陽光147692406
不用避諱，歐洲“颱風”作為俄羅斯蘇-30SM作戰對象之一，二者在設計上都做過精心的探究。若問誰到底能贏，還別說，真有機會模擬對抗了兩次，時間是2015年的8月8日，英國和印度，舉行了代號“彩虹”的空戰演習，印度空軍飛行員宣稱以12：0，蘇-30SM取得了壓倒性勝利。英國《獨立報》當即做出了回應說，大概印度在飛回家的路上出現了幻覺吧。嘻嘻。要說英國媒體說得沒錯，兩個國家模擬空戰演習，即以戰術想定而設，就像人被綁上了一隻胳膊，這樣的對抗無關國家榮譽，也與飛機真正的性能無涉。無獨有偶，英國空軍“颱風”2011年曾飛去印度，對抗了一次蘇-30MKI，英國飛行員的結論是，他們輸了。呵呵。哦，蘇-30MKI正是蘇-30SM的實驗品。
為了銷售
英印戰機對抗的結果，令俄羅斯媒體大感鼓舞，而對英軍飛行員來說，無非是媒體弄的笑話。俄羅斯高興，那是因為至少對蘇-30的名聲是重要的，尤其大賣特賣的時候。英國呢？通過對抗，初步瞭解到蘇-30MKI的一些性能。然媒體普遍的看法比較一致的地方，遠距交戰，蘇-30不及“颱風”，原因是“颱風”使用的“捕手”M雷達，是款優秀的“三大末代機掃”雷達之一，並不比蘇-30MKI使用的無源相控陣雷達差多少，更加之“流星”導彈不差，佔得一定先機，本也正常。
斷章取義
蘇-30作為世上三代王，四代機中的第二款重型戰鬥機，在飛機性能上，自比“颱風”中型機有一定優勢。然要挑蘇-30SM的毛病，不是沒有，也有的。似乎其發動機還沒有完成“飛火推一體化”，在航電水平上尚不及“颱風”。任何機型都有自己短板，說話要公道，若論綜合性能，“颱風”還是幹不過蘇-30SM的。有人只見它在使用矢推上掉高度，但公平而論，其優異的超機動能力，“颱風”無論如何比不過。當然還有航程，還有導彈，等等，以單機對抗，使用同一種機型，印不如俄，蘇-30SM在俄空天軍手裡，多有威風。斷章取義式地評說，對誰也不公平。
魂舞大漠
對於這個問題，一些人潛意識地認為，英國的颱風戰鬥機對陣俄羅斯的蘇30SM戰鬥機將大概率處於下風。原因很簡單：第一，兩款戰鬥機同屬四代半，颱風是雙中推中型機，蘇30SM是雙大推重型機，蘇30SM佔據先天優勢；第二，機載雷達颱風是機掃天線雷達，蘇30SM是無源相控陣雷達，雷達體制蘇30SM也領先半代。第三，蘇30SM使用了推力矢量發動機，颱風並未採用類似技術，蘇30SM再下一城。
然而實際情況並非像大家紙上談兵、走馬觀花那樣簡單。也許還有不少人對蘇30SM這個機型感到有點陌生，不過我們只需要提到另外一款機型，相信大家就會恍然大悟了，那就是印度空軍的蘇30MKI。早在十幾年前，俄羅斯就向印度出口了這款後來知名度頗高的戰鬥機，其實當時的蘇30MKI只是一個樣子貨，很多子系統尚在研製當中，印度等於是自己掏錢給俄羅斯當了一回小白鼠。
經過多年的測試磨合，蘇30MKI日趨成熟，價格也相對便宜（比如蘇34、蘇35，畢竟三哥一家就買了200多架，分攤了相當大部分的採購成本），俄羅斯空天軍正好撿了一個現成的大便宜，也跟著訂購了一大批，國內編號就是蘇30SM，各種配置跟蘇30MKI基本一致。目前交付俄羅斯空天軍的蘇30SM已經突破了100架大關，算得上是價廉物美、經濟適用。不過前不久發生的印巴空戰，讓蘇30MKI著實出了一番洋相。
