个多油”、“油耗挺低的，平时做两三个人油耗在8L左右”。
第九名：日产逍客
该紧凑型SUV官方给的油耗为6.1L~6.9L，那实际油耗是多少呢？“油耗还可以，百公里平均油耗在9L左右”、“高速可到8L以下，乡间道路和市区道路百公里10L左右，有点难以接受”。
第十名：现代途胜
现代途胜售价在18万左右，官方给的油耗在7L左右，但是车主们的真实感受是：“城市行驶10L左右，高速行驶7L左右”、“油耗感觉好低，跑高速度时候我也自己具体算了一下，加了几次油平均下来这个车百公里油耗在7L左右，如果说纯市区的话，8个油也够了，还是比较省油的”。
tan相信自己
目前比较比较省油的
手动挡
锋驭 2015款 1.6L
维特拉 2016款 1.6L
缤智 2015款 1.5L
Yeti 2016款 1.4TSI
哈弗H5 2015款 2.0T
骏派D60 2015款 1.5L
马自达CX-5 2015款 2.0L
启辰T70 2015款 1.6L
瑞风S3 2016款 1.5L
绅宝X25 2015款 1.5L
瑞风S2 2015款 1.5L
自动挡
锋驭 2015款 1.4T
本田XR-V 2015款 1.5L
维特拉 2016款 1.4T
缤智 2015款 1.5L
Yeti 2016款 1.4T
长城M4 2015款 1.5L
哈弗H1 2015款 1.5L
马自达CX-5 2015款 2.0L
马自达CX-4 2016款 2.0L
起亚KX5 2016款 1.6T
逍客 2016款 2.0L
瑞风S2 2015款 1.5L
瞧一瞧娱乐电影
其实SUV不只是国内流行，在北美和欧洲市场上，SUV细分市场也成为新的增长点。SUV之所以受到追捧，一是由于它有比轿车更大的空间和视野，在通过性方面也相当强，安全性方面也表现不错。那关于SUV产品，很多人对其有一个芥蒂，那就是这个细分市场的油耗相比轿车更高。其实随着这几年汽车技术的发展，很多SUV在燃油经济性方面也有不错的表现。
在2018年美国《消费者报告》评选10款最省油SUV中，日系车就表现出了强大的实力，占到了8款之多，这其中有丰田RAV4、雷克萨斯RX、雷克萨斯NX、本田HR-V、斯巴鲁Crosstrek、本田CR-V、马自达CX-3、奔驰GLA、北美版的日产逍客和现代途胜。那在2019年美国《消费者报告》实测数据中，十大省油SUV有哪些呢？较2018年有哪些变化呢？美媒实测评出10大最省油SUV：最低油耗6.8L，日系9款仅一款美国车我们从下文中就能看到。
第一位：雷克萨斯UX
综合油耗（L/100km）：6.81L 城市油耗：7.88L 高速油耗：6L
之所以雷克萨斯UX能排到第一，很大原因是由于其这套2.0L的混合动力系统，这套系统和目前在售的国内车型一样。本次测试车型为UX的四驱版本，但综合油耗也只有6.81L，混合动力最大的优势就在于降低油耗，高速状态下，这款大车的油耗也是百公里油耗在6L左右。作为节油专家，以雷克萨斯为首的日系车都完胜美系车。
第二位：雪佛兰探界者（柴油）
综合油耗（L/100km）：8.1L 城市油耗：11.46L 高速油耗：6.15L
进入榜单第二名的是北美市场的Equinox，在中国市场就是雪佛兰的探界者，之所以这款美系车能进入，是因为它测试用了该车的柴油版本。测试方也表示，如果是汽油版车型，油耗并不会低。这套1.5T+9AT变速器的动力操控表现智能说是一般，因此美国消费者报告推荐的是柴油版本车型。还有一点要提的是，在排放成为世界课题的时候，柴油车需要更多的排放技术来保证满足排放标准，如果不达标，不管是在欧美市场还是中国市场，柴油车退出市场就会成为倒计时。
第三位：雷克萨斯RX
综合油耗（L/100km）：8.6L 城市油耗：10.5L 高速油耗：7.64L（RX450h）
这次测试的车型是RX450h，这款车的动力是3.5L+ECVT，作为这样一款大车来说，很多人认为它油耗会超高，但实际上因为它的超级混动技术，不管是城市油耗还是高速油耗，都有不错的市场表现，即便是四驱车型，它的高速油耗也只有百公里7.64L，综合油耗百公里8.6L，这样的表现也让雷克萨斯RX成为油耗最低的前三名。
胡椒粉说
省油的SUV排行每年和不同媒体是不一样的，铃木维特拉，官方油耗：综合工况油耗：5.0 L/100km，不知道还有比他低的吗？
珍惜午后的阳光
首先作者都没有问清楚最省油的SUV是哪一个类型里的，哪一种排量的车型。SUV也是有很多的类型的，有小排量的小型SUV，如缤智，翼搏，长安CS35,创酷，哈佛H2，宝骏560等；还有中型SUV,如长安CS75,85,哈佛H6,H7,本田CRV,丰田荣放，日产奇骏，科帕奇，大众途观，福特翼虎，宝马X1,奔驰GLA,奥迪的Q1等；大中型SUV有：传祺GS8，哈佛H8,奥迪的Q3,Q5,宝马的X3,奔驰的GLC,雷克萨斯的RX，大众的大途观，丰田的汉兰达，福特的探险者，锐界，林肯MKC；大型SUV也不少，如丰田的霸道，兰德酷路泽，大众的途锐，日产的途乐，雷克萨斯的lx570,宝马X5,奔驰GLE,GLS,G,奥迪Q7!所以说最省油的SUV,只能拿同类型的去比较才能得出结论。
洛城阿辉
东风猛士
