12月19日晚，福特锐际（ESCAPE）在美丽的杭州上市。
这是一场战意满满的发布会、一款重点在「能打」的产品。
不过与经历前面3部而走到终章的「叶问4」相比，它的「打仔」生涯或许才刚开始。
福特锐际凭什么「打十个」？分两方面讲：
- 一是车辆性能的「能打」沙煲大的拳头没有，不过248Ps在手力大身不亏，智能四驱加持可莽可苟
- 二是在火热细分市场中，重新定义「中型SUV」在同类产品千篇一律地强调居家的「买菜车」主旋律中，唱出了自己的个性新声
# 福特锐际ESCAPE
- 售价：18.98-21.88万元
- 级别：中型SUV
- 尺寸：4585/1882/1688mm
- 轴距：2710mm
- 动力：2.0T 四缸 + 8AT(功率：248Ps；扭矩：393N·m)
你可能会喜欢的
- 全系2.0T+8AT，动力凶猛
- 全系四驱，有一定越野能力
- 轻量化铝合金悬架，操控强
- 价格美丽
你可能不喜欢的
- 人畜无害的「良家」外观
- 「老实人」内饰没什么扎眼亮点
福特中国全国销售服务机构总裁杨嵩认为，福特中国在8月16日举办的
「FUNDAY」品牌日，是一场诺曼底登陆，而此次新车锐际上市，就是一场中途岛海战。前者扭转了二战，后者奠定了法西斯的灭亡。
言外之意，这场发布会很可能是福特品牌绝地反击的号角。
# 为什么要反击？
一是当下过得不好，二是到了蓄力一击（并且大概率可以拿下）的时候。
近几年福特在中国遭遇滑铁卢，改善「新品投入节奏过慢」、「整体车型迭代跟不上市场变化」等问题迫在眉睫。
显而易见，在伴随着那场「FUNDAY」品牌日，有全新福克斯ACTIVE、全新金牛座和全新锐界ST/ST-Line等三款新品亮相，给福特带来了可贵的流量。
9月，福特中国的销量实现了31%的环比增长，后续几月，也依然有着稳定的表现。此时锐际的出场，便是被认作是奠定胜局的关键手笔。
如果你们问，锐际会有怎样的魔力？
按照杨嵩总裁的话来说，就是重新定义「中型SUV」。
而「下定义」，在福特SUV历史上，并不是新鲜事儿。
1965年，福特推出了汽车历史真正意义上的首款SUV，福特Bronco；1990年，Explorer探险者诞生，也塑造了旗舰SUV的标杆。
福特对SUV这一理念有着自己的理解，既宽敞舒适，又有出色的操控与通过性。
如果说到ESCAPE，基于「一个福特」的原则，第三代ESCAPE与欧版KUGA（国内现款翼虎）合并。
而现在，第四代ESCAPE被命名为锐际，除了定位高于翼虎，还继承了欧洲时代的优良传统，精准操控与强大通过性能。
比如，全系标配第四代EcoBoost®2.0T双涡流涡轮增压发动机，最大功率248Ps，峰值扭矩393N·m，零百加速7.5s，中型SUV佼佼者。
同时配以8AT自动变速器，组成黄金动力搭档。
全系也标配可分离式智能四驱系统，险况里，给予你强大脱困能力；城市里，后轮驱动可以全部切断。
四驱是四驱，两驱是真·两驱。完美平衡偶尔放纵撒野和过日子日常之间的尖锐矛盾，可实现7.6L/100km水平。
前后悬架又使用了轻量化铝合金材质，比传统悬架减重一半；车身架构中，高强度钢材占比接近50%，立柱区域采用了马氏体钢，抗拉强度高达1700Mpa，行业最高等级。
好处立竿见影，动力充沛，越野倍儿棒，底盘轻盈、响应积极，转向精准无虚位。
锐际三围是4585*1882*1688mm，标准的紧凑型SUV车身，但是福特把它定义为「中型SUV」。
一是其轴距达到了2710mm，完全够格；
二是在中国车市处于寒冬之际，也是见真章的时候，主机厂们纷纷走上产品升级的道路，SUV仍然是最好的选择，不少合资紧凑型SUV都开始像中型SUV跨越。
即使放到市场中来看，锐际这几套组合拳相当有震慑力。
包括丰田荣放，本田CRV、皓影，虽然有油电混合加持，最高马力都不超过200Ps；大众途岳的2.0T区区186Ps，峰值扭矩仅为320N·m。
一个能打的都没有。
在经历了Bronco和Explorer高光时代之后，2019年，福特用ESCAPE锐际重新定义「中型SUV」，杀手锏就是「强动力+精操控+高刚度」。
# 这样的SUV，用来干什么？
SUV对中国消费者仍然有着极大吸引力，在车市寒冬的情境下，各家都在打怪升级，更加突出支柱车型产品力。
紧凑型向中型的跨越，无非是加长轴距的惯用手法。
友商有，福特锐际也有。
除此之外，锐际搭载了福特SYNC+智行信息娱乐系统，结合百度核心人工智能技术，自然语义识别能力处于行业领先水平，
对话自然，反馈智能，宛如与「度娘」在聊天。
颜值上，基于「静水流深」的理念，采用了两种外观风格，其中ST-LINE运动风是专为中国设计，长脸了。
四驱悦享款＆四驱嘉享款
四驱纵享款ST-LINE
当然，萝卜白菜各有所爱，能够中意锐际的，一定是看过繁华，参透了「人有我有，人无我也有」的道理。
248匹动力储备的不慌，四驱的香香，真不是谁都有。2.0T上，同级的不够打；比它猛的，又贵得不止一丢丢，譬如奔驰A45。
也一定有那么一群年轻人，在荣放、CR-V等热门车型面前徘徊，心里总有一种不甘心，它们很好，只是大家好得快没个性了。
而只有福特锐际，同样很好，品牌也够面儿，核心是具有极其突出的亮点，大马力，强操控。
248匹的从容+8AT+四驱+全铝悬架+1700Mpa高钢+个性化颜值+大空间+度娘......
才18万，你还要啥自行车？
如果说缺点的话，啥时候出个七座？
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