面對巴基斯坦空軍的輕型戰鬥機——梟龍戰鬥機（裝備機掃天線雷達+SD10主動雷達制導中距空空導彈，總體性能屬於第四代改進型的水平），看似高大威猛的蘇30MKI卻表現的毫無建樹，甚至還被多枚導彈攻擊。幸虧蘇30MKI主要在二線活動，發現情況不妙趕緊溜之大吉，又有己方的一架米格21Bison頂在前面當了替罪羊，才免於被梟龍戰鬥機斬落馬下的下場。
事後印度一方面聲稱巴基斯坦有F16參戰，另一方面緊急跟法國交涉購買陣風戰鬥機。盤點巴基斯坦手中的家當，不管梟龍戰鬥機也好，還是F16也罷，距離四代半的水平都尚有一定差距，除非換裝多面陣有源相控陣雷達的梟龍3戰鬥機到貨。蘇30MKI連面對這兩款機型都表現的不咋滴，還要依靠陣風戰鬥機來救場。要知道颱風戰鬥機的綜合戰鬥力還在陣風戰鬥機之上，跟蘇30MKI一脈相通的蘇30SM與之交手又有幾成把握？
蘇30SM的無源相控陣雷達和推力矢量發動機都是屬於早期版本，遠遠比不上蘇35的雪豹E雷達和117S發動機。颱風戰鬥機的捕手M雷達，跟殲11B的1493型雷達、F15C/D的APG63V1雷達並稱為“三大末代機掃”，實際性能並不比蘇30SM上的無源雷達差。蘇30SM的發動機既沒有增推，也沒有集成“飛火推一體化”功能，一開矢量就狂掉速度和高度，在紅旗軍演中屢屢被無矢量的F15C花式吊打，颱風戰鬥機擁有推重比10一級的EJ200發動機，更是穩佔上風。機載武器方面，颱風戰鬥機的流星中距導彈+ASSRAM格鬥導彈也領先蘇30SM的R77-1中距導彈+R73格鬥導彈一代。總而言之，應該是颱風戰鬥機的勝算明顯大於蘇30SM才對。
晨曦談兵
英國皇家空軍的“颱風戰鬥機”與印度空軍的蘇–30MKI進行過空中對抗，雖然不是俄軍自用的蘇–30SM，但是俄軍的蘇–30SM是印度型號的改進型，理論上都是一種飛機，據說這次對抗又是印度空軍“大獲全勝”！但是，並不代表SU–30MKI或者蘇–SM具備碾壓優勢，只是說蘇–30作為大型戰鬥機總體作戰能力稍稍的強一些，因為在航電和武器性能沒有明顯差距條件下大型戰鬥機“為王”（理論上）。
俄羅斯空軍的蘇–30SM戰鬥機是利用給印度生產蘇–30MKI是獲得了資金和經驗之後，俄軍自用型號，也是蘇–30系列的最後型號，主要是增加了一對“小前鴨翼”、較大幅度的升級了雷達和其它航電系統，武器方面據說：可以發射升級型的R–77導彈，射程超過了140公里與AIM–120-5相當、還可發射KH–59MK2隱身型巡航導彈，也與西方的AGM–158巡航導彈或者“風暴陰影”巡航導彈相當，總之，俄軍稱：蘇–30SM的整體性能要其它比出口型的各種：蘇–30MK、MKK...版本的先進很多。
蘇–30SM所使用的“雪豹–R”雷達，據說要比蘇–30MKK的雷達性能提高4倍，也就是說在“海參崴”隔著日本海就能“看到”日本本土，但是該雷達仍然是“無源相控陣雷達”體制，探測精度和探測多目標能力要比目前主流的“有源相控陣”落後了一個等級！根據我軍“金頭盔”對抗演習的結果表明，蘇–35的“雪豹–E”（比“雪豹–R”好）性能不如我軍殲十C的有源相控陣雷達。但是“雪豹–R”雷達直徑很大，探測距離和功率都很大（不宜被幹擾），可在空戰當中探測到對方，只有穩定鎖定十幾秒時間就能擊落敵機，所以“無源相控陣雷達”並不是不堪用。 