东风“猛士”是我军第一个第三代高机动车轮式战术车辆，该系列车型的研制历时6年，成功研制出了配置两种动力总成、多种车身型式的7款车型，总试验里程达160万公里，历经了高山、沙漠、严寒、酷热等极限环境下的试验考核，体现出了非凡的高机动性、优异的战场适应性、良好的安全适应性，适应于全地域、全天候作战要求。
“东风猛士”系我国首次开发成功，完全自主创新，通过上百万公里测试，全部15项战技指标中，有12项超过了美军“悍马”，其余3项相当，达到国际同类领先水平。
东风“猛士”块头大，足有一人多高，总重5吨，可装1.75吨货物，跑得比“悍马”快，最高车速不低于115公里/小时，油耗却很低，越野统计百公里油耗11.3升，与一些2.0升家用轿车油耗差不多。即使开进1.2米深的水塘，“猛士”也不会熄火，而“悍马”还是个“旱鸭子”。
路虎卫士
路虎卫士源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型。随着车型系列不断丰富，路虎公司的“揽胜”(Range Rover)和“发现”(Discovery)相继推出，路虎的车型系列不断丰富，这一基本型号在1990年被正式命名为“卫士”(Defender)，也表明了它在军队中的广泛应用。
雪佛兰suburban
自1933年开始量产、现已发展到第12世代的雪佛兰Suburban家族，在上海车展上明示了什么才叫“全尺寸SUV”——全长5700mm，轴距3302mm，宽高分别为2045/1890mm。雪佛兰Suburban最多可容量9名成年人——9名体重超标的美国汉子都不为过。
奔驰g级
奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。G-CLASS同时结合"行路舒适性"与"越野功能"，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。
悍马H2
H2尊崇现款悍马的力量和霸气，发扬其优良传统，把它现代化的同时保留并改进了这个生猛而强壮的美国偶像，以此扩大悍马的用户群。H2的目的不是再造悍马，而是展示这个品牌的发展方向，号召更多的人来体验悍马，尤其是那些具有冒险精神的人。
车头包括一个整体式绞盘，大防撞杠与机器盖连动，这样发动机更容易接近。车头、尾有多个挂钩，便于拖、拉货物，还有高强度大灯，雾灯和前杠上的辅助行驶灯。
悍马H1
悍马H1 是悍马汽车系列品牌。大量采用铝合金、钢材、玻璃纤维，以高钢性、低重量为大原则，车身可随着不同需要不同组合。其车身设计可归纳为低重心、阔轮距，主要作用是在不平坦道路上保持高度稳定性。车身底部装有铝合金防护板，除保护车身下部免受沙石损害外，亦能防止锈蚀由车身底部开始。
兰博基尼LM002
事实上，在上世纪80年代中期，兰博基尼曾经推出过一款LM002车型。这款源自于军用越野车项目的LM002才是兰博基尼品牌的首款量产SUV车型。
1978年，与美军订单失之交臂的兰博基尼正式宣告破产。1984年，兰博基尼被收归曼朗集团（Mimran Group）旗下。有了资金的支持，使得基于Cheetah车型的LM002得以问世。LM002中的“LM”是“Lamborghini Militaria”的缩写，中文意思是“兰博基尼军备”。该命名彰显的是其传承的军用越野车血统。
乔治巴顿
给人的感觉除了粗犷，还是粗犷，裸露的铆钉和垂直的边角线条，要的就是这种霸气范，前部车灯造型可以用古典来形容，简单的造型甚至会让人误有上世纪八十年单车型的错觉。至于车厂为何起名乔治·巴顿我们不得而知，不过通过这辆车我们能看出，车厂将巴顿将军最爱的两样东西——坦克和越野车很好的结合在了一起，让人有一种坦克般碾压一切的气势。
凯佰赫战盾
凯佰赫战盾并没有什么美感，那种坚实劲儿就是它的美学语言，它的职责是尽力保护车内的人员和财产安全。在后备厢上装个机枪，它会立即变成一款战车，就像电视里经常播出的处于水深火热地区作战的那种。
为了保证在恶劣路况下的行驶和脱困能力，战盾也必须有着出色的越野性能，最小300mm的离地间隙也超过了大部分越野车，要不怎么能叫全地形呢?即使车身庞大，20寸的大脚还依然惹人注目，不过此次它配备的并非全地形轮胎，而是稍微偏重公路性能，后续版本在轮胎选择上会更加符合“定位”。
骑士十五世
由加拿大多伦多汽车厂商Conquest Vehicles制造的超豪华装甲越野车。骑士十五世（Knight XV）来自加拿大多伦多Conquest Vehicles厂商制造，灵感取自重型军用装甲车的SUV。此车为《速度与激情5》中巨石强森的坐驾Gurkha LAPV的民用版。
它长6.1米，宽2.5米，高2.5米，外形以菱线代替了一般车辆的曲线，体现出装甲车方方正正的特色。它采用6.8升V10引擎，拥有最大400马力（298.28千瓦）的输出功率和6757kgm的扭力。而制造商首批仅生产100辆，因为全手工打造一辆Knight XV就需要耗费1500小时。
兴哥侃大山
一般来说日系车比较省油一点，但是也要看路面情况，还有就是有没有看空调，还有车身重量，是坐一个人还是满坐，后背箱东西多不多，好多因素的，丰田荣放不错
川粤美丽
你们说SUV。油耗5.4怎么样。这是我的自动挡目前8.4
潇灬鹰
我觉得日产奇骏，最佳油耗4.8，综合油耗8.0.用数据说话！
肖大夫13930901178
我宝骏510 5.5个油算不算省油啊？😄
