看上了比亚迪唐DM和汉兰达,各位网友能否帮忙下决心,纠结了很久?

车迷交流


我直面应对那些跪久了站不起来的键盘侠,我这个是五座尊贵版,17万的价格,2.0T,油耗8.5-13,轴距2.8米,20寸的轮毂,前悬挂麦弗逊独立悬架,后悬挂多连杆式独立悬架,前轮 通风盘,ABS,动力分配,牵引控制,ESP,主副驾驶安全气囊,前侧气囊,侧安全气帘,胎压监测,定速巡航,上坡下坡辅助,前后雷达,360度影像,全LED大灯,自动大灯,全景天窗,全电动座椅,后视镜记忆,加热,调节,折叠,内后视镜防眩目,无钥启动,智能进入,远程解锁,启动,空调,内饰皮质,氛围灯,多功能方向盘,前后空调,空气净化,座椅加热通风,12.8寸的液晶显示屏,智能互联,语音控制,车载行车记录仪,12个扬声器,我暂时只知道这么多,来来来,键盘侠们大声告诉我,17万,你能买到什么合资车或者进口车能有这个配置?而且,这车是真硬,跑高速虽然动力感觉后面不尽人意,但跑到160确很稳,稳到自信!






懵小瓜


你这么问的话,基本上都会建议你买比亚迪唐,其实我也建议你买比亚迪唐,不管是你充电方便不方便的情况,但是我还是建议你到4s店试乘试驾横向对比之后再入手就行了,千金难买我喜欢。

我是2015款的比亚迪唐三年半跑了17万公里,燃油跑了8万公里,纯电动跑了9万公里,目前没有出过什么问题,中国除了新疆内蒙古和东三省,其他地方基本上都自驾去过。


劳动者凤


1.看保值率的话选择汉兰达(如果看重保值率 干脆别买车 保值率*100%,汉兰达舒适度&内饰太差,另外去4S店服务水平差,经常要选配才能提车;油耗也不低然后安全系数日系车普遍差;如果安全系数和品牌保值率考量可以选择宝马X1)

2.比亚迪唐DM(我自己买的快一年半了,谈谈体会吧),当初选择比亚迪唐主要是:1.深圳摇号困难2.纯电跑不远而且亏电严重3.绿牌车国内比亚迪较成熟而且插电混合来说比亚迪也是走在前列4.绿牌车省购置税而且比亚迪唐DM每台政府补贴3W所以算下来消费者承担的费用较低5.小区充电方便平时上下班用电,并且比亚迪电池质保很不错;长途混动油耗6L;对于一个2.3吨中大型SUV很不错了汉兰达至少要8L以上 6.整车配置很高,舒适度颜值匹配豪华SUV,颜值奥迪设计师,底盘奔驰设计师7.中国需要自己的品牌汽车,如果国人自己都不承认自主品牌别人怎么承认;汉兰达再好也是小日本车;忘了钓鱼岛事件很多日系车被掀翻的?很多日系车主都不敢开出去;我个人认为开日系车的人就是变相汉奸,汉兰达一度加价就是因为部分人舔日本人的屁股;站在爱国情怀以及中国🇨🇳心上也应该选择唐DM 8.比亚迪三大件问题,我有一个朋友开S6已经七八年了,车子没出现过问题;三大件的问题汉兰达就没有?也是有的;综上我的购车意见选择唐DM



用户81348553016


唐DM 车主来咯!

我在买车前静态体验过汉兰达和传奇GS8,然后,我盲定了唐DM 😂

我试着从几个方面来帮你分析一下啊

空间。作为中型SUV,不比空间就是充值党啊。从外形尺寸来看,汉兰达和唐属于一个水平,但唐的设计更动感。前两排都差不多,第三排的话,空间也不分伯仲。但是,汉兰达第三排的进入性比唐好。汉兰达座椅的顺滑性,真的是丝滑。