而“颱風戰鬥機”的雷達就會好一些，使用“追捕者–E”有源相控陣雷達，靈敏度和探測精度要高於“雪豹–R”雷達，甚至彌補了探測距離略近的劣勢...從兩型戰機的雷達對比上“颱風”先進一些，但是綜合性能並沒有全面佔優。
“颱風”的座艙，已經完全的“玻璃化 ”並且具備了“語音人機對話功能”，比如：雷達鎖定敵機後語音提示飛行員是否可以進行導彈攻擊？飛行員回答：yes...就自行發射導彈，不必再由飛行員按下按鈕。這是一種很先進的人–機對話管控功能，可以減少飛行員的很多工作，也是將來戰鬥機飛控技術的發展趨勢。
俄軍蘇–30SM座艙，還有不是“模擬式”儀表，人機操作工程學較差，這也與俄羅斯電子工業差有關，據說座艙內的有些部件是西方產品。
“颱風戰鬥機”的外掛能力很高，對地能力很強悍，它研製之初也是以多用途戰機考慮的，而不是“空優戰鬥機”。
颱風戰鬥機的空戰性能也和強大，這張圖片上 掛載了：流星中距離攔截導彈、米卡中距離攔截導彈、米卡格鬥彈，如果與俄軍的SU–30SM空戰憑藉導彈先進性能略佔優勢。
這張照片可不是
進行模擬空戰，而是“颱風”奉命攔截俄軍的蘇–27戰鬥機，圖片上蘇–27掛載R–27中距離攔截導彈和R–73格鬥導彈，這兩型導彈都是1970～1980年代研製的性能較為落後，與“颱風”對抗落下風。
總之，戰鬥機在性能沒有形成代差的條件下對抗，要看雙方飛行員的飛行技戰術的高低和戰場發揮能力，“颱風”在航彈技術水平略好於蘇–30SM，但是飛行速度和機動性方面處於下風，畢竟使用兩臺EJ–200中推發動機，不能與兩臺“四姨夫”相比（AL–41–1S）大推力發動機相比！兩種各有優勢的飛機真的對抗勝負確實難料。
皇家橡樹1972
大多數人可能會認為颱風勝過蘇30SM，因為蘇30SM實際上就是蘇30MKI的老毛子自用版，只是蘇30SM算是MKI的成熟版。但我們都知道即便一個代號的玩意，老毛子的出口版比自用版也差了一大截，更何況本身MKI就是一種技術不成熟時的驗證機，說白了就是小白鼠。但MKI其實也並不像想象的那麼不堪，只是技術的不成熟和飛行員的非主流操縱使其難以發揮本應有的實力。MKI紙面數據性能強大，但在實際作戰中卻總是出現些意想不到故障，比如矢推角度控制不協調，雷達發現不了目標，發現了目標無法鎖定，鎖定了目標卻把先進的R77導彈引導成了火箭跑直線，這些都是技術不成熟的反應，導致印度的蘇30MKI半數停飛（我國的殲11B首批也出現過這樣的問題，首次金頭盔對抗，殲11B甚至表現遠遠不如老式的殲11A和蘇27SK，殲10的飛行員更希望遇見殲11B，而不希望遇見老式的殲11A，這一結果讓軍方大怒，直接退貨，沈飛不得不完善自我，而後幾個批次的殲11B終於發揮出其應有的水準，不僅大勝殲10A，甚至多次將裝備AESE的殲10B、殲10C挑落馬下）。但SM在技術成熟後，已經基本達到了MKI的紙面技術水平，且發動機雖然沒有增推但機體重量比MKI輕了半噸以上，相當於增加了半噸多的推力。因此拿故障百出的MKI的演習經歷去判斷SM的性能是很片面的，就像拿伊拉克閹割版的T72M1與美國MIAI的實戰結果來評定蘇聯自用的T72MI不咋地一樣。（海灣戰爭中伊拉克裝備的T72被L7 105炮幹穿了不少，一度讓世人包括中國專家認為T72正面防護不過300毫米，L7被認為是可以有效對付T72，但當中國搞到一批蘇聯人自用的T72MI後，卻吃驚的發現其抗穿高達500～550毫米，對L7 105完全免疫）
綜上，個人還是比較傾向於蘇30SM強過颱風EF2000。
天涯咫尺1986
Eurofightertyphoon／歐洲颱風-多用途戰鬥機是由歐洲戰鬥機公司（英、法、德多國出錢💰組建）研發的雙發、單／雙座中型多用途戰鬥機。
該
型號飛機採用雙三角翼+全動前鴨翼氣動佈局。
（歐洲颱風雙座型多用途戰鬥機）
（歐洲颱風雙發雙座 型號原形機）
（歐洲颱風戰鬥機配套的兩臺／EJ200加力渦扇發動機）
（歐洲颱風戰鬥機配套的火控雷達系統） 
該型機定位是空戰+多用途
模式中型戰鬥機。最大起飛重量：23噸。
該型號飛機的火控雷達系統一般般、80公里的可探測距離有點不咋地。
雖然該型號飛機採用了前鴨翼技術強調機動性、也實現了設計目標！
如果於“蘇30SM”比較機動性恐怕“歐洲颱風”不佔優勢。
再來聊聊前蘇聯／俄羅斯的／“蘇30SM”Cy-30北約代號：Flanker-c“側衛-c”本身就是從／“蘇-27側衛”重型空優型戰鬥機為基礎發展的以空戰為主的多用途機型。
（前蘇聯時期的“蘇30”原形機）
蘇30SM採用雙發雙座常規氣動外型設計，繼承了“蘇-27”優秀的機動性強的特點。
（蘇30SM雖然最大起飛重量達到35噸配套了兩臺強悍的動力AL-31FP加力渦扇發動機）
（蘇-30SM獨特的發動機尾噴口可調節矢量技術使“蘇30”機動性更加優秀） 
蘇-30SM的火控雷達系統探測距離達到200公里具備超視距打擊能力、是一型名副其實的高性能作戰飛機。真正在實戰中如果“歐洲颱風”與“蘇30SM”相遇打一架……鹿死誰手？還真不好說，單從兩型飛機的重量上講：一架是中型機、一架是重型機噸位上不在一個級別。
從機動性上講：兩型號飛機都配置了兩臺高性能加力式渦扇發動機、旗鼓相當。
在火控雷達系統上“蘇-30SM”優勢明顯、機載武器系統“蘇-30SM”也有一定優勢……
再優秀的武器、操作武器裝備的是人、訓練水平和駕駛技術、也是勝敗的因素、實戰是檢驗武器裝備優良的標準！
孔乙己亂彈
雖然很多人對於俄製蘇27家族很痴迷，但是和很多人說起俄羅斯空天軍最新裝備的蘇30SM戰機又有多少人瞭解呢？該戰機作為俄羅斯近幾年來批量採購的主力機型，是繼蘇35戰機後又一款低配機型大量進入俄空天軍部隊服役的。如果要論在北極和波羅的海針鋒相對的英國皇家空軍的颱風戰機和俄羅斯最新的蘇30SM戰機誰更強，這個答案並不是唯一的。
的確從表象上看，雖然兩款戰機都屬於四代半機型，可以說屬於同時代的不同機型之間的比拼。但是從兩款戰機的定位來看，蘇30SM是雙發大推重型戰機，而颱風戰機只是一款雙發中等推力中型戰機，由於重型戰機一般都被認為是擁有更強的戰鬥力的機型，所以也可以說雙發重型的蘇30SM是要強於颱風戰機的。其次蘇30SM裝備服役時間更晚，所以該機也採用了無源相控陣雷達，而颱風戰機使用的也是無源相控陣雷達，所以蘇30SM戰機雷達要比10年前服役的颱風戰機享受更多新技術的，由此帶來綜合作戰實力的提升。
但是一款戰機的性能先進不能單單隻以基礎條件比拼，要知道性能先進的F22隱身重型戰機也是敗給過F/A-18G電子戰飛機的，所以說蘇30SM吊打颱風這話並不正確。其實蘇30SM戰機並不能算是俄羅斯最新研製的全新機型，該機其實是本世紀初俄羅斯為印度空軍定製的蘇30MKI戰機的國產改進版本。作為十幾年後的改進自用版本，俄羅斯肯定為蘇30SM換裝了更多的新設備，同時也填補了早期蘇30MKI戰機存在的很多不足之處，除了前面說的機載雷達等設備的升級外，該機在機身結構、座艙飛控、武器裝備上得到了很大的提升，比如座艙顯示操縱系統也改為了現在普遍流行的玻璃化座艙，武器裝備更除了繼承了之前大部分俄製武器彈藥外，俄羅斯最新的R-77-1中距彈也得以裝備，該中距彈作為R77中距彈的最新改進版本，除了延續了前代優秀的機動過載能力外，在導引頭和射程上都有很大的提升，特別是其射程足足提升了一倍，而且蘇30SM也是繼蘇35戰機後第二款能夠搭載該導彈的戰機。
而且該機在裝備服役後，就迅速投入敘利亞戰場上並取得了很不錯的戰績，同時俄國防部也一直將該機作為轟炸機護航機型和總統外出訪問的護航機型，可以說這樣一款表現相當出色的戰機未來出口的可能性還是很高的。雖然蘇30SM戰機在進入俄空天軍服役後，特別對於北極上空和波羅的海的防衛尤為注重，所以該機也曾多次和英國皇家空軍的颱風戰機見面。但是兩款戰機並沒有實戰或者模擬對抗過，所以並不能直接判斷誰優誰劣。
當然直接不行間接也是可以推測的，2015年英國曾和印度聯合舉行過一場代號“彩虹”的聯合軍演，在這場對抗演習中，印度空軍的蘇30MKI戰機直接和英國皇家空軍的颱風FGR4戰機進行了戰鬥對抗，雖然演習結束後印度空軍上校對媒體宣稱印度空軍在與英國演習對抗中取得了12：0的優異戰績，不過隨後英國國防部則宣稱這是“笑話”。
其實印度空軍裝備的蘇30MKI戰機從開始俄羅斯對於該機的性能就有缺陷和裝備印度空軍後維護保養一直刷新全球摔機榜單的現實情況下，蘇30MKI戰機雖然從單方面來說是很有賣點，特別是其裝備的矢量發動機到今天依然是戰機的高端配置，但是在今年的印巴衝突中，蘇30MKI戰機編隊偷雞不成蝕把米的財局也表明了這款雙發重型戰機真實作戰實力並不是表面看起來那麼好。
不過以俄羅斯自家裝備的武器和出口印度的武器裝備雖然外表一樣，但是真實作戰實力一個天上一個地下的傳統來猜測，十幾年後才出現的蘇30SM肯定要比出口的蘇30MKI戰機先進的多得多的，畢竟蘇30SM戰機可是俄羅斯在蘇30戰機平臺上融入了蘇35這一號稱終極四代半機型的基因的，所以也可以將蘇30SM看成低配版的蘇35戰機。
當然對於英國的颱風戰機本身在採購的時候就是高配版的硬件配置，而且英國空軍的戰機飛行員素質普遍都有大量的飛行訓練和實戰經驗，所以雖然已經裝備英國皇家空軍十幾年的颱風戰機真實作戰實力還是毋庸置疑的，不過其和同樣出身不低的蘇30SM到底誰更先進並沒有最終答案，畢竟無論是從戰機研發的硬件配置還是飛行員的實戰經驗來說，俄羅斯的戰機一直以來可是不曾將美軍先進戰機放在眼裡的。
魑魅涅槃
首先給出我的觀點，忽略掉飛行員的因素之後，在空戰中蘇30SM強於颱風。既然是限定空戰，那麼我就從現代空戰最重要的雷達電子性能、導彈性能、機動性能三個方面來做比較吧。
一、雷達性能
蘇30SM裝備的是BARS無源相控陣雷達，能夠探測到敵方120公里內的巡航導彈，150-200公里內的敵方戰機（非隱形戰機）。
颱風裝備的是ECR-90“捕手”脈衝多普勒雷達，能夠在80公里外發現地方戰機。雖然颱風有換裝有源相控陣雷達的計劃，但是截止目前英國尚未裝備。
二、導彈性能
蘇30SM裝備的R77-1空空導彈，最大有效射程110公里，可以對付12G的機動目標。
颱風裝備的流星空空導彈，採用固體火箭衝壓發動機，最大速度4馬赫，最大有效射程150公里。算是各國現役中最先進的中程空空導彈了。
三、機動性能
蘇30sm裝備2臺al31fp矢量發動機，該發動機是AL-31F發動機的改進型號。矢量發動機加上蘇30本身具有的優秀機動性，使得蘇30sm成為世界上機動性能最好的戰鬥機之一。
颱風裝備2臺EJ200發動機，雖然不是矢量發動機，但是動力十分強勁，使得颱風成為唯一能實現超音速巡航的第4代戰鬥機。搭配鴨翼以及先進的飛控系統，颱風的機動性也是十分出色。
綜上來看，蘇30SM雷達和機動性佔優，颱風在空空導彈方面佔優，兩者在空中相遇，我認為蘇30SM獲勝幾率更高。但是颱風在近期有換裝有源相控陣雷達的計劃，一旦換裝完成，兩者的優劣勢可能瞬間逆轉。
徵遠侯
蘇30SM是俄羅斯的重型三代機，由蘇30MKI發展而來，裝備了矢量發動機，有效載荷8噸，蘇-30SM戰鬥機憑藉著三翼面佈局和推力矢量發動機，將“眼鏡蛇”等過失速動作表現得出神入化，在空中數米空間之內就可實現機頭轉向的優異性能，裝備的是N011M“雪豹”R（Bars-R）無源相控陣雷達，對雷達反射截面積為2平方米目標的前半球探測距離達到80～120千米。N011M雷達可以同時跟蹤15個空中和地面目標，並同時攻擊其中4個。 颱風是一型由歐洲戰鬥機公司（英、德、意和西班牙4國合作）設計的雙發、三角翼、鴨式佈局、高機動性的多用途第四代半戰鬥機。 颱風戰鬥機主要機載設備有GEC-馬可尼公司的ECR90多功能脈衝多普勒雷達，各合作伙伴國正在探討機載雷達採用改進的"合成孔徑雷達"（SAR）模式，以提供亞米級分辨率的空地瞄準數據和80千米以外的目標。 兩種都屬於三代機，機動性都很出色，在實際戰場上，不是戰機性能的比拼，而且整個作戰系統的比拼，預警機，後勤保障，武器彈藥，每一個因素都影響著戰局，且戰場上瞬息萬變，戰機稍縱即逝，飛行員的素質也很重要。他們在戰場上相遇，誰先奪得先機，誰就多一分勝利。
兔子班長
不能因為兩者都同屬於四代機，兩機作戰模式都有所不同，兩機各有優勢和弊端。
戰鬥機粉
不打誰知道，打了就知道