储物空间。这点感觉还是汉兰达胜出。唐的空间也是足够富裕了,但是汉兰达真的是变态级别了。唐是个自动充电宝的话,汉兰达就是个移动的储物箱了。

驾驶。唐胜出。360全景,ACC,车道偏离提醒,全景天窗,自动LED大灯,座椅通风,在同价位下,瞬杀汉兰达。尤其是360全景,谁用谁知道。

四驱。唐瞬杀汉兰达。汉兰达的4驱只是为了铺装路面的安全驾驶。唐是全时电四驱,配后桥差速锁,加电子差速锁。唐过得去的,汉兰达不一定能过得去。唐过不去的,汉兰达早就放弃了。

品牌。额,传统概念上,牛头标肯定超BYD啊,可是,BYD是全球顶级的电动车商啊。所以,就看你怎么理解了。不过,说实话你决定花个小30万买台BYD真的要做好被周围朋友当成精神病的思想。但是一旦入坑,你就出不来了。电车对燃油车,绝对降维打击。

还有个降维般的优势是,唐DM 可以吃电火锅啊。因为唐DM 可以反向放电,你去烧烤露营啥的,当周围一群人不是吃冷的就是灰头土脸的生火时,你优雅的拿出电磁炉,相信我,你就是整个露营地最shining 的仔。

如果以上还不能让你下决心,4.5秒,用EV+ECO都是欺负汉兰达,更不用说HEV+sport模式了,一脚下去,后视镜里都看不到汉兰达。🌚


MrBeeeee


2万公里,唐DM2799车主,强烈推荐唐DM。



向宇42


买纯电的吧。我买早了。已经不喜欢任何燃油车了。



我叫皮蛋瘦肉粥


完全可以换成唐DM顶配32.99万或次顶配27.99万这款:

1.全时四驱,冰雪路面拔河,有视频为证,直接把斯巴鲁森林人拉出来!

2.安全性极高,能承受满载货物的大货车侧压车顶不变形,有交警队的事故视频为证

3.抓地性能极好,22寸大轮毂265宽胎,6活塞布雷博赛车卡钳,2.5吨重的车百公里刹车距离只有37米出头,国内合资宝马320都要40米光景

4.麋鹿测试同级别第一,时速69公里的速度通过,大切这个速度测试轮子都浮起来了,新丰田RAV4这个速度测试差点翻车

5.前后总共3个引擎,一个2.0T汽油发动机,一个110kw前置电机,一个180kw后置电机,扭矩达到恐怖的950N,百公里提速达到惊人的4.5秒,关键时刻超车无压力,与200万的保时捷卡宴3.6TT双涡轮增压比赛都领先,头条有视频为证!

6.市区100公里纯电0油耗,高速油电混动低油耗,节能环保。

7.迭令克操作系统很先进,智能,可以完全使用语音指挥,包括指令打开天窗,或者导航到上海北京,以及选择想听什么歌曲等等,都是一句话的事

8.关键外观颜值爆表,100万以内没有更好看的

9.暂时想到这些欢迎大家补充


WXSR


等我说完你指定买汉兰达了,

汉兰达没啥好的地方,很中庸,没啥明显的优点,也没啥缺点,开起来像船一样忽忽悠悠的容易晕车,隔音一般还不如昂科威,操控还行比较好开,破2.0t发动机没啥优点,没劲还费油,正常开11个多,估计这发动机就中国在用,美国都是8at加3.5v6了。

但是这车有个到现在任何车都没有超越的优势,就是空间利用率,你看看后排空间纯平,大的可以翘二郎腿,整个后排可以完全放平当成一张床,为了大限度的提升空间,备胎放到了车底。

在美国汉兰达是8座的,所以第三排很宽,有个讨巧的设计就是可以四六放到,所以这个车在坐七人的情况下还能有个小后备箱,其它七座车你找吧,基本都是坐七个人行李没地方放,尴尬不。其它的各种储物空间也很丰富。大凡买七座车的肯定图个空间大不是。

所以这车卖的好真不是车有多好,论行驶质感不如锐界,论操控不如大指挥官,论舒适不如cx8,论大小不如途昂,好容易出了个新胜达,还整了个六座。。。。哎,连个像样的对手都没有


中国大道用传媒


哥们,别人说的再多都没用,你去试驾试驾就知道两车的优点了。小心中毒



开闷闷的老三


丰田辱华广告看一下




分享到:


相關文章